資料介紹
目前軌道交通高鐵、新能源汽車高度重視軸承電腐蝕問題,軸承作為電氣產品關鍵運動部件,飽受電腐蝕困擾,日積月累會存在斷軸重大隱患。
電機軸承與軸之間通常存在軸電壓,當軸電壓較高,使潤滑油膜放電擊穿形成回路產生軸電流,局部放電能量產生的高溫,可以融化軸承內圈、外圈或滾珠上許多微小區域,并形成凹槽,而產生噪聲、振動等異常現象。
目前采用絕緣軸承以防止軸承發生電腐蝕,外圈或內圈表面增加一層涂層,可承受特定電壓,可以明顯降低實際軸電流。但是在實際使用過程中,由于外圈與內圈之間會存在寄生電容,會產生微小軸電流,長時間電腐蝕,可能會有軸承斷裂的風險。因此提高軸承的絕緣能力,降低軸電流,對軌道交通、新能源汽車等電氣產品安全運行具有非常重要意義。
絕緣軸承絕緣能力的測試必須模擬實際應用環境(即模擬絕緣軸承動態與靜態),施加可調節的寬頻寬電壓方波,測量不同狀態下軸電流。PWR/PSA系列高性能可編程交流電源的重要特色之一就是寬頻寬電壓,任意可調,其中PWR1000L可編程交流電源可輸出頻率高達10kHz,完美滿足絕緣軸承的測試需求。
由PWR1000L可編程交流電源、PA310功率計與ZDS系列示波器,組成一整套絕緣軸承測試方案。
圖1 絕緣軸承測試方案
? 高性能可編程交流電源--生產寬電壓寬頻方波
絕緣軸承測試中最關鍵配置--產生高頻高電壓的方波,比如方波電壓300V,方波頻率1000Hz,上升下降時間20us(典型),激勵絕緣軸承,驗證其絕緣能力。
圖2 PWR1000L可編程交流電源(左),方波波形(右,300V/1000Hz)
?? 高精度功率計--測試高頻小電流 ???
可編程交流電源產生方波激勵絕緣軸承,其產生高頻的微小的絕緣電流,即上升時間很快,幅值很小,mA級別電流。這就必須要有一款具備測試mA級別電流,且帶寬和采樣率需要上百kHz的高性能功率計。PA310功率計電流測試范圍從50uA到20A,帶寬300kHz,采樣率500kHz,完全滿足此測試要求。
(mbbeetchina)
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