資料介紹
近年來,隨著無線通信、微電子技術、傳感器技術以及嵌入式計算等技術的不斷進步,推動了低成本、低功耗的無線傳感器網(wǎng)絡WSN(Wireless Sensor Network)的發(fā)展,促使WSN成為當今活躍的研究領域[1]。WSN由部署在監(jiān)測區(qū)域內大量的廉價微型傳感器節(jié)點組成,通過無線通信方式形成的一個多跳的自組織網(wǎng)絡系統(tǒng),其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡覆蓋區(qū)域中感知對象的信息,并發(fā)送給觀察者[2]。無線傳感器網(wǎng)絡在軍事和民用領域都有廣闊的應用前景。本文把WSN引入到小區(qū)的自行車防盜系統(tǒng)中,給出了一套基于WSN的小區(qū)自行車防盜系統(tǒng)的設計方案。為小區(qū)自行車的管理,尤其是防盜提供保障。
1 系統(tǒng)方案
居民小區(qū)通常規(guī)劃在兩幢居民樓中間或集中的一片區(qū)域停放自行車等兩輪車輛。如圖1所示,自行車通常被放置在指定車位中,為了加強對自行車的管理,本文引入WSN技術。防盜系統(tǒng)由信息采集和報警提示兩部分組成。
(1)信息采集
首先,為每一輛自行車配備一塊具有唯一ID的電子鎖作為小區(qū)內自行車的標識。該電子鎖具有WSN節(jié)點功能,可以檢測是否斷線、電池電量,同時具有無線通信能力,能夠將檢測到的信息以多跳方式向觀測點發(fā)送。為便于收集信息,同時為觀測者提供定位信息參考,在指定位置(如車棚、居民樓、路燈桿)部署匯節(jié)點,如圖1的Sink裝置所示。與傳統(tǒng)WSN不同的是,匯節(jié)點的位置不是隨機的,其部署要考慮到小區(qū)自行車停放區(qū)域的大小、小區(qū)的布局等因素。匯節(jié)點接收傳感節(jié)點的信息,并轉發(fā)給觀測者。
(2)報警提示
觀測站設置在值班室內,如圖1所示。由運行于PC機上的監(jiān)控軟件管理WSN收集到的信息,監(jiān)控軟件能夠顯示自行車在小區(qū)中的大致位置,顯示電子鎖的電池電量,提示更換電子鎖電池,提示電子鎖暴力開啟,提示自行車越界。
值班人員在得到監(jiān)控系統(tǒng)的提示后,可以快速采取相應行動,避免自行車失竊。
2 系統(tǒng)硬件設計
小區(qū)自行車防盜系統(tǒng)硬件設計的核心是WSN節(jié)點設計。按照在系統(tǒng)中承擔的任務劃分,可將WSN節(jié)點劃分成一般傳感節(jié)點和Sink節(jié)點。但這兩類節(jié)點只是在軟件功能上存在差異,而硬件設計并無本質不同。
1 系統(tǒng)方案
居民小區(qū)通常規(guī)劃在兩幢居民樓中間或集中的一片區(qū)域停放自行車等兩輪車輛。如圖1所示,自行車通常被放置在指定車位中,為了加強對自行車的管理,本文引入WSN技術。防盜系統(tǒng)由信息采集和報警提示兩部分組成。
(1)信息采集
首先,為每一輛自行車配備一塊具有唯一ID的電子鎖作為小區(qū)內自行車的標識。該電子鎖具有WSN節(jié)點功能,可以檢測是否斷線、電池電量,同時具有無線通信能力,能夠將檢測到的信息以多跳方式向觀測點發(fā)送。為便于收集信息,同時為觀測者提供定位信息參考,在指定位置(如車棚、居民樓、路燈桿)部署匯節(jié)點,如圖1的Sink裝置所示。與傳統(tǒng)WSN不同的是,匯節(jié)點的位置不是隨機的,其部署要考慮到小區(qū)自行車停放區(qū)域的大小、小區(qū)的布局等因素。匯節(jié)點接收傳感節(jié)點的信息,并轉發(fā)給觀測者。
(2)報警提示
觀測站設置在值班室內,如圖1所示。由運行于PC機上的監(jiān)控軟件管理WSN收集到的信息,監(jiān)控軟件能夠顯示自行車在小區(qū)中的大致位置,顯示電子鎖的電池電量,提示更換電子鎖電池,提示電子鎖暴力開啟,提示自行車越界。
值班人員在得到監(jiān)控系統(tǒng)的提示后,可以快速采取相應行動,避免自行車失竊。
2 系統(tǒng)硬件設計
小區(qū)自行車防盜系統(tǒng)硬件設計的核心是WSN節(jié)點設計。按照在系統(tǒng)中承擔的任務劃分,可將WSN節(jié)點劃分成一般傳感節(jié)點和Sink節(jié)點。但這兩類節(jié)點只是在軟件功能上存在差異,而硬件設計并無本質不同。
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