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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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水系鋰離子電池由于其本征的高安全、低成本特點(diǎn),在高鹽濃度電解質(zhì)拓寬窗口助力下,有望成為大規(guī)模可再生儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
鈉金屬電池能量密度高、成本低,是大型儲能和動力電池領(lǐng)域的新興明星。鈉金屬的應(yīng)用受到活性鈉金屬負(fù)極與電解液的副反應(yīng)、不穩(wěn)定的固體電解質(zhì)界面以及鈉離子分布不...
《新能源汽車動力電池年度產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2021)》總體分為產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、政策三個部分,每個部分都將通過調(diào)查報告、案例分析和趨勢研判三部分去編撰,力爭將全球...
整車共分為5段高壓線束 1、動力電池高壓電纜:連接動力電池到高壓盒之間的線纜 2、電機(jī)控制器電纜:連接高壓盒到電機(jī)控制器之間的線纜 3...
動力電池進(jìn)入高速發(fā)展期 2024年全球動力電池市場將邁進(jìn)TWh
面對動力電池產(chǎn)業(yè)TWh智能制造時代的來臨,不僅對產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰、鈷、鎳等資源端的供給增速提出巨大挑戰(zhàn),同時也考驗設(shè)備廠商能否快速回應(yīng)客戶產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張的需求...
基于800V高壓平臺的電池快充成為目前業(yè)內(nèi)布局的重點(diǎn)。隨著800V車型如極狐阿爾法S、阿維塔11、小鵬G9、長城機(jī)甲龍陸續(xù)上市,2022年成為800V車...
2022-09-09 標(biāo)簽:動力電池 853 0
電池能量密度的不斷提升形成對濕法隔膜的強(qiáng)勁需求,成本經(jīng)濟(jì)性有利于其加速滲透。干法隔膜主要用于商用車及儲能等,而乘用車動力電池濕法隔膜滲透率也在不斷提升。
鋰離子動力電池在制作過程中,壓實密度對電池性能有較大的影響。通過實驗證明,壓實密度與片比容量,效率,內(nèi)阻,以及電池循環(huán)性能有密切的關(guān)系。找出最佳壓實密度...
種種跡象表明,汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生重大變化。新能源汽車正在從過去作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒力量,進(jìn)一步發(fā)展成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主導(dǎo)性力量。這種趨勢是不可逆的,...
2022-08-24 標(biāo)簽:動力電池新能源車汽車產(chǎn)業(yè) 534 0
焊接和機(jī)構(gòu)間的摩擦,讓電芯生產(chǎn)過程中產(chǎn)生粉塵,粉塵失控易造成電芯短路起火,因此長電芯生產(chǎn)過程中對車間作業(yè)有著嚴(yán)苛的潔凈度要求。
電動工具上添加了藍(lán)牙模組后,工具可以通過藍(lán)牙與智能手機(jī)連接,通過手機(jī)APP可實現(xiàn)對工具功能配置管理和狀態(tài)的監(jiān)管。
瞬態(tài)響應(yīng)是指電源在負(fù)載電流突變時,電壓跌落和過沖的波形特征,評價指標(biāo)有響應(yīng)時間為電壓恢復(fù)到輸出值的持續(xù)時間,和過沖幅度百分比或絕對電壓值。
海豚E3.0走的是平電池系統(tǒng),也是后續(xù)E3.0和之前王朝系列比較大的差異,不光刀片電芯的布置比較完善,就里面的電子電氣部件布置也是可以按照優(yōu)化的方法來做。
如何高效穩(wěn)定地實現(xiàn)動力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)
CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么,如何高效穩(wěn)定地實現(xiàn)動力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)呢?
2022-04-06 標(biāo)簽:動力電池轉(zhuǎn)換器CAN-bus總線 3594 0
筆者在梳理電池管理系統(tǒng)開發(fā)過程中的關(guān)鍵技術(shù),為動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計,測試生產(chǎn)提供理論基礎(chǔ)。計劃分為5個篇章來整理電池管理系統(tǒng)的開發(fā)中關(guān)鍵技術(shù),今天首先聊...
結(jié)合之前了解到的信息,限定長度一方面是考慮到疊片工藝電池的性能和規(guī)?;圃斓戎笜?biāo),另一方面“短刀”具有很強(qiáng)的兼容性,支持切換590標(biāo)準(zhǔn)模組,實現(xiàn)串并聯(lián)方...
作為一種新型動力技術(shù),鋰電池在使用中必須串聯(lián)才能達(dá)到使用電壓的需求,單體性能的參差不齊并不全緣于電池生產(chǎn)技術(shù)問題,即使每只電池出廠時電壓,內(nèi)阻完全一致,...
鋰電池是生活中常見的電池類型之一,但就鋰電池而言,它又具備諸多細(xì)分類別,如三元鋰電池。為增進(jìn)大家對鋰電池的認(rèn)識程度,本文將對三元鋰電池、三元鋰電池的使用...
動力電池單體是由正極群、負(fù)極群、多孔性隔膜、外殼、電解液、排氣閥6個主要組件組成的,其中任何一個組件出了故障都會給動力電池單體的可靠性帶來損害,即降低了...
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