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標(biāo)簽 > 博世
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí),就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。
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奔馳與博世聯(lián)手:預(yù)計(jì)對無人駕駛出租車進(jìn)行路測
據(jù)報(bào)道,德國汽車供應(yīng)商戴姆勒(Daimler)和博世(Robert Bosch)將在未來幾個(gè)月內(nèi)開始對無人駕駛的計(jì)程出租車進(jìn)行路測。
奔馳與博世打造無人駕駛計(jì)程車 將在未來數(shù)月出現(xiàn)在街頭
據(jù)了解,戴姆勒和博世擬在未來幾個(gè)月測試自己的無人駕駛計(jì)程車,這也意味著他們很快就會(huì)生產(chǎn)自己的無人駕駛計(jì)程車。博世首席執(zhí)行官沃克馬-鄧納爾(Volkmar...
自駕、連網(wǎng)、電動(dòng)化 汽車進(jìn)化實(shí)現(xiàn)智慧城市愿景
汽車正在經(jīng)歷的三大變革。首先是內(nèi)建智能系統(tǒng),現(xiàn)在的汽車就像網(wǎng)絡(luò)時(shí)代之前的個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC),每一臺(tái)都是獨(dú)立的個(gè)體,仰賴本身內(nèi)建的軟硬件來測量周遭環(huán)境。
2018-02-05 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛博世 573 0
博世智能解決方案,詮釋“互聯(lián)科技·至簡體驗(yàn)”
迄今為止,博世是唯一一家在物聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)層面(傳感器、軟件和服務(wù))都有所作為的公司。我們不僅僅是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商,而是它的主要推動(dòng)者。并且,我們比...
2018-03-21 標(biāo)簽:博世 3439 0
盤點(diǎn)2018年哪些工業(yè)機(jī)器人公司值得注意
隨著機(jī)器人大廠不斷擴(kuò)大規(guī)模,新創(chuàng)公司推出創(chuàng)新機(jī)型,市場活力更勝以往。供應(yīng)過剩雖可能成為問題,但全球工業(yè)機(jī)器人制造商數(shù)量仍不算多。市場似乎正在從具重大進(jìn)入...
2018-01-12 標(biāo)簽:臺(tái)達(dá)電博世鴻海集團(tuán) 8095 0
博世攜手戴姆勒開發(fā)無人駕駛出租車 英偉達(dá)提供技術(shù)支持
北京時(shí)間7月11日上午消息,戴姆勒和博世宣布,將在無人駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus人工智能平臺(tái)。
CES吹響自動(dòng)駕駛集結(jié)號 預(yù)計(jì)2018年開啟上路模式
據(jù)悉,在本屆的CES科技盛會(huì)上汽車科技展區(qū)面積也增長將近25%,已經(jīng)吹響了汽車自動(dòng)駕駛元年集結(jié)號,不難猜測,今年大部分車企將開啟上路測試模式。那么今年的...
博世與大陸計(jì)劃收購Here 5%股份 角逐自動(dòng)駕駛
Here是汽車地圖領(lǐng)域的佼佼者,因?yàn)槭亲詣?dòng)駕駛廠商爭奪的對象,數(shù)字地圖和定位服務(wù)對于未來網(wǎng)聯(lián)移動(dòng)性來說至關(guān)重要。據(jù)悉博世與大陸計(jì)劃收購Here 5%股份...
2018-01-09 標(biāo)簽:大陸自動(dòng)駕駛博世 799 0
博世收購HERE5%股份 為自動(dòng)駕駛汽車構(gòu)建高分辨率制圖
高準(zhǔn)確度的地圖能給自動(dòng)駕駛汽車帶來會(huì)更好的性能體驗(yàn),據(jù)悉博世計(jì)劃獲取HERE5%的股份,就是為未來的自動(dòng)駕駛汽車構(gòu)建高分辨率制圖。
2018-01-05 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛博世 785 0
國產(chǎn)何時(shí)才能真正量產(chǎn)的77G毫米波雷達(dá)
多種傳感器融合是未來汽車電子發(fā)展的必然趨勢,其中毫米波雷達(dá)更是其中的重中之重,據(jù)悉毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)被型代表“ABCD”公司等巨頭壟斷。
中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)遭遇“空心化”的尷尬 壟斷局面難以打破
中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)和國外相比,中國尚未形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉中國95%的市場都是被外資占據(jù),起步晚成了中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重重牽絆。寧愿使用花費(fèi)百萬元...
有機(jī)構(gòu)根據(jù)在中國汽車ADAS市場中終于有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行了一次評選,在這次的評選結(jié)果中前五名的供應(yīng)商分別是五大供貨商博世、大陸、德爾福、DENSO和Mob...
博世正式啟用泰國智能工廠,重點(diǎn)聚焦連網(wǎng)制造
博世(Bosch)在泰國新建的射出成型工廠,施工一年半后已完工。該工廠是泰國首座智能工廠,也是博世在泰國的第二座Mobility Solutions工廠...
2017-12-13 標(biāo)簽:博世 3245 1
小創(chuàng)公司如何在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的沖擊中與巨頭競爭
英國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件新創(chuàng)公司pointFASE共同創(chuàng)辦人Brian Reilly撰文指出,數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域長年被年?duì)I收數(shù)十億美元、有數(shù)萬名員工及幾十年的品牌...
2017-12-06 標(biāo)簽:西門子工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)博世 5366 1
博世推出可穿戴設(shè)備的新型MEMS加速度傳感器BMA456
Bosch Sensortec宣布推出用于可穿戴設(shè)備的新型MEMS加速度傳感器,在緊湊包裝中提供高性能和易于集成的傳感器:BMA456專為可穿戴設(shè)備的運(yùn)...
2017-08-15 標(biāo)簽:mems博世可穿戴設(shè)備 2492 0
近日,博世發(fā)表聲明稱,將投資10億歐元在德國薩克森州德累斯頓市興建一座新的半導(dǎo)體工廠,除此之外,當(dāng)?shù)卣蜌W盟還會(huì)對項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)貼。新工廠預(yù)計(jì)2021年開...
博世擬投資10億歐元在德國建廠:要引領(lǐng)自動(dòng)駕駛芯片市場?
電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:新智駕消息,日前,據(jù)路透社報(bào)道,全球頂級零部件供應(yīng)商博世正在位于德國東部的德累斯頓市興建半導(dǎo)體工廠,總投資預(yù)計(jì)達(dá)10億歐元(約合11...
2017-06-17 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛博世 1211 1
百度看好Apollo平臺(tái) 博世重金投入自動(dòng)駕駛芯片
2017-06-16 標(biāo)簽:芯片百度自動(dòng)駕駛 1590 0
賽普拉斯與博世汽車進(jìn)一步拓展長期合作關(guān)系,為其下一代ADAS平臺(tái)提供高可靠性NOR閃存
加利福尼亞州圣何塞,2017年5月16日 –賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克交易代碼:CY)今日宣布,博世公司為其新一代基于視頻的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS...
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