“缺芯”全球蔓延凸顯國產(chǎn)芯片之殤

2020年12月“南北大眾缺芯停產(chǎn)”的熱度尚未完全消散，汽車行業(yè)的“缺芯”之風卻越刮越猛，既刮進了2021年，也刮向了全球汽車市場。

2021-01-30 標簽：電動汽車芯片半導體 2500 0

因半導體不足而停產(chǎn),汽車主導的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在瓦解

受全球半導體供應短缺的影響，一直處于產(chǎn)業(yè)金字塔頂端的汽車行業(yè)正在動搖。原因是汽車行業(yè)正在半導體采購方面輸給采購量巨大的智能手機等廠商。半導體廠商提出漲價...

2021-01-26 標簽：電動汽車半導體豐田 1584 0

半導體短缺致大眾集團數(shù)家工廠減產(chǎn)

據(jù)德國報道，因半導體短缺問題，大眾考慮向其供應商博世和大陸集團提出損害賠償要求。隨后，大眾的一名發(fā)言人確認稱，該公司正在就半導體供應短缺可能造成的損害與...

2021-01-25 標簽：半導體豐田大眾 1785 0

據(jù)外媒報道， 近日斯巴魯官網(wǎng)對外表示，根據(jù)2019年9月與豐田汽車公司的合作協(xié)議，截止2021年1月15日，豐田汽車耗資約700億日元（約合人民幣43....

2021-01-20 標簽：豐田汽車行業(yè)斯巴魯 2097 0

專家陳文玲談汽車芯片斷供

近日，愈演愈烈的“汽車芯片荒”備受關(guān)注，不少整車企業(yè)因芯片斷供而被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。

2021-01-20 標簽：芯片控制器晶圓 2581 0

汽車缺芯嚴重，奧迪、福特部分工廠開始停產(chǎn)

據(jù)多家外媒報道，福特汽車18日要求旗下位于德國西南部的一家工廠停產(chǎn)1個月。而奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）也表示，由于芯...

2021-01-20 標簽：芯片半導體豐田 3862 0

全固態(tài)電池有何優(yōu)勢?

全固態(tài)電池在電池業(yè)界中屬夢幻逸品，不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池，且安全度高，幾乎沒有引發(fā)火災的風險，可望應用于未來電動車中，目前不僅韓國積極開發(fā)全固態(tài)電池...

2021-01-19 標簽：鋰電池電動車三星電子 5234 0

豐田超越大眾 再次登上全球銷冠寶座

2020年已經(jīng)翻篇，隨之眾多車企的年度銷量也已出爐。毫無疑問，全球車企銷冠的角色，只能在大眾和豐田，這兩家超級汽車集團中產(chǎn)生。 日前，大眾汽車集團公布了...

2021-01-18 標簽：汽車電子豐田大眾 581 0

媒體測試大眾速騰對撞豐田卡羅拉 豐田結(jié)構(gòu)表現(xiàn)弱于大眾

在民間車主口碑中，不少“老司機”自詡德系車厚重結(jié)實耐撞，日系車皮薄不耐撞，甚至跑高速還發(fā)飄。同時，關(guān)于日系車和德系車誰更安全、結(jié)實耐撞的爭論，從來沒有停...

2021-01-18 標簽：豐田結(jié)構(gòu)大眾 7029 0

2021年全美將售出1570萬輛汽車

日前，據(jù)外媒報道，美國汽車制造商正在經(jīng)歷數(shù)十年來最嚴重的銷量下滑，但在2021年情況似乎能有所好轉(zhuǎn)。初步預測顯示，2021年美國新車銷量將達到1560萬...

2021-01-17 標簽：豐田汽車制造商 2926 0

豐田因違反相關(guān)要求，被罰款11.6億元

美國作為豐田最大的單一市場，除了在美建廠，把產(chǎn)能和工作崗位留在美國之外，還要接受美國法規(guī)政策的嚴格監(jiān)管，稍有不慎，可能就會遭到巨額罰款。

2021-01-15 標簽：汽車電子豐田 1794 0

豐田微型電動車搭載愛信動力系統(tǒng) 售價來看五菱宏光NINI EV更香了

雖然豐田掌門人章男時不時地在公共場合炮轟電動車，但終究還是拗不過趨勢和政策。 去年底，豐田在日本市場發(fā)布了名為C+pod的小型電動車型，該車定位純電動微...

2021-01-14 標簽：電動車豐田動力系統(tǒng) 2841 0

豐田皇冠沒有停產(chǎn)，搖身變SUV？

繼中國市場較早將豐田皇冠車型進行停產(chǎn)后，此前也有消息稱豐田皇冠擬在日本停產(chǎn)，或?qū)⒅褂诘谑宕湓蚴且蚴袌鲂枨笙陆怠＝眨钟邢@示豐田皇冠還會繼續(xù)...

2021-01-14 標簽：豐田SUV 2525 0

豐田中國回應 “廣汽豐田因缺芯停產(chǎn)”：曾暫停了一段時間，現(xiàn)已恢復

據(jù)澎湃新聞，豐田中國方面針對 “芯片供應是否導致廣汽豐田停產(chǎn)”的問題回應稱：廣汽豐田因為部分零件供應問題暫停了一段時間，但目前已經(jīng)恢復。 此前，央視財經(jīng)...

2021-01-14 標簽：芯片豐田廣汽 4603 0

通用汽車推出了一款飛行版凱迪拉克 眾車企加入飛行汽車領(lǐng)域

1月13日消息，據(jù)國外媒體報道，在當?shù)貢r間周二舉行的2020消費電子展上，通用汽車推出了一款飛行版凱迪拉克。這款車配備有90kW的電機、GM Ultiu...

2021-01-13 標簽：豐田通用 2689 1

豐田全新Mirai 續(xù)航提升至850km

在席卷全球的電氣化浪潮中，日本一直將“氫能源”視為未來能源發(fā)展的戰(zhàn)略目標。和純電動車型不一樣，燃料電池車可以真正做到零排放，產(chǎn)生的排放物只有水。早在20...

2021-01-13 標簽：電動汽車新能源豐田 1935 0

汽車芯片為何供應不足?

汽車生產(chǎn)所需要的半導體不足問題越來越嚴重。原因是半導體是汽車取得電動化進展不可或缺的零部件，但由于智能手機用途的需求旺盛，半導體行業(yè)沒有多余的產(chǎn)品供應給...

2021-01-11 標簽：電動汽車半導體豐田 6572 0

車用芯片短缺導致豐田等主流汽車制造商減產(chǎn) 美光看好汽車業(yè)務的需求增長

據(jù)臺灣媒體報道，全球范圍內(nèi)車用芯片短缺，正在迫使大型汽車制造商復蘇步伐受阻，只能停止或減緩汽車生產(chǎn)。繼本田(Honda)傳出減產(chǎn)消息，豐田汽車(Toyo...

2021-01-11 標簽：芯片NAND豐田 5183 0

PCB廠商金祿電子創(chuàng)業(yè)板IPO已獲受理

隨著5G時代下游產(chǎn)業(yè)升級迭代和國產(chǎn)汽車品牌需求強勁，國內(nèi)的PCB廠商在高端市場迎來較大的進口替代空間，特別是在汽車PCB市場，在國家政策支持和新能源汽車...

2021-01-11 標簽：新能源pcb豐田 3541 0

消息稱蔚來擬發(fā)布固態(tài)電池包

據(jù)媒體報道，蔚來將在1月9號的NIO Day（年度發(fā)布會）上發(fā)布150度（kW?h）電池包，該電池包不再采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù)，而是固態(tài)電池技術(shù)，...

2021-01-10 標簽：鋰電池新能源豐田 757 0