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標(biāo)簽 > 東風(fēng)本田

東風(fēng)本田

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東風(fēng)本田技術(shù)

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東風(fēng)本田資訊

東風(fēng)本田新能源工廠再獲殊榮

近日,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下成立的中央汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟汽車行業(yè)分盟,聯(lián)合中汽信息科技(天津)有限公司、中汽...

2024-12-18 標(biāo)簽:新能源汽車智慧能源東風(fēng)本田 201 0

東風(fēng)本田與京東汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,共建一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

11月5日,東風(fēng)本田與京東汽車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布將在零售渠道、配件授權(quán)、整車銷售以及京東養(yǎng)車服務(wù)體系等多個(gè)領(lǐng)域展開深度合作,旨在共同提升車主的服務(wù)體驗(yàn)。

2024-11-05 標(biāo)簽:東風(fēng)本田汽車 710 0

東風(fēng)Honda持續(xù)擴(kuò)大純電動(dòng)車產(chǎn)品陣容,加速全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

近日,Honda圍繞汽車電動(dòng)化各項(xiàng)事業(yè)舉措舉行新聞發(fā)布會(huì),本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏在會(huì)上表示,Honda到2040年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車和燃料電池汽車全球...

2024-05-20 標(biāo)簽:純電動(dòng)車燃料電池汽車東風(fēng)本田 342 0

本田4月銷量破7萬,新電動(dòng)品牌“燁”搭推三款新車

具體而言,廣汽本田 4 月累計(jì)銷量達(dá) 33,510 輛,其中雅閣(ACCORD)單月銷量突破萬輛;東風(fēng)本田 4 月累計(jì)銷量為 40,321 輛,CR-V...

2024-05-08 標(biāo)簽:東風(fēng)本田廣汽本田 505 0

本田中國(guó)3月銷量下滑,1-2月同比增長(zhǎng)5.9%

值得注意的是,上月底,本田方面公布的今年首兩個(gè)月份的數(shù)據(jù)中顯示,他們已經(jīng)達(dá)成了累計(jì)售出146458輛新車,同比增長(zhǎng)5.9%的壯舉,值得贊許,廣汽本田和東...

2024-04-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車本田東風(fēng)本田 492 0

東風(fēng)本田靈悉L純電動(dòng)車即將上市,續(xù)航里程可達(dá)1300km

純電動(dòng)車型編號(hào)DHW7001D3BEV的東風(fēng)本田靈悉 L,配置襄陽弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池及峰值功率160 kW的電機(jī),其制造方為智新科技。

2024-03-13 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池純電動(dòng)車東風(fēng)本田 655 0

東風(fēng)公司1-2月銷量同比增41.5%,各車型全線飄紅

數(shù)據(jù)表明,在過去兩個(gè)月里,東風(fēng)公司售出了 42 萬輛汽車,同比上漲了 41.5%。其中自主生產(chǎn)的乘用車達(dá)到了 13.5 萬輛,較去年相比增加了 107....

2024-03-06 標(biāo)簽:乘用車東風(fēng)本田東風(fēng)汽車 472 0

本田中國(guó)2月銷量同比下滑38.63%,1-2月累計(jì)銷量微增5.9%

就中國(guó)市場(chǎng)而言,1-2 月本田累計(jì)銷量同比僅上漲 5.9%,即達(dá)到 146458 輛。具體到兩個(gè)合資品牌,廣汽本田貢獻(xiàn) 78243 輛,東風(fēng)本田則達(dá)到 ...

2024-03-05 標(biāo)簽:東風(fēng)本田廣汽本田 512 0

廣本召回12輛進(jìn)口NSX,因燃油泵存安全隱患

據(jù)悉,此次被召回車輛是由于燃油泵中的葉輪質(zhì)量問題。由于受到燃油的侵蝕,葉輪可能會(huì)產(chǎn)生膨脹形變,進(jìn)而引發(fā)燃油泵無法正常工作。

2024-03-01 標(biāo)簽:東風(fēng)本田廣汽本田 1660 0

東風(fēng)本田靈悉L冬季測(cè)試亮相,新品牌進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)

據(jù)了解,官方尚未透露關(guān)于靈悉牌以及該款全新車輛的確切信息;僅確定該品牌將采用全新的純電平臺(tái),且定位及其目標(biāo)客戶群體和市場(chǎng)售價(jià)等都會(huì)與先前的 e:NS 系...

2024-02-26 標(biāo)簽:新能源概念車東風(fēng)本田 489 0

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東風(fēng)本田數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    微波雷達(dá)
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 蔚來汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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