資料介紹
針對(duì)目前我國(guó)磁電機(jī)產(chǎn)品在線檢測(cè)設(shè)備的落后現(xiàn)狀,采用現(xiàn)代微機(jī)檢測(cè)與控制技術(shù)開(kāi)發(fā)了一種新型的摩托車(chē)磁電機(jī)在線微機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)方法提高了檢測(cè)對(duì)象的裝夾速度和靈活方便性,采用特別的信號(hào)處理和算法顯著提高了摩托車(chē)磁電機(jī)點(diǎn)火提前角的數(shù)字化檢測(cè)精度。應(yīng)用結(jié)果表明,該檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,檢測(cè)精度高,具有一定的實(shí)用性和推廣價(jià)值。
磁電機(jī)[1]是摩托車(chē)中非常重要的部件,它不僅直接為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)供給點(diǎn)火能量,而且也是摩托車(chē)其它電器電子設(shè)備直接或間接的唯一電能來(lái)源,其質(zhì)量的好壞直接影響到摩托車(chē)的整體性能發(fā)揮和可靠性。
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)存在重生產(chǎn)輕測(cè)試的傾向,使得我國(guó)的磁電機(jī)產(chǎn)品在線檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備非常落后,因此充分利用現(xiàn)代微機(jī)檢測(cè)與控制技術(shù)研究開(kāi)發(fā)性能更好、使用更方便而成本更低的摩托車(chē)零部件在線檢測(cè)設(shè)備具有重要的、較普遍的意義。本文將通過(guò)摩托車(chē)磁電機(jī)產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備的研究開(kāi)發(fā),探討其具體實(shí)現(xiàn)的方法和途徑,以滿足和提高我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)零部件質(zhì)量控制的要求和水平[2 ~ 4]。
磁電機(jī)[1]是摩托車(chē)中非常重要的部件,它不僅直接為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)供給點(diǎn)火能量,而且也是摩托車(chē)其它電器電子設(shè)備直接或間接的唯一電能來(lái)源,其質(zhì)量的好壞直接影響到摩托車(chē)的整體性能發(fā)揮和可靠性。
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)存在重生產(chǎn)輕測(cè)試的傾向,使得我國(guó)的磁電機(jī)產(chǎn)品在線檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備非常落后,因此充分利用現(xiàn)代微機(jī)檢測(cè)與控制技術(shù)研究開(kāi)發(fā)性能更好、使用更方便而成本更低的摩托車(chē)零部件在線檢測(cè)設(shè)備具有重要的、較普遍的意義。本文將通過(guò)摩托車(chē)磁電機(jī)產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備的研究開(kāi)發(fā),探討其具體實(shí)現(xiàn)的方法和途徑,以滿足和提高我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)零部件質(zhì)量控制的要求和水平[2 ~ 4]。
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