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中華V3

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2017新款中華v3配置10.4英寸中控液晶顯示屏,6萬元起售！

新款中華V3的外觀設(shè)計，對比老款而言，有了明顯的變化，配備了豎條幅的銀色進氣格柵，加上全新的動感前大燈，讓整個車頭部分看上去更加有活力，而且還配備了全新...

2017-07-31 標簽：suv 中華v3 華晨中華 6275 0

華晨中華V3三代正式在北京上市啦！共推11款車型,售價區(qū)間為6.57-10.27萬元

2017年7月27日，華晨中華V3三代正式在北京上市，新車為中期改款車型，外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型有所變化，動力上則繼續(xù)搭載1.5L和1.5T發(fā)動機。新車...

2017-07-27 標簽：suv 中華v3 華晨中華 2043 0

在2015年5月7日，華晨中華正式宣布旗下全新小型SUV中華V3正式上市。共推出9款細分車型，其售價區(qū)間為6.57-10.27萬元。在2015年9月華晨...

2017-07-26 標簽：suv 中華V3 華晨中華 2285 0

中華v3最高月銷量曾達1.8萬輛,顏值和性價比完爆寶駿510,不知道新款中華v3上市后，會不會創(chuàng)造銷量神話？

不可否認，寶駿510盡管上市時間不是很長，但是銷量的確可觀，再加之較低的價格，所以被網(wǎng)友們稱作神車。但是除了寶駿510以外，這款SUV銷量也相當不錯，最...

2017-07-14 標簽：suv 中華v3 中華汽車 2028 0

新款中華V3,寶馬平臺打造,彰顯時尚年輕,您怎么看？

1.5T手自一體，寶馬平臺打造，僅售6萬！還要啥寶駿510？這就是新款中華V3，將于7月27日上市！首月訂單兩萬，寶駿510迎來大敵！在外觀設(shè)計方面...

2017-07-07 標簽：suv 華晨汽車中華v3 935 0

日前，我們通過相關(guān)渠道獲悉，新款中華V3將于7月27日正式上市銷售。新車的外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型發(fā)生了巨大的變化，動力上則繼續(xù)搭載1.5L和1.5T發(fā)動機。

2017-07-07 標簽：中華中華V3 中華汽車 1194 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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