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標(biāo)簽 > 加速度
加速度(Acceleration)是速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值Δv/Δt,是描述物體速度變化快慢的物理量,通常用a表示,單位是米/平方秒。加速度是矢量,它的方向是物體速度變化(量)的方向,與合外力的方向相同 。
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應(yīng)用案例 HK-MSR165加速度記錄儀用于傳感器故障診斷
HK-MSR165幫助某印刷加工企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)識(shí)別傳感器故障原因,準(zhǔn)確找出干擾源,是在機(jī)器部件受到?jīng)_擊、振動(dòng)和加速等機(jī)械故障時(shí)進(jìn)行故障診斷的高效、省時(shí)工具
用于頸部姿勢(shì)監(jiān)測(cè)和矯正的電子皮膚集成設(shè)備
為了確保頸部運(yùn)動(dòng)過程中姿勢(shì)傳感和振動(dòng)觸覺呈現(xiàn)的可靠性,需要防止電子皮膚設(shè)備發(fā)生移位。為此,研究人員采用基于中空結(jié)構(gòu)的方法將電子皮膚穩(wěn)定地附著于頸部皮膚。
4602-030-240加速度計(jì)適合動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測(cè)量,4602加速度傳感器測(cè)量量程從±2g到±500g。優(yōu)異的溫度性能,溫度補(bǔ)償范圍從-55℃到+125℃...
探索“數(shù)字耳朵”背后的英飛凌MEMS聲學(xué)傳感器
除了消費(fèi)電子的應(yīng)用,MEMS在工業(yè)、汽車和醫(yī)療等領(lǐng)域也發(fā)揮著作用,比如:微型麥克風(fēng)和超聲波傳感器可推動(dòng)高精度迷你助聽器、壓力傳感器和加速度傳感器為汽車的...
選用我公司B3S530系列加速度傳感器,當(dāng)車身受到撞擊時(shí),加速度傳感器會(huì)在幾微秒內(nèi)將信號(hào)發(fā)送至電子控制器。隨后電子控制器會(huì)立即根據(jù)碰撞的強(qiáng)度、乘客數(shù)量及...
中國(guó)地震局將與小米攜手啟用我國(guó)首個(gè)手機(jī)地震監(jiān)測(cè)預(yù)警網(wǎng)
在成都高新減災(zāi)所與小米聯(lián)合召開的新成果發(fā)布會(huì)上,王暾說,傳統(tǒng)地震預(yù)警網(wǎng)是通過在地震區(qū)安裝密集的地震監(jiān)測(cè)儀,利用地震時(shí)電波比地震波快的原理,在地震發(fā)生后,...
2021-06-09 標(biāo)簽:傳感器監(jiān)測(cè)儀加速度 2309 0
事實(shí)上,作為疫情后廈門市首批復(fù)工的重點(diǎn)項(xiàng)目,中航鋰電A6項(xiàng)目除去臺(tái)風(fēng)等天氣因素影響,項(xiàng)目施工始終不曾間斷。從進(jìn)度看,項(xiàng)目可按照原定計(jì)劃于今年年內(nèi)投產(chǎn)。
2020-10-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池加速度中航鋰電 3152 0
來源:羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 在目前,加速度傳感器主要有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙...
關(guān)于175度高溫加速度計(jì)的基本簡(jiǎn)介
175度高溫加速度計(jì)簡(jiǎn)介 隨著國(guó)內(nèi)石油勘探行業(yè)的迅猛發(fā)展,對(duì)石油鉆井過程中的隨鉆測(cè)量技術(shù)要求也越來越高,之前有線隨鉆測(cè)量被廣泛應(yīng)用.但有線隨鉆測(cè)量畢竟在...
MEMS加速度計(jì)一般的應(yīng)用場(chǎng)景是什么
通過測(cè)量由于重力引起的加速度,你可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過分析動(dòng)態(tài)加速度,你可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式。現(xiàn)在工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得...
傾角傳感器作為測(cè)量物體相對(duì)海平面的角度測(cè)量設(shè)備從傳統(tǒng)的水泡式水平儀,到當(dāng)前的基于加速度原理或電解液原理以及液體電容原理等已經(jīng)發(fā)展非常成熟,產(chǎn)品精度不斷提...
關(guān)于傾角傳感器主要應(yīng)用場(chǎng)景的介紹
傾角傳感器的主要應(yīng)用場(chǎng)景 傾角傳感器可以用來測(cè)量相對(duì)于水平面的傾角變化量。理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律,根據(jù)基本的物理原理,在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無法測(cè)量的...
像H3LIS331DL一樣的加速度計(jì)在游戲中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)其應(yīng)用,并顯示配置文件切換。該傳感器模塊還用于移動(dòng)應(yīng)用的高級(jí)電源管理系統(tǒng)中。 H3LIS331DL是...
關(guān)于MATLAB中的機(jī)械臂算法的分析和介紹
可以看到,隨著 end-effector 的移動(dòng),它的方向也在不斷做出平滑的調(diào)整,在 end-effector 運(yùn)行到目標(biāo)位置后,它的方向也調(diào)整到位。當(dāng)...
關(guān)于校準(zhǔn)絕對(duì)定向傳感器BNO055的方法介紹和應(yīng)用
Bosch Sensortec GmbH是羅伯特?博世有限責(zé)任公司(Robert Bosch GmbH)的全資子公司,旨在提供完整的微機(jī)電(MEMS...
關(guān)于博世超低功耗BMA400的性能分析和應(yīng)用
直到不久前,工程師在選用加速度計(jì)時(shí)仍然不得不在低功耗和高性能之間做出取舍。現(xiàn)在,BMA400將超低功耗、卓越性能與先進(jìn)功能(例如僅耗電4μA的內(nèi)置計(jì)步器...
2019-10-28 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)加速度 5520 0
其采用雙層真空杯身,外層304不銹鋼,內(nèi)膽采用食品級(jí)316不銹鋼材質(zhì),相對(duì)于304不銹鋼,具有更好的抗腐蝕性、耐酸堿性,可用來裝水、裝茶、裝咖啡、裝飲料...
基于加速度的車禍報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于加速度的車禍報(bào)警系統(tǒng)即當(dāng)發(fā)生車禍之后,該系統(tǒng)能能立即讓監(jiān)控中心獲得車禍信息,并指引救援人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)展開救援工作,以達(dá)到盡量減少事故人員傷亡...
2012-06-06 標(biāo)簽:加速度車禍報(bào)警系統(tǒng) 2102 0
在進(jìn)行振動(dòng)焊接時(shí),需要切確而實(shí)時(shí)地測(cè)量加速度這個(gè)參數(shù),以便于節(jié)制振動(dòng)過程,保證相關(guān)工藝下場(chǎng)。為了進(jìn)一步研究振動(dòng)焊接在特定測(cè)試板上的振動(dòng)模式,操作現(xiàn)有前提...
ARM7加速度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
ARM處理器憑借體積小、功耗低、集成度高、硬件調(diào)試方便和操作系統(tǒng)可移植等優(yōu)點(diǎn),獲得廣泛的應(yīng)用
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