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以四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象建立瞬態(tài)工況下油膜模型，用最小二乘遞推算法對(duì)油膜參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)計(jì)算研究；建立了發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的仿真模型。將辨識(shí)結(jié)果模型進(jìn)行某瞬態(tài)工況空燃比仿真，并和實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)采集的空燃比進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明，最小二乘遞推算法所辨識(shí)的油膜參數(shù)精確度較高，能滿足實(shí)際控制要求，證明該辨識(shí)算法辨識(shí)油膜參數(shù)的實(shí)用性。
關(guān) 鍵 詞 空燃比; 油膜模型; 汽油發(fā)動(dòng)機(jī); 辨識(shí); 最小二乘遞推算法; 瞬態(tài)
關(guān) 鍵 詞 空燃比; 油膜模型; 汽油發(fā)動(dòng)機(jī); 辨識(shí); 最小二乘遞推算法; 瞬態(tài)
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