東安動(dòng)力汽車高性能增壓DAM12T發(fā)動(dòng)機(jī)解析

該系列機(jī)型全面應(yīng)用進(jìn)排氣雙VVT、可變排量機(jī)油泵、高效稀燃、電子真空泵等時(shí)下主流技術(shù)，升（凈）功率和升（凈）扭矩分別達(dá)到75kW和150N·m（參見DA...

2016-04-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車DAM12T 2.5萬 0

混合動(dòng)為汽車的三種方式分類

因其工作原理也就有了以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：由于其發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與車輛驅(qū)動(dòng),故其工況可直接由ECU控制,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間甚至永久處于最佳工作狀態(tài),既保證了高效能...

2018-12-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車 1.4萬 0

ISG型輕度混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)的組成、功能與應(yīng)用分析

目前世界汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展所面臨的兩大難題是環(huán)境污染、石油資源匱乏，環(huán)保和節(jié)能是21世紀(jì)汽車技術(shù)的一個(gè)重要發(fā)展方向，同時(shí)各國(guó)的排放法規(guī)也日趨嚴(yán)格?；旌蟿?dòng)...

2018-12-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車電池 1.3萬 0

FS4503混合和動(dòng)力汽車系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBS)解決方案

nxp公司的FS4503具有CAN靈活數(shù)據(jù)收發(fā)器的Grade 1和Grade 0安全功率系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBS),通過DC/DC預(yù)穩(wěn)壓和線性穩(wěn)壓器以及超低...

2019-05-01 標(biāo)簽：sbs動(dòng)力汽車 4140 0

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車電子差速控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。

2021-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)力汽車 3720 0

電動(dòng)汽車電機(jī)控制器硬件功能安全

純電動(dòng)或混動(dòng)動(dòng)力汽車上的電機(jī)控制器MCU（Motor Control Unit），其主要功能就是將電池的高壓直流電，轉(zhuǎn)換為交流電，來驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。

2023-07-12 標(biāo)簽：電池電壓IGBT電機(jī)控制器 2645 1

不在BEV跑道上的電池供應(yīng)商，會(huì)迎來何種命運(yùn)呢？

在鋰電池成本方面有一個(gè)很重要的因素，是依靠供應(yīng)鏈，在設(shè)備、原材料的上游掌控能力，還有對(duì)于下游供應(yīng)的產(chǎn)能分配權(quán)力，在打通上下游的工程中，獲得很強(qiáng)議價(jià)能力的...

2019-02-04 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力汽車電池系統(tǒng) 2601 0

基于HMS30C7202處理器和CAN總線實(shí)現(xiàn)客車液晶顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

混合動(dòng)力汽車HEV（Hybrid-Electric Vehicle）在解決能源利用和環(huán)境保護(hù)上具有廣闊的前景，目前在國(guó)內(nèi)的研制尚處于起步階段。由于涉及到...

2021-04-02 標(biāo)簽：處理器can總線動(dòng)力汽車 2051 0

混合動(dòng)力汽車高壓漏電檢測(cè)原理是什么

由于直流電壓源可視為短路，正極絕緣電阻r1、 r3與負(fù)極絕緣電阻r2、 r4形成一個(gè)總并聯(lián)電阻為R,即等效于絕緣電阻。根據(jù)電路串并聯(lián)等效原則可知，R&l...

2023-08-18 標(biāo)簽：蓄電池發(fā)生器絕緣電阻 1828 0

豐田燃料電池車專利申請(qǐng)量占據(jù)全球第一，在各個(gè)領(lǐng)域均有專利布局

豐田汽車作為燃料電池車先進(jìn)技術(shù)的代表，其燃料電池車已經(jīng)歷經(jīng)3代技術(shù)研發(fā)，并首次推出了量產(chǎn)并在全球出售的燃料電池車。其專利申請(qǐng)量占據(jù)全球第一。從燃料電池產(chǎn)...

2020-05-19 標(biāo)簽：汽車電子動(dòng)力汽車電池 4083 0

整車控制器（VCU/HCU）開發(fā)咨詢服務(wù)

整車控制器是整個(gè)新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS、MCU、EMS、TCU 等的工作，實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)...

2021-03-30 標(biāo)簽：新能源汽車控制器動(dòng)力汽車 2672 0