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以太網(wǎng)技術(shù)

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以太網(wǎng)技術(shù)資訊

以太網(wǎng)技術(shù)的基本原理以太網(wǎng)與無線網(wǎng)絡(luò)的區(qū)別

以太網(wǎng)（Ethernet）是一種局域網(wǎng)（LAN）技術(shù)，由Xerox公司在1970年代初開發(fā)，并由DEC、Intel和Xerox共同推廣。它基于載波偵聽多...

2024-11-07 標(biāo)簽：局域網(wǎng)無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈路層 659 0

rk3228芯片參數(shù)介紹

rk3228芯片參數(shù)介紹 RK3228芯片是一款智能電視盒子芯片，于2015年正式發(fā)布。該芯片由瑞芯微和Rockchip聯(lián)合推出，采用四核Cortex-...

2023-08-17 標(biāo)簽：USB接口以太網(wǎng)技術(shù) 6710 0

車聯(lián)網(wǎng)面臨的安全挑戰(zhàn)

從上述維度看，涉及的攻擊非常多。但目前行業(yè)內(nèi)缺乏明確的安全標(biāo)準(zhǔn)，只有一些針對性協(xié)議。所以，現(xiàn)在很多車都處于裸奔狀態(tài)，比如說現(xiàn)在的一些新能源車，即使在被攻...

2022-11-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)以太網(wǎng)技術(shù) 2362 0

Marvell與Aquantia簽署最終協(xié)議發(fā)展高速車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域未來

基礎(chǔ)設(shè)施半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商 Marvell 公司(NASDAQ： MRVL) 與多千兆級以太網(wǎng)連接技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Aquantia公司 (NYSE...

2019-05-13 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 Marvell 以太網(wǎng)技術(shù) 3232 0

博通另辟蹊徑，BroadR-Reach以太網(wǎng)打破桎梏

博通車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品副總監(jiān)Timothy Lau表示，正值汽車電子迅猛發(fā)展之際，車載網(wǎng)絡(luò)成為關(guān)注重點。博通的BroadR-Reach以太網(wǎng)技術(shù)打破傳統(tǒng)桎梏，滿足汽車

2013-06-14 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)博通以太網(wǎng)技術(shù) 4434 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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