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一清創(chuàng)新

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深圳一清創(chuàng)新科技有限公司（簡(jiǎn)稱“一清創(chuàng)新”）擁有全球領(lǐng)先的自主駕駛導(dǎo)航技術(shù)，致力于讓無人系統(tǒng)無處不達(dá)。一清創(chuàng)新專注于打造安全穩(wěn)定可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛整車，并提供完整高效可復(fù)制的智能物流解決方案。

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一清創(chuàng)新資訊

一清創(chuàng)新自動(dòng)駕駛解決方案加速低速無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用

本次活動(dòng)由深圳市委組織部（市人才工作局）指導(dǎo)，南山區(qū)委組織部（區(qū)人才工作局）主辦，邀請(qǐng)了市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，人工智能領(lǐng)域?qū)＜胰瞬牛袇^(qū)高層次人才代表，高校院所和...

2022-11-01 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛一清創(chuàng)新 3932 0

一清創(chuàng)新參與的低速無人駕駛移動(dòng)底盤/無人清掃車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

近日，在低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2022中國(guó)低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)”上，由一清創(chuàng)新參與的《低速無人車移動(dòng)底盤通用技術(shù)條件》和《低速無人駕駛清掃車安...

2023-01-05 標(biāo)簽：底盤無人駕駛一清創(chuàng)新 1370 0

一清創(chuàng)新與香港應(yīng)科院達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)香港自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展

一清創(chuàng)新與香港應(yīng)用科技研究院(后稱應(yīng)科院)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，賦能本地自動(dòng)駕駛。

2023-01-31 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智慧出行一清創(chuàng)新 1146 0

一清創(chuàng)新無人車即將亮相2023中國(guó)國(guó)際無人系統(tǒng)博覽會(huì)

6月2日-4日，“智繪天路·共贏未來”，第六屆中國(guó)國(guó)際無人系統(tǒng)博覽會(huì)暨第七屆世界無人機(jī)大會(huì)將在深圳（福田）會(huì)展中心開幕！一清創(chuàng)新攜最新智能安防巡邏無人車...

2023-05-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無人車無人系統(tǒng) 940 0

一清創(chuàng)新成功獲評(píng)“2023年深圳市專精特新中小企業(yè)”

深圳一清創(chuàng)新科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一清創(chuàng)新”）憑借技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新及綜合競(jìng)爭(zhēng)力等方面取得的突出成績(jī)，成功獲評(píng)“2023年深圳市專精特新中小企業(yè)”

2024-03-13 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛一清創(chuàng)新 864 0

一清創(chuàng)新宣布完成新一輪融資加快無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地

近日，深圳一清創(chuàng)新科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一清創(chuàng)新”）宣布已完成新一輪融資，本次融資由南山戰(zhàn)新投領(lǐng)投，港科投資、成都合炎、珠海安丞跟投。融資金額將主要用...

2022-09-02 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛一清創(chuàng)新 563 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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