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標(biāo)簽 > 加速度傳感器
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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智能手機(jī)技術(shù)的發(fā)展速度快得令人難以想象,這其中就包含傳感器技術(shù)。手機(jī)當(dāng)中的傳感器有能力讓我們的生活方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。
根據(jù)手機(jī)的傳感器數(shù)據(jù),用于預(yù)測(cè)用戶(hù)的運(yùn)動(dòng)模式
本例的數(shù)據(jù)來(lái)源于UCI(即UC Irvine,加州大學(xué)歐文分校)。數(shù)據(jù)由年齡在19-48歲之間的30位志愿者,智能手機(jī)固定于他們的腰部,執(zhí)行六項(xiàng)動(dòng)作,即...
通過(guò)不同加速度傳感器的原理、制作工藝及應(yīng)用展開(kāi)全面了解
MEMS壓阻式加速度傳感器的敏感元件由彈性梁、質(zhì)量塊、固定框組成。壓阻式加速度傳感器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)力傳感器,他是利用用測(cè)量固定質(zhì)量塊在受到加速度作用時(shí)產(chǎn)生...
傳感器的靈敏度應(yīng)根據(jù)被測(cè)振動(dòng)量(加速度值)大小而定,但由于壓電加速度傳感器是測(cè)量振動(dòng)的加速度值,而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號(hào)的頻率平方成正比,...
計(jì)步器到底是怎么工作的呢?是怎么知道我們每天走了多少步的呢? 記步神器:雷布斯小米手環(huán)2 中國(guó)電子科學(xué)研究院工程師廖勇:最開(kāi)始的計(jì)步器是機(jī)械式的,原理其...
三步教你結(jié)合加速度傳感器和陀螺儀算法設(shè)計(jì)
從現(xiàn)在開(kāi)始我們認(rèn)為你已經(jīng)設(shè)置好了IMU模塊并能計(jì)算出正確的Axr,Ayr,Azr值(在第一部分加速度計(jì)中定義)以及RateAyz,RateAyz(在第二...
壓電加速度傳感器因其頻響寬、動(dòng)態(tài)范圍大、可靠性高、使用方便,受到廣泛應(yīng)用。在一般通用振動(dòng)測(cè)量時(shí),用戶(hù)主要關(guān)心的技術(shù)指標(biāo)為:靈敏度、頻率范圍,內(nèi)部結(jié)構(gòu)、內(nèi)...
2018-05-14 標(biāo)簽:加速度傳感器 9580 0
加速度傳感器芯片有哪些_常見(jiàn)MEMS加速度傳感器芯片盤(pán)點(diǎn)
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過(guò)程中,通過(guò)對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量...
2018-02-05 標(biāo)簽:加速度傳感器 4.5萬(wàn) 0
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過(guò)程中,通過(guò)對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量...
2018-02-05 標(biāo)簽:加速度傳感器 3.4萬(wàn) 0
電梯是現(xiàn)代樓宇建筑中常見(jiàn)的一種運(yùn)載設(shè)施,能夠快速方便地將搭載者帶到指定樓層,省時(shí)又省力。隨著電梯在生活中的普及,人們開(kāi)始對(duì)乘坐的安全性和舒適性更加關(guān)注起...
在空間飛行器的慣性測(cè)量系統(tǒng),機(jī)器人的機(jī)械臂延展確定,車(chē)船體傾斜測(cè)量,巖體傾向判斷和工程鉆孔軌跡檢測(cè)等許多方面都需要測(cè)量物體的傾斜和方向等參數(shù)。
由于在日常生活中,我們通常只能采取人工手持的方式進(jìn)行拍攝,因此,避免不了持機(jī)不穩(wěn)而給拍攝帶來(lái)的問(wèn)題,導(dǎo)致畫(huà)面抖動(dòng)、不清晰或者失真。通過(guò)將加速度傳感器安裝...
市場(chǎng)容量持續(xù)擴(kuò)張 從加速度傳感器實(shí)現(xiàn)的功能來(lái)看,無(wú)論是國(guó)際知名品牌的手機(jī),還是普通的手機(jī),其主要功能是通過(guò)傾斜、晃動(dòng)等動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)界面控制、游戲控制...
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備,風(fēng)能先后通過(guò)葉輪、主軸、齒輪箱、發(fā)電機(jī)后轉(zhuǎn)換成電能。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各個(gè)部件中,風(fēng)力機(jī)葉片是彈性體,在風(fēng)載荷的作...
2018-06-07 標(biāo)簽:風(fēng)力發(fā)電機(jī)傾角傳感器加速度傳感器 1.3萬(wàn) 0
地震檢波器是一種將地面振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的設(shè)備儀器,最為廣泛用到的是石油勘探,此外在地裂縫探測(cè)、煤氣層開(kāi)發(fā)、泥石流預(yù)警以及VSP測(cè)井方面也常用到。地震檢波...
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,MEMS微機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇。在致力于防患未然的汽車(chē)主動(dòng)安全領(lǐng)域,ESC(車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng))、ABS(防抱...
航模飛行時(shí)至關(guān)重要的兩個(gè)傳感器
航模可以像飛機(jī)一樣上天空。利用傳感器可以更好更方便的控制航模的飛行。
跌倒探測(cè)儀系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)分析
跌倒探測(cè)儀由加速度傳感器、數(shù)據(jù)處理模塊、電源和通信模塊構(gòu)成。其中傳感器測(cè)量對(duì)象的加速度矢量;處理器模塊負(fù)責(zé)采集加速度傳感器的數(shù)據(jù),分析判斷對(duì)象的身體姿態(tài)...
2018-04-13 標(biāo)簽:加速度傳感器 1357 0
傾角測(cè)量的原理 雙軸傾角設(shè)計(jì)及其應(yīng)用
MAV由于體積和負(fù)載能力極為有限,因此,減小和減輕飛控導(dǎo)航系統(tǒng)的體積及重量,就顯得尤為重要。本文基于MEMS加速度傳感器,設(shè)計(jì)一種雙軸傾角計(jì),該裝置精度...
加速度傳感器在老齡人群的跌倒檢測(cè)中的應(yīng)用
隨著社會(huì)老齡化進(jìn)程的不斷發(fā)展,我國(guó)空巢老人的比例也逐步攀升。由于這一特殊群體在生理上的原因,因此在單獨(dú)進(jìn)行日常生活時(shí),更容易受到來(lái)自外界的意外人身傷害。...
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