隨著雷達(dá)數(shù)字化、高度集成化、高速化發(fā)展，使得測(cè)試點(diǎn)設(shè)置越來越難。目前，雷達(dá)中數(shù)字電路機(jī)內(nèi)測(cè)試（ BIT）主要測(cè)試手段包括：在維護(hù)BIT下，利用測(cè)試碼元檢測(cè)電路故障；在周期BIT下，采集CPU狀態(tài)、內(nèi)存狀態(tài)、模塊溫度等信息，通過狀態(tài)分析檢測(cè)故障。這些檢測(cè)方法故障檢測(cè)率低，不能滿足雷達(dá)故障檢測(cè)和隔離的需求。

　　近年來，國(guó)內(nèi)外對(duì)邊界掃描測(cè)試技術(shù)應(yīng)用于數(shù)字電路板的測(cè)試進(jìn)行了大量研究。應(yīng)用邊界掃描測(cè)試技術(shù)對(duì)數(shù)字電路板進(jìn)行板級(jí)測(cè)試，能夠解決短路、開路、固定電平等故障的診斷問題門。電子科技大學(xué)設(shè)計(jì)了基于高速數(shù)字I/O的邊界掃描控制器，能夠有效的解決帶FPGA、CPI）D等可編程邏輯器件的數(shù)字電路板故障診斷難題。

　　國(guó)外的研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)把邊界掃描測(cè)試技術(shù)應(yīng)用于系統(tǒng)的在線測(cè)試。針對(duì)在軍事系統(tǒng)中開發(fā)測(cè)試和診斷所需信息不足的問題，提出了將邊界掃描作為系統(tǒng)級(jí)測(cè)試診斷工具，對(duì)簡(jiǎn)單通用的系統(tǒng)進(jìn)行論證，證實(shí)了邊界掃描的存在能夠提高系統(tǒng)的故障隔離率。利用一種基于邊界掃描測(cè)試的嵌入式新技術(shù)，可以提高飛機(jī)航電系統(tǒng)的故障檢測(cè)率，減少故障隔離模糊。在飛機(jī)正常飛行期間，也能檢測(cè)數(shù)字電路的信號(hào)狀態(tài)。

　　本文針對(duì)數(shù)字陣列雷達(dá)測(cè)試和診斷需求，研究邊界掃描測(cè)試技術(shù)在雷達(dá)系統(tǒng)上的應(yīng)用。介紹了基于邊界掃描的雷達(dá)嵌入測(cè)試和診斷方案的硬件架構(gòu)以及軟件設(shè)計(jì)，并結(jié)合低速以及高速數(shù)字信號(hào)對(duì)在線采集方法進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。