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標(biāo)簽 > 加速度傳感器
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理,其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點,最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中被應(yīng)用于許許多多的方面,如手提電腦的硬盤抗摔保護(hù),目前用的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里,也有加速度傳感器,用來檢測拍攝時候的手部的振動,并根據(jù)這些...
傾角傳感器的理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律,根據(jù)基本的物理原理,在一個系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無法測量的,但卻可以測量其加速度。如果初速度已知,就可以通過積分計算出線...
汽車電子控制系統(tǒng)中的各種傳感器技術(shù)解析
汽車傳感器裝備的目的不同,可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機(jī)電傳感器(MEMS)和為無人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類。MEMS 在汽車各系統(tǒng)控制過程...
以前傳感器主要應(yīng)用于溫度控制和水平控制系統(tǒng),現(xiàn)在它們的功能也提高了:①基本上在所有的溫度測量中都使用了負(fù)溫度系數(shù)(NTC,NegativeTempera...
本文主要介紹了壓電加速度傳感器的4種安裝方式及安裝注意事項。隨著科學(xué)技術(shù)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,大量的工程振動問題不斷出現(xiàn),壓電加速度傳感...
壓電加速度傳感器使用壓電片直接將振動信號轉(zhuǎn)換為電信號輸出。市場上銷售的普通壓電片的諧振頻率都在音頻段的高端,與振動信號頻率相差較大。為了降低諧振頻率,人...
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計受振時,質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)...
為什么手機(jī)能計算出我們行走的步數(shù)加速度傳感器起到了什么樣的作用
隨著科技的高速發(fā)展,智能手機(jī)的功能也越來越強(qiáng)大,很多手機(jī)中都有計算步數(shù)的功能,為什么手機(jī)能計算出我們行走的步數(shù)呢?
系統(tǒng)設(shè)計方案非常簡單。一般來講火車車廂全長26.6 m ,而無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wireless sensor net2works ,WSN)的通信距離在幾...
2019-08-16 標(biāo)簽:防盜系統(tǒng)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)加速度傳感器 1747 0
此外,ISP作為AR相關(guān)的重要模塊,可能會有新的模塊和功能加入。例如為了實現(xiàn)AR中需要的定位、位置關(guān)系建模等,往往需要計算光流(optical flow...
如果汽車駕駛中代理和責(zé)任都變得越來越少依賴于駕駛員的個人表現(xiàn),而是越來越多的依賴于汽車中ADAS以及終極ATS等技術(shù),那么社會將如何處理代理表現(xiàn)的潛在變...
當(dāng)給傳感器施加閾値以上的加速度時,可向微控制器輸出中斷信號的功能。通過使微控制器間歇工作來降低系統(tǒng)功耗。
飛思卡爾加速度傳感器MMA7260QT對智能搖籃的設(shè)計
本系統(tǒng)采用飛思卡爾MC9S08QG8單片機(jī)作為控制器,使用飛思卡爾加速度傳感器MMA7260QT判斷嬰兒的活動情況,同時用麥克風(fēng)檢測嬰兒哭鬧的聲音作為輔...
核心技術(shù),傳感器可通過微小的電容變化來進(jìn)行相關(guān)測量,該模式特別適合被用于檢測傳感器的細(xì)微運動,且性能卓越。加速度傳感元件是以單晶硅和玻璃為材料制成的,因...
三菱電機(jī)上市了一款不再需要專用底板的加速度傳感器MAS1912P
在導(dǎo)航儀上,目前已經(jīng)配備有用于檢測上、下坡時車身傾斜的加速度傳感器。主要用于算出車輛所在位置的高度數(shù)據(jù)后,修正GPS的定位結(jié)果。最近逐漸成為主流的In-...
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