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豐田資訊

豐田炮轟日本禁售燃油車的相關(guān)決定

日前，豐田社長豐田章男（Akio Toyoda）在年度大會上的一些言辭被媒體曝光。

2020-12-19 標(biāo)簽：電動汽車豐田燃油車 1618 0

豐田帶來了全新第二代Mirai車型 11斤氫氣續(xù)航850公里

作為全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車，豐田Mirai第一代車型從2014年上市之初，就備受關(guān)注。而今，豐田也為公眾帶來了全新第二代Mirai車型。新車此前就...

2020-12-18 標(biāo)簽：電動汽車豐田氫燃料電池 2129 0

2020-12-17 標(biāo)簽：豐田氫燃料車輛 MIRAI 1769 0

豐田能否突破三缸“魔咒”？豐田1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

隨著汽車尾氣排放越來越嚴(yán)格，小排量三缸發(fā)動機(jī)逐漸成為主流。從2016年開始，大量一線品牌在國內(nèi)布局三缸發(fā)動機(jī)。但從目前市場反應(yīng)來看，國內(nèi)消費(fèi)者對于三缸...

2020-12-17 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)豐田量產(chǎn) 2899 0

斯巴魯2021年第三季度推出首款純電動SUV車型：基于豐田e－TNGA架構(gòu)打造

近日，日本斯巴魯汽車對外透露，品牌將在2021年第三季度推出首款純電動SUV車型，該車將基于豐田e－TNGA架構(gòu)打造，定位為中型SUV，將以出口方式面向...

2020-12-16 標(biāo)簽：豐田斯巴魯純電動SUV 1937 0

主流車系紛紛補(bǔ)全了新能源車型的空缺，新一輪新能源風(fēng)潮即將拉開

最近雖然沒有像雷凌／卡羅拉一并引入了1．5L三缸發(fā)動機(jī)那般的爆炸性消息，但仍不乏幾款話題車型的消息，像豐田的插電式混合動力的SUV車型紛紛上線申報(bào)了，奔...

2020-12-15 標(biāo)簽：電動汽車新能源豐田 1396 0

豐田首款全新純電車渲染圖曝光：基于e-TNGA架構(gòu)明年亮相

雖然在燃油車和油電混動以及氫燃料汽車方面，豐田是無可爭議的霸主。但是在電動車領(lǐng)域，豐田也不得不承認(rèn)它落后了。當(dāng)前，全球汽車市場向電動車轉(zhuǎn)型的速度加快，...

2020-12-11 標(biāo)簽：豐田純電動汽車電池 1652 0

豐田氫燃料電池8重型八級卡車將投入使用

據(jù)外媒報(bào)道，豐田正在準(zhǔn)備推出其第二代氫燃料電池汽車Mirai，雖然這意味著可以在安靜、舒適、無排放的情況下運(yùn)送乘客，但這絕不是豐田燃料電池技術(shù)雄心的終結(jié)...

2020-12-11 標(biāo)簽：燃料電池豐田卡車 2072 0

德賽西威L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬車型量產(chǎn)

12月10日，德賽西威發(fā)布投資者調(diào)研活動表，接待前海廣安資產(chǎn)等共2家機(jī)構(gòu)調(diào)研。

2020-12-11 標(biāo)簽：豐田智能駕駛自動駕駛 2786 0

豐田新型固態(tài)電池可10分鐘充滿電

充0沖到100%僅需10分鐘，續(xù)航達(dá)500km，并且安全性再也不用擔(dān)憂。..。.豐田有望成為全球首家搭載固態(tài)電池汽車的廠商。

2020-12-11 標(biāo)簽：汽車電子豐田固態(tài)電池 2533 0

豐田固態(tài)電池技術(shù)或在明年推出

10分鐘充滿電，充電一次行駛500公里，安全隱患降到最低，豐田表示，該公司即將推出的固態(tài)電池不僅將改變電動汽車，還將改變整個(gè)行業(yè)的格局。

2020-12-10 標(biāo)簽：電動汽車豐田電池 2302 0

豐田將在明年推搭載固態(tài)電池的原型車

從0充到100%僅需10分鐘，續(xù)航達(dá)500公里，安全性再也不用擔(dān)憂……如果豐田的這一新型電池大規(guī)模投入使用，那么不僅是電動汽車行業(yè)，整個(gè)汽車業(yè)都將迎來顛...

2020-12-10 標(biāo)簽：電動汽車豐田固態(tài)電池 1417 0

豐田全新Mirai發(fā)售：5.6Kg氫氣能跑850KM 續(xù)航全球新能源汽車之最

與電動車相比，只有一二十年歷史的量產(chǎn)氫燃料汽車才更像是新能源汽車。雖然在電動汽車領(lǐng)域沒能傲視群雄，但是油電混動和氫燃料電池方面，豐田仍然是當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍...

2020-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車豐田 MIRAI 3581 0

豐田汽車公司改裝后的Mirai氫燃料電池汽車正式上市銷售

蓋世汽車訊 12月9日，豐田汽車公司改裝后的Mirai氫燃料電池汽車正式上市銷售，該款車當(dāng)前的續(xù)航里程提升了30%左右。在市場對包括豐田在內(nèi)的電動汽車需...

2020-12-09 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車豐田 2161 0

豐田正式對外公布了e－TNGA純電平臺

目前，汽車電動化已經(jīng)是個(gè)不爭的事實(shí)，各大廠商都在布局于新能源汽車。但新能源車型由于其特性，在整車構(gòu)造方面也與傳統(tǒng)燃油車并不相同。目前新能源汽車平臺大概...

2020-12-08 標(biāo)簽：電動汽車豐田電動化 2782 0

特斯拉市值超3個(gè)豐田破6千億美元_蘋果成最大競爭對手

特斯拉市值超3個(gè)豐田破6千億美元又是如何實(shí)現(xiàn)的呢？昨日晚間特斯拉股價(jià)漲逾7%，報(bào)641.76美元，公司總市值首次突破6000億美元，達(dá)到了6083億美元...

2020-12-08 標(biāo)簽：蘋果豐田特斯拉 3931 0

豐田公布e-TNGA純電平臺，使用多個(gè)品牌

目前，汽車電動化已經(jīng)是個(gè)不爭的事實(shí)，各大廠商都在布局于新能源汽車。但新能源車型由于其特性，在整車構(gòu)造方面也與傳統(tǒng)燃油車并不相同。

2020-12-08 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車豐田 1575 0

豐田發(fā)布新電動SUV預(yù)告圖，，e-TNGA純電平臺

2020-12-08 標(biāo)簽：平臺豐田電動suv 1290 0

特斯拉市值超3個(gè)豐田破6千億美元特斯拉市值超豐田超大眾超通用

特斯拉市值超豐田、特斯拉市值超大眾、特斯拉市值超通用！ 6000億美元的市值是什么概念？同期豐田汽車的市值為1931億美元。相當(dāng)于3個(gè)豐田汽車，9個(gè)通用...

2020-12-08 標(biāo)簽：電動汽車豐田特斯拉 1296 0

豐田推出了RAV4 Prime版本插電混動版，油耗僅1.1L

早在去年的洛杉磯車展上，豐田就推出了RAV4 Prime版本（插電混動版），得益于電機(jī)的加入，新車油耗以及動力表現(xiàn)都有明顯改善，其被譽(yù)為有史以來的最強(qiáng)大...

2020-12-04 標(biāo)簽：豐田油耗插電混動汽車 2065 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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