隨汽車電子技術的迅速發展， 車載音頻領域正在經歷一個前所未有的技術變革， 使用者對車載音頻提出了功能多樣化、操作人性化的要求， 主要包括以下三個方面：（1） 具備更好的電臺接收效果以及更簡便的數字式調臺操作；（2） 支持多種外加存儲設備， 如支持大容量的U 盤和SD 卡等；（3） 提供更加豐富的音效處理， 如高音、重低音、等響度、平衡度等的調節以及提供流行、搖滾、爵士、古典等音效處理。以這些需求為出發點， 設計了一款數字車載音響系統。
　　1 I2C 協議
　　I2C 總線作為同步串行數據輸出總線， 由一條串行數據線（SDA） 和一條串行時鐘線（SCL） 組成。它是一個真正的多主機總線， 如果多個主機同時進行初始化數據傳輸， 可以通過沖突檢測和仲裁防止數據被破壞。每個連接到總線的器件都可以通過唯一的地址和一直存在的簡單的主機/從機關系軟件設定地址。主機可以作為主機發送器或主機接收器。
　　2 硬件電路
　　2.1 電路設計
　　根據車載音響系統的特點， 設計選用STC12C5624AD系列單片機，它是宏晶公司推出的51 增強型單片機，具有低功耗、計算速度快等特點。當關閉音響系統時， 單片機進入低功耗休眠狀態， 單片機切斷所有外圍模塊的供電； 當系統需要工作時， 通過外部中斷喚醒單片機工作，這樣最大限度地減少功耗。音響系統電路圖如圖1 所示。
　　
　　圖1 音響系統模塊電路圖
　　2.2 外圍硬件模塊
　　該系統以STC12C5624AD 單片機為核心， 通過I2C 總線控制其他模塊的工作。硬件模塊框圖如圖2 所示。
　　
　　圖2 車載音響系統硬件模塊框圖
　　2.2.1 電源模塊
　　電源模塊采用美國國家半導體公司推出的電流輸出降壓開關型集成穩壓電路LM2576 和LM2575 ， 它們內含固定頻率振蕩器（52 kHz） 和基準穩壓器（1.23 V） ， 并具有完善的保護電路（電流限制及熱關斷電路）。集成穩壓電路引入閉環控制， 只需極少的外圍器件便可構成高效為穩壓電路， 輸出端電壓穩定、紋波小。
　　輸入端電壓范圍為10 V~40 V.輸入電壓范圍寬使系統能夠適應12 V/24 V 兩種供電車系， 同時也很好地解決了汽車工作在不同工況時， 輸出電壓變化的問題。