資料介紹
本文主要介紹了基于虛擬儀器技術(shù)的機車性能測試系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理的相關(guān)方法及流
程。重點說明在LabVIEW 軟件環(huán)境中對試驗數(shù)據(jù)進行數(shù)字濾波以及數(shù)據(jù)庫設(shè)計以及訪問數(shù)據(jù)庫的方法,并予以實現(xiàn)和驗證。
關(guān)鍵詞:機車性能測試;虛擬儀器;LabVIEW;數(shù)字濾波;數(shù)據(jù)庫
隨著軌道交通領(lǐng)域的飛速發(fā)展,對于車載裝置的性能測試也提出了更高的要求,現(xiàn)有
的各功能分立的測試平臺已經(jīng)不能滿足數(shù)據(jù)采樣率、采樣精度以及協(xié)同測試時數(shù)據(jù)之間同步等技術(shù)要求。針對市場需要,我們研發(fā)了一種功能強大、通用性拓展性較強的軌道車輛性能測試系統(tǒng),系統(tǒng)采用了虛擬儀器技術(shù),充分利用了PC機強大的數(shù)據(jù)處理與圖形顯示功能,結(jié)合卡式儀器的測量控制能力,構(gòu)建了用戶可以靈活自定義的測試系統(tǒng)。在系統(tǒng)整個的測試過程中要處理大量的數(shù)據(jù),因而,對于數(shù)據(jù)的分析運算和存儲顯示是本系統(tǒng)中一個關(guān)鍵的技術(shù)問題。本文重點闡述了在LabVIEW集成開發(fā)環(huán)境中數(shù)據(jù)處理以及存儲的方法。
程。重點說明在LabVIEW 軟件環(huán)境中對試驗數(shù)據(jù)進行數(shù)字濾波以及數(shù)據(jù)庫設(shè)計以及訪問數(shù)據(jù)庫的方法,并予以實現(xiàn)和驗證。
關(guān)鍵詞:機車性能測試;虛擬儀器;LabVIEW;數(shù)字濾波;數(shù)據(jù)庫
隨著軌道交通領(lǐng)域的飛速發(fā)展,對于車載裝置的性能測試也提出了更高的要求,現(xiàn)有
的各功能分立的測試平臺已經(jīng)不能滿足數(shù)據(jù)采樣率、采樣精度以及協(xié)同測試時數(shù)據(jù)之間同步等技術(shù)要求。針對市場需要,我們研發(fā)了一種功能強大、通用性拓展性較強的軌道車輛性能測試系統(tǒng),系統(tǒng)采用了虛擬儀器技術(shù),充分利用了PC機強大的數(shù)據(jù)處理與圖形顯示功能,結(jié)合卡式儀器的測量控制能力,構(gòu)建了用戶可以靈活自定義的測試系統(tǒng)。在系統(tǒng)整個的測試過程中要處理大量的數(shù)據(jù),因而,對于數(shù)據(jù)的分析運算和存儲顯示是本系統(tǒng)中一個關(guān)鍵的技術(shù)問題。本文重點闡述了在LabVIEW集成開發(fā)環(huán)境中數(shù)據(jù)處理以及存儲的方法。
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