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中華V3

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2017新款中華v3配置10.4英寸中控液晶顯示屏,6萬(wàn)元起售！

新款中華V3的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)比老款而言，有了明顯的變化，配備了豎條幅的銀色進(jìn)氣格柵，加上全新的動(dòng)感前大燈，讓整個(gè)車頭部分看上去更加有活力，而且還配備了全新...

2017-07-31 標(biāo)簽：suv 中華v3 華晨中華 6275 0

在2015年5月7日，華晨中華正式宣布旗下全新小型SUV中華V3正式上市。共推出9款細(xì)分車型，其售價(jià)區(qū)間為6.57-10.27萬(wàn)元。在2015年9月華晨...

2017-07-26 標(biāo)簽：suv 中華V3 華晨中華 2285 0

華晨中華V3三代正式在北京上市啦！共推11款車型,售價(jià)區(qū)間為6.57-10.27萬(wàn)元

2017年7月27日，華晨中華V3三代正式在北京上市，新車為中期改款車型，外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型有所變化，動(dòng)力上則繼續(xù)搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車...

2017-07-27 標(biāo)簽：suv 中華v3 華晨中華 2043 0

中華v3最高月銷量曾達(dá)1.8萬(wàn)輛,顏值和性價(jià)比完爆寶駿510,不知道新款中華v3上市后，會(huì)不會(huì)創(chuàng)造銷量神話？

不可否認(rèn)，寶駿510盡管上市時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是銷量的確可觀，再加之較低的價(jià)格，所以被網(wǎng)友們稱作神車。但是除了寶駿510以外，這款SUV銷量也相當(dāng)不錯(cuò)，最...

2017-07-14 標(biāo)簽：suv 中華v3 中華汽車 2028 0

新款中華V3即將到來(lái),據(jù)相關(guān)渠道獲悉已確定將于7月27日正式上市銷售

日前，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲悉，新款中華V3將于7月27日正式上市銷售。新車的外觀和內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型發(fā)生了巨大的變化，動(dòng)力上則繼續(xù)搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

2017-07-07 標(biāo)簽：中華中華V3 中華汽車 1194 0

新款中華V3,寶馬平臺(tái)打造,彰顯時(shí)尚年輕,您怎么看？

1.5T手自一體，寶馬平臺(tái)打造，僅售6萬(wàn)！還要啥寶駿510？這就是新款中華V3，將于7月27日上市！首月訂單兩萬(wàn)，寶駿510迎來(lái)大敵！在外觀設(shè)計(jì)方面...

2017-07-07 標(biāo)簽：suv 華晨汽車中華v3 935 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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