安森美半導體最近收購了Fairchild半導體，為客戶帶來50年的汽車行業經驗，是全球第二大非微控制器的汽車半導體供應商，提供包括用于自動駕駛和汽車功能電子化的全面方案。在汽車快速向智能化邁進的進程中，傳感器尤為關鍵。在這一趨勢下，安森美半導體推出世界上首款無源、無需額外單片機控制的智能傳感器，基于RFID協議，單芯片集成能量收發功能，可檢測溫度、濕度、壓力和距離，開創傳感器應用的新格局。
　　智能無源傳感器的功能模塊及工作原理
　　智能無源傳感器包括三個功能模塊：天線模塊，基于Magnus IC的傳感器模塊，電源、單片機、處理模塊，如圖1所示。天線模塊基于UHF工業標準第二版協議進行無線通信，并收集能量供內部處理單元使用。電源、單片機、處理模塊兼容RFID生態系統部件，可用標準的RFID閱讀器進行讀取等工作。基于Magus IC（業界首款無源RFID傳感器芯片）的傳感器模塊，可調整的前端自動調諧模塊可通過內部電路感知阻抗變化檢測環境狀態，如濕度或壓力，每個智能傳感器都有一個獨立的溫度傳感器來讀取溫度信息，芯片通過無線信號強度來檢測距離/運動/狀態，每個智能傳感器內部存儲保存獨一無二的ID用于進行身份識別。最終檢測精度取決于UHF RFID工作頻率范圍內的過采樣頻率。
　　
　　圖1：智能無源傳感器功能框圖
　　智能無源傳感器基于RFID協議，傳輸頻率范圍為860至960 MHz。首先，RFID閱讀器發送讀取命令，同時為RFID傳感器充電，當RFID芯片被充電后開始工作，讀取相關的傳感器信息，并通過天線反饋至RFID閱讀器。
　　智能無源傳感器的優勢
　　相較現有傳感器，智能無源傳感器有諸多優勢：現有傳感器需在每個PCB上放置檢測傳感器、電源、控制及通信芯片、單片機等，因而體積尺寸大，成本高，需要維護；而智能無源傳感器的每個節點為被動發現智能標簽電源，單片機及數據處理都放在獨立的閱讀器上，無需電池，尺寸小，像膠帶一樣薄，每個閱讀器可支持多個標簽，因而成本低，無需維護。
　　雖然UHF RFID輔助電子標簽也是無源標簽，節點無需電池，通過TID碼和電子標簽代碼（EPC）實現獨一無二的ID，但被工作吸附材料表面反射會降低有效讀取距離 ，且無傳感器功能；智能無源傳感器無工作吸附材料表面反射，從而升級有效讀取距離，且集成濕度、壓力、距離和溫度檢測等傳感器功能。