近年來，為了實現汽車的安全性和舒適性，操作更簡單、更容易理解的HMI備受青睞。為了讓駕駛者獲得各種各樣的信息，儀表板系統的顯示屏也不再只是中央集成模式，而越來越多地采用了儀表盤、頭頂顯示等多種顯示模式。
　　為實現多顯示器控制和無縫影像合成，要滿足多輸入輸出功能的要求，隨意展現獲取的導航信息、攝像機影像、DVD影像等數據根據中央控制臺和儀表盤等輸出對象的尺寸。此外，輸出對象還可設置為后座娛樂系統和液晶式車內鏡等。這些新趨勢當然就需要有合適的技術和開發平臺來配合。
　　優化的開發環境
　　HMI可使汽車的操控性變得更為簡單易懂。富士通半導體的開發平臺由車載圖形片上系統和授權工具構成，最適合于HMI系統的開發（圖1）。
　　多顯示器控制可簡單無縫地合成影像，并能夠生成兼顧真實性和實時性的影像。此外，富士通半導體提供能夠使設計師和嵌入式軟件開發人員協調工作的開發環境，從而減少創意性開發和軟件開發的工作量。
　　MB86R11是針對多顯示器/多路數據輸入系統的高性能車載圖形SoC。其3D、2D人機界面軟件開發平臺能夠使用戶接口設計師和應用開發工程師協同工作。其獨立繪圖功能在展現高度層次感和質感HMI的同時，還能以60fps速度顯示車速等車輛信息，實現影像合成并兼顧真實性與實時性。
　　該SoC芯片可使用開發工具CGI Studio提供面向HMI設計師和嵌入式系統開發人員的開發環境，以消除創意性開發過程中的返工，強化設計師和嵌入式開發人員在聯合設計工作中的配合。由于該開發平臺可自動生成源代碼，還能在個人電腦上進行性能驗證，因此可提高軟件的開發效率。這為展現創意性、軟件開發以及減少調試工作量提供了機會。
　　
　　圖1，優化的開發環境。
　　高效的設計開發
　　在實現多個顯示器的綜合控制時，工程師無需考慮水平和垂直同步信號的硬件控制，可利用攝像機功能（抽象化）實現對多個顯示器的控制。顯示器之間可實現2D/3D對象的無縫顯示，從而實現儀表盤和中控臺的顯示器設計與動作和諧統一。
　　另外，由于設計工具制成的通用3D/2D數據兼容性較高，因而數據可順暢讀入。此外，讀入的2D/3D數據圖像尺寸和位置等也可編輯。多個場景和動畫設計可同時進行，還可進行時間線動畫的制作，因而可縮短設計與開發的周期。這樣就使設計工作更加高效化。
　　為了減少調試和調整的工作量，MB86R11可在個人電腦上運行其嵌入環境和應用程序，并完成模擬和性能驗證。在特定區間的處理時間段，通過計算CPU負荷率和幀傳輸率可及時發現瓶頸并進行調整，從而提高處理效率。
　　MB86R11功能豐富
　　MB86R11功能非常多。其內置四個視頻輸入端口可以同時處理各種不同的視頻圖像。輸入端口支持高達1280×720像素的分辨率、縮放功能、運動適應型隔行掃描/逐行掃描格式轉換功能，從而生成噪聲最小的圖像。其中一個視頻輸入端口可處理高達1920×1080像素的隔行掃描視頻輸入，支持輸入數字電視圖像。
　　內置三個輸出顯示控制器，其中兩個可復用并各自輸出兩個顯示屏，共計支持多達五個顯示輸出。通過八級顯示和層間混色功能，覆蓋在背景地圖上的圖像的輪廓會模糊，使圖像融入到周圍背景中。此外，即使在不同的分辨率和顏色屬性的條件下，抖動功能和伽馬校正功能也可使圖像高質量地顯示出來。內置可編程著色器可以精確地渲染光線反射和陰影，使圖像的質感細膩且更加逼真。內置專用視頻處理引擎可進行邊緣增強、色彩校正和背光的調整，并可提高夜間拍攝視頻的對比度，以獲得更高品質的視頻圖像。另外，背光亮度會自動根據視頻流數據進行調整，從而降低系統功耗。