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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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汽車配備無線充電器一方面是為了提升用戶體驗,提升充電安全性,另一方面,是為了應對未來的汽車鑰匙智能化。考慮到現有電子技術無法實現突破以及它對對充電技術提...
對于新能源車輛動力電池包內線束的設計及研究,存在著各種設計方面困擾和新的設計理念的誕生,電池包內線束作為動力電池的信號傳輸、實現動力的有效輸出,電池包內...
鋰離子電池中正極材料所占成本約為40%,負極僅占5%左右,可見正極材料在鋰離子電池中的重要地位。
目前四大關鍵材料正極、負極、隔膜、電解液占動力電池成本比例分別約為40%、20%、8%、10%,共占據近80%的成本。能否降低這四大關鍵材料的成本,對于...
電池技術商用始于干電池,它由英國人赫勒森在1887年發明,并于1896年在美國批量生產,與此同時,Thomas Edison在1890年發明可充電的鐵鎳...
二次電池的充放電循環壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂''放電深度''是指電池放出的容量占額定容量的百分數。減少放電深度(即''淺放電''...
2017年比克實現電池裝機量總排名第五,三元領域第二的成績,也與國內多家大型整車生產廠商展開合作,如江淮、東風、眾泰、華泰、海馬、長城、獵豹汽車、北汽福...
如何提高鋰電池電芯的安全性_動力電池系統的失效模式對提高電池壽命
科研人員和電池廠商需要通過不斷改進工藝和技術提高鋰電池電芯的安全性,BMS系統廠商要充分了解電池的性能,基于動力電池的安全設計原則,設計出安全可靠的電池...
隨著我國新能源汽車銷量的不斷攀升,以及電池技術的不斷更新。作為新能源汽車的心臟——動力電池,也由于原材料的差異,被劃分成不同種類。例如,鉛酸電池、鎳鎘電...
新能源汽車的核心部件是動力電池,中國物資再生協會常務副會長、資源強制回收產業技術創新戰略聯盟理事長劉強表示,新能源汽車對動力電池的報廢標準是電池容量低于...
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