壓電式爆震傳感器廣泛應用于發動機機體或氣缸的爆震檢測中。汽車防爆震系統通過檢測出壓電傳感器的電壓值來判斷爆震強度。
　　因此，功能完善、性能穩定、操作簡單、測試精度高，可滿足大批量生產測試需要的爆震傳感器測試系統成為研發的重點。
　　汽車爆震傳感器簡介
　　為防止爆震現象對汽車發動機帶來的損害，可以通過汽車爆震傳感器實現對發動機機體或氣缸的爆震檢測。按原理的不同可將爆震傳感器分為磁致伸縮式與壓電式兩種，其中壓電式爆震傳感器的工作原理為：當發動機缸體出現振動且振動傳遞到傳感器外殼上時，外殼與配重塊之間產生相對運動，夾在這兩者之間的壓電元件所受壓力發生變化，從而產生電壓。汽車防爆震系統檢測出該電壓，并根據數值的大小判斷爆震強度。
　　測試系統的工作原理
　　本文所述汽車爆震傳感器測試系統主要用于壓電式爆震傳感器的終檢測試，可對傳感器內電阻、絕緣電阻、電容、靈敏度及線性度等指標進行檢測。其中，電阻、電容等指標可通過相應的測量儀器來測量，而靈敏度和線性度的測試較難實現。壓電式爆震傳感器靈敏度的一種表示方式為某振動頻率下其輸出電壓與振動加速度之比。本系統采用背靠背對比法檢測爆震傳感器的靈敏度，即采用一個標準加速度傳感器作為參考，將爆震傳感器與標準加速度傳感器背靠背安裝，在相同加速度下同步測量二者的輸出電壓，由于標準加速度傳感器的靈敏度已知，因此通過兩種傳感器的輸出電壓之比就可以求出爆震傳感器在該頻率下的靈敏度。
　　壓電式爆震傳感器的線性度檢測主要通過連續改變振臺的振動頻率，即采用掃頻的方式，將振臺的振動加速度穩定在設定范圍內，對各個頻率下的傳感器靈敏度進行檢測，輸出各個靈敏度與頻率相對應的連續曲線，并檢測該曲線是否符合該傳感器產品的線性度要求，其測試流程如圖1所示。
　　
　　圖1 線性度測試流程
　　為滿足靈敏度精確測量的需要，在系統中利用信號鎖相放大器的信號輸出功能，提供一定頻率的正弦激勵信號，經過濾波器電路處理和功率放大器放大后，驅動振臺按設定頻率進行振動，軟件通過閉環方式控制激勵信號電壓幅值，使振臺在該頻率下產生穩定的加速度振動，并利用信號鎖相放大器的鎖相功能實現爆震傳感器與標準加速度傳感器兩路信號的同步測量，保證系統線性度測試過程的精確和高效。