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標(biāo)簽 > 三元鋰電池
三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。
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豐田計(jì)劃今年推出固態(tài)電池 或成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)
日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池,由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久,不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池,然...
中國(guó)車企死磕電池安全,韓國(guó)LG化學(xué)卻因自燃陷入召回危機(jī)
早在2020年10月份,現(xiàn)代就已經(jīng)在全球范圍內(nèi)發(fā)起了有關(guān)7.6萬輛Kona電動(dòng)汽車的召回,召回的原因初步判定為電芯存在起火風(fēng)險(xiǎn),而Kona電動(dòng)汽車電芯的...
新能源汽車是不是汽車的未來 新能源汽車是不是汽車的未來?最近新能源汽車非常火爆,很多造車新勢(shì)力都在加價(jià)銷售,新能源汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車購置稅優(yōu)惠等等使得...
2022-07-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池燃料電池新能源汽車 2268 0
近日,有消息稱,進(jìn)入汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的華為,已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向。與特斯拉在高端Model 3、Model Y車型電池技術(shù)路...
2020-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源三元鋰電池 2253 0
動(dòng)力電池市場(chǎng)洗牌加劇 寧德時(shí)代將一家獨(dú)大
4月23日,真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力電池行業(yè)集中度越來越高,部分廠商掉出前20排名,市場(chǎng)洗牌加劇。其中,寧德時(shí)代一季度動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量占半壁江山,遠(yuǎn)...
2018-05-02 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪三元鋰電池 2102 0
長(zhǎng)城坦克500 Hi4-Z版電池升級(jí),純電續(xù)航提升至201公里
對(duì)比現(xiàn)有Hi4-T車型,Hi4-Z依然采用2.0T E20NB 米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),額定輸出功率為185kW,但其動(dòng)力電池容量從37.1kWh升級(jí)到了59....
2024-04-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池乘用車三元鋰電池 2061 0
兄弟,集美們,晚上好。 在古代,能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~而如今的汽車行業(yè)里,能單次充電狂奔500公里以上的純電動(dòng)汽車才不會(huì)讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。盡管...
酸鐵鋰電池共計(jì)裝車2.4GWh,風(fēng)頭蓋過三元鋰電池
近日,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2020年10月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量5.9GWh,其中三元電池共計(jì)裝車3.4GWh,同比上升15.7%,環(huán)比下降19.1%;磷酸...
2020-11-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰動(dòng)力電池三元鋰電池 1970 0
隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展,三元鋰電池因其卓越的性能成為了電池技術(shù)中的佼佼者。然而,不正確的充電方式可能會(huì)縮短電池壽命,甚至引發(fā)安全事故。 一、充電環(huán)境 ...
2024-10-31 標(biāo)簽:電流新能源技術(shù)三元鋰電池 1879 0
馬斯克將把一些電動(dòng)汽車的三元鋰電池?fù)Q成鐵鋰電池
馬斯克此前曾要求礦商生產(chǎn)更多鎳。但金屬分析師艾倫·雷·雷斯塔羅(Allan Ray Restauro)表示,未來三年鎳的供應(yīng)將持續(xù)緊張。隨著需求不斷回升...
2021-03-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池三元鋰電池 1800 0
寧德時(shí)代將量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程達(dá)到1012公里
寧德時(shí)代(上海)智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵宣布了一則令人振奮的消息。他宣稱,公司即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)其首個(gè)基于磷酸鐵鋰電池技術(shù)的滑板底盤產(chǎn)品。
長(zhǎng)城魏牌藍(lán)山PHEV新款車型換裝42.5kWh電池,純電續(xù)航185公里
該車與2023款四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版相比,電池容量降至42.5kWh,采用寧德時(shí)代三元鋰電池,并配備1.5T E15BE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW,純電續(xù)航里...
比亞迪:新能源車成為增長(zhǎng)引擎 插電式乘用車考慮使用三元鋰電池
比亞迪認(rèn)為,三元電池的能量密度要比磷酸鐵鋰電池要高,但是三元電池的活性較高,容易造成熱失控,對(duì)電池安全控制要求很高。根據(jù)這兩種電池的不同特性,公司未來會(huì)...
動(dòng)力電池TOP10中國(guó)企業(yè)占6席
2022年前11個(gè)月,寧德時(shí)代電池總裝車量達(dá)165.7吉瓦時(shí),同比增長(zhǎng)101.8%,市場(chǎng)份額由2021年同期的32.2%上升至37.1%,約是第二名比亞...
2023-01-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池三元鋰電池寧德時(shí)代 1587 0
三元鋰電池 優(yōu)點(diǎn): 能量密度更高、充放電性能更強(qiáng)、電池的一致性更好 缺點(diǎn): 成本較高,熱穩(wěn)定性較差 三元鋰電池,就是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸...
磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性哪個(gè)更好?
磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性哪個(gè)更好? 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是兩種常見的電動(dòng)汽車電池技術(shù)。它們?cè)诤芏喾矫娑加邢嗨浦帲热绺吣芰棵芏群烷L(zhǎng)壽命。但...
2024-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)磷酸鐵鋰電池 1505 0
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