加特蘭

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加特蘭微電子科技（加特蘭）創(chuàng)立于2014年，是毫米波雷達(dá)芯片開發(fā)與設(shè)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者。加特蘭的技術(shù)創(chuàng)新始終聚焦于解決傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)芯片的設(shè)計(jì)與制造難題。

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加特蘭資訊

加特蘭微電子發(fā)布新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC

3月21日，加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號(hào)處理b...

2019-03-23 標(biāo)簽：芯片毫米波雷達(dá)77GHz 9496 0

長(zhǎng)電科技子公司星科金朋新加坡榮獲加特蘭微電子"優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)"

2023年2月24日,中國(guó)上海——近日,全球領(lǐng)先的集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商長(zhǎng)電科技子公司星科金朋新加坡有限公司榮獲了加特蘭微電子(Calterah)...

2023-02-24 標(biāo)簽：雷達(dá)adas 毫米波雷達(dá) 6763 0

加特蘭四代更迭，毫米波雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新再突破

ADAS無(wú)人駕駛的興起，催生了傳感器的需求。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2022年，全球車用毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模總計(jì)約160億美元，其中，芯片約達(dá)80億美元。同時(shí)，...

2020-10-26 標(biāo)簽：芯片雷達(dá)毫米波 5948 0

加特蘭基于AiP毫米波雷達(dá)芯片率先實(shí)現(xiàn)3D目標(biāo)跟蹤等功能

?AiP助力實(shí)現(xiàn)新突破 ? 2019年加特蘭推出了基于60GHz/77GHz毫米波雷達(dá)芯片的室內(nèi)人員檢測(cè)解決方案，用于室內(nèi)人員的精準(zhǔn)定位和穩(wěn)定跟蹤。同時(shí)...

2021-03-05 標(biāo)簽：芯片雷達(dá)毫米波 4234 0

加特蘭微電子多款毫米波雷達(dá)芯片SoC- ALPS亮相新品發(fā)布會(huì)

“面對(duì)智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)撩撞ɡ走_(dá)帶來(lái)的一系列挑戰(zhàn)，加特蘭在過(guò)去的兩年時(shí)間里，潛心鉆研，為大家?guī)?lái)新一代更Fast、更Flexible、更Friend...

2019-03-26 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)ALPS 77GHZ 4026 0

加特蘭毫米波雷達(dá)SoC家族再進(jìn)化，為全球市場(chǎng)提供高性能雷達(dá)解決方案

6月6日，在 “2024加特蘭日”上，加特蘭發(fā)布了全新毫米波雷達(dá)芯片平臺(tái)、技術(shù)和方案，代表著加特蘭毫米波雷達(dá)SoC家族再進(jìn)化，以應(yīng)對(duì)全球汽車智能化加速發(fā)...

2024-06-11 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)加特蘭 3400 0

西電、加特蘭微電子和KUS集團(tuán)就校企合作進(jìn)行簽約儀式

在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，雷達(dá)傳感器被稱為汽車的耳朵。毫米波雷達(dá)因較低的成本和成熟的技術(shù)，成為無(wú)人駕駛領(lǐng)域的主力傳感器。而目前，毫米波雷達(dá)的技術(shù)主要由傳統(tǒng)零部件巨...

2020-09-21 標(biāo)簽：西電集團(tuán)雷達(dá)無(wú)人駕駛 3100 0

是德科技助力加特蘭加快推出新一代汽車?yán)走_(dá)芯片組

ALPS是一個(gè)片上系統(tǒng)(SoC)，其芯片架構(gòu)和性能參數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前幾代。

2019-05-16 標(biāo)簽：汽車?yán)走_(dá)加特蘭微電子加特蘭 2984 0

加特蘭車規(guī)級(jí)SoC芯片已定點(diǎn)超過(guò)150款乘用車車型

截至目前，加特蘭車規(guī)級(jí)SoC芯片已定點(diǎn)超過(guò)150款乘用車車型，持續(xù)助力乘用車實(shí)現(xiàn)更安全智能的駕駛。加特蘭基于全新Alps-Pro毫米波雷達(dá)SoC芯片的角...

2023-06-20 標(biāo)簽：雷達(dá)SoC芯片加特蘭微電子 2128 0

加特蘭發(fā)布毫米波雷達(dá)芯片全新產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes

12月20日上午10點(diǎn)，加特蘭舉辦首屆“Next Wave” Calterah Day活動(dòng)，發(fā)布了毫米波雷達(dá)SoC芯片全新系列產(chǎn)品——Alps-Pro與...

2022-12-20 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波加特蘭 2093 0

【文章轉(zhuǎn)載】應(yīng)用VX實(shí)現(xiàn)加特蘭雷達(dá)原始數(shù)據(jù)采集

01/挑戰(zhàn)在快速發(fā)展的汽車自動(dòng)駕駛和駕駛輔助（ADAS）領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)因其全天候和出色的測(cè)速測(cè)距表現(xiàn)被廣泛應(yīng)用。加特蘭微電子（CalterahSemi...

2023-01-14 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛駕駛輔助 1903 0

加特蘭發(fā)布全新毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品——Alps-Pro與Andes

Calterah Day 2022 ? 12月20日上午10點(diǎn)，加特蘭舉辦“Next Wave” Calterah Day活動(dòng)，發(fā)布了毫米波雷達(dá)SoC芯...

2022-12-20 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN 毫米波雷達(dá) 1814 0

更快更強(qiáng)！芯華章HuaPro-P1助力加特蘭新一代芯片產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證

芯華章科技正式宣布，CMOS毫米波雷達(dá)芯片開發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者加特蘭微電子與芯華章達(dá)成合作，采用芯華章的高性能FPGA原型驗(yàn)證系統(tǒng)產(chǎn)品-樺捷（HuaPro-P1...

2022-02-10 標(biāo)簽：fpga asic 毫米波雷達(dá) 1747 1

加特蘭高性能毫米波雷達(dá)芯片助力汽車感知

隨著國(guó)內(nèi)乘用車毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，毫米波雷達(dá)前瞻技術(shù)受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注與討論。6月，2023（第五屆）汽車毫米波雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)在蘇州國(guó)際博...

2023-06-12 標(biāo)簽：射頻芯片毫米波雷達(dá)加特蘭微電子 1746 0

加特蘭發(fā)布毫米波雷達(dá)芯片新產(chǎn)品——Alps-Mini/Rhine-Mini

　今日，加特蘭微電子發(fā)布毫米波雷達(dá)芯片新產(chǎn)品——Alps-Mini和Rhine-Mini。

2021-10-21 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)加特蘭微電子加特蘭 1657 0

中國(guó)毫米波芯片量產(chǎn)企業(yè)加特蘭攜業(yè)界最全車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片亮相2023 IAA

9月5日,2023德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱IAA MOBILITY)在慕尼黑拉開帷幕,加特蘭作為毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)軍企業(yè),展出了目前業(yè)界最全...

2023-09-06 標(biāo)簽：芯片 soc 毫米波 1547 0

加特蘭毫米波SoC芯片榮獲“中國(guó)芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

9月20日，第十八屆“中國(guó)芯”獲獎(jiǎng)名單揭曉，加特蘭Alps系列CMOS毫米波雷達(dá)SoC芯片憑借“技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)、有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、對(duì)完善自主供應(yīng)鏈產(chǎn)生效益”...

2023-09-22 標(biāo)簽：CMOS SoC芯片 adas 1396 0

加特蘭微電子科技榮膺鈴軒獎(jiǎng)前瞻類集成電路優(yōu)秀獎(jiǎng)

12月24日，2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第七屆中國(guó)汽車鈴軒獎(jiǎng)盛典在武漢經(jīng)開區(qū)拉開帷幕。加特蘭憑借Andes系列毫米波雷達(dá)SoC芯片，榮獲鈴軒獎(jiǎng)前瞻類集...

2022-12-26 標(biāo)簽：dsp 集成電路 soc 1385 0

加特蘭發(fā)布基于Rhine SoC單芯片的室內(nèi)人體點(diǎn)云SDK

近期，加特蘭發(fā)布了基于Rhine SoC單芯片的室內(nèi)人體點(diǎn)云SDK，通過(guò)集成加特蘭最新研發(fā)的室內(nèi)人體感知應(yīng)用組件，輸出豐富、高質(zhì)量、高凝聚度、高感知力的...

2023-10-11 標(biāo)簽：單芯片 soc SDK 1384 0

加特蘭Alps系列毫米波雷達(dá)SoC芯片獲 “最具影響力汽車芯片獎(jiǎng)”

7月26日—27日，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟全體成員大會(huì)暨2023年中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新生態(tài)峰會(huì)在江蘇常州召開，加特蘭Alps系列毫米波雷達(dá)SoC芯片榮...

2023-07-27 標(biāo)簽：SoC芯片汽車芯片毫米波雷達(dá) 1381 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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