本書全面、系統(tǒng)地講述了汽車電器設(shè)備與電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢測診斷。

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　　本書全面、系統(tǒng)地講述了汽車電器設(shè)備與電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢測診斷。全書共分14章第1至7章分別講述蓄電池、交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器、起動系統(tǒng)、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)與電子點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、汽車儀表與報警指示燈系統(tǒng)、汽車輔助電器設(shè)備等汽車電器設(shè)備內(nèi)容：第8至13章分別講述電子燃油噴射系統(tǒng)、電控自動變速器、防抱死制動系統(tǒng)與驅(qū)動防滑系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、汽車巡航控制系統(tǒng)電子控制懸架等汽車電子控制系統(tǒng)內(nèi)容;第14章講述了汽車電器與電子系統(tǒng)總電路。各章結(jié)合上海大眾桑塔納2000、帕薩特B5、上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽紅旗、一汽大眾捷達、富康等轎車以及東風(fēng)EQ1090、解放CA1091等貨車，系統(tǒng)講解了汽車電器和電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和故障檢測診斷。本書可作為大專院校汽車運用工程、汽車服務(wù)工程、交通運輸（載運工具運用工程）、車輛工程、汽車電子技術(shù)等專業(yè)的教材或參考書，也可供從事汽車檢測維修、汽車設(shè)計制造、汽車運輸管理等行業(yè)的工程技術(shù)人員閱讀參考。

　　蓄電池是一種可逆直流電源，在汽車上與發(fā)電機并聯(lián)組成電源系統(tǒng)向用電設(shè)備供電蓄電池的作用（1）汽車發(fā)動機起動時，向發(fā)動機和點火系統(tǒng)供電（2）當(dāng)發(fā)電機不發(fā)電或電壓較低時向用電設(shè)備供電（3）發(fā)電機過載時，協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電（4）發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機向蓄電池充電（5）蓄電池還有穩(wěn)定電壓的作用。蓄電池相當(dāng)于一個大的電容器，可吸收電路中的瞬高電壓，從而保護電子元件不被擊穿汽車用的是起動型蓄電池，滿足起動發(fā)動機的需要，5s~10s內(nèi)向起動機提供強大的電流，一般汽油機為200A~600A，有些柴油機高達000A鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，同時其內(nèi)阻小，起動性能好，因此在汽車上得到廣泛的應(yīng)用。車用鉛酸蓄電池按其結(jié)構(gòu)特點不同，可分為普通型、干荷型、免維護型和膠體鉛酸蓄電池。本章主要介紹汽車用起動型鉛酸蓄電池