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高通8155智能座艙測試方案

高通8155作為智能座艙系統(tǒng)的高端平臺，為確保其穩(wěn)定性，分別從Monkey測試、AI 遍歷測試、MTBF測試、CAN Trace測試、系統(tǒng)升級測試、功能...

2022-05-10 標(biāo)簽：高通博泰智能座艙 7728 0

博泰先后獲東風(fēng)集團(tuán)與小米投資，進(jìn)一步擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)市場

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計將近1800億元。未來隨著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步普及應(yīng)用，這一規(guī)模還將持續(xù)擴(kuò)大，到2020年將超2000億...

2020-05-11 標(biāo)簽：博泰 6343 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)與高通在汽車智能座艙領(lǐng)域達(dá)成合作

高通技術(shù)公司今日宣布與博泰車聯(lián)網(wǎng)(簡稱“博泰”)在汽車智能座艙領(lǐng)域的合作?；趶?qiáng)大的第四代驍龍座艙平臺，高通技術(shù)公司與博泰車聯(lián)網(wǎng)將圍繞整車智能化、智能汽...

2022-06-08 標(biāo)簽：高通博泰智能座艙 3645 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)基于OpenHarmony在汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機(jī)會與應(yīng)用前景

近日，2022開放原子全球開源峰會 OpenAtom OpenHarmony 分論壇在北京亦創(chuàng)國際會展中心盛大開幕。本次分論壇由開放原子開源基金會主辦，...

2022-08-04 標(biāo)簽：博泰智能座艙 OpenHarmony 3142 0

高通與博泰車聯(lián)網(wǎng)在汽車智能座艙領(lǐng)域達(dá)成合作

高通技術(shù)公司今日宣布與博泰車聯(lián)網(wǎng)（簡稱“博泰”）在汽車智能座艙領(lǐng)域的合作?；趶?qiáng)大的第四代驍龍?座艙平臺，高通技術(shù)公司與博泰車聯(lián)網(wǎng)將圍繞整車智能化、智能...

2022-06-08 標(biāo)簽：高通博泰智能座艙 3041 0

智能汽車時代已來，博泰方案蓄勢待發(fā)

2022年12月7日，“中信證券2023年資本市場年會”隆重召開。當(dāng)日下午，“自主品牌全面崛起，智能汽車時代已來”分論壇如約開展，博泰車聯(lián)網(wǎng)與眾多智能汽...

2022-12-09 標(biāo)簽：云計算車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2847 0

上海博泰車聯(lián)網(wǎng)宣布獲得來自海爾資本的B輪戰(zhàn)略投資

近日，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)（Pateo）公開宣布獲得來自海爾資本的B輪戰(zhàn)略投資，投資金額以及具體股比暫未透露。這是繼東風(fēng)、小米、蘇寧之后，博泰引入的又一個具有...

2020-10-21 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)博泰 2742 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲“優(yōu)秀供應(yīng)商之特別貢獻(xiàn)獎”

近日，博泰又為嵐圖最新上市的豪華MPV夢想家的智能座艙，搭載了強(qiáng)大的8155旗艦級車載芯片，以更強(qiáng)算力與功能設(shè)計賦予其更“絲滑”的交互體驗，助力嵐圖夢想...

2022-05-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車博泰 2694 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)成立全新子公司加速技術(shù)與營銷融合

近日，博泰車聯(lián)網(wǎng)成立全新子公司“博泰共和”，開啟營銷運營與技術(shù)融合新局面。自2021年以來，汽車全面“智能化”揭開行業(yè)變天的序幕，個性化、電動化、智能化...

2022-05-16 標(biāo)簽：軟件智能化車聯(lián)網(wǎng) 2571 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)廈門智能制造基地首次亮相

近日，博泰車聯(lián)網(wǎng)廈門智能制造基地-智能實驗中心攜最新尖端檢測設(shè)備首次亮相，這也是繼博泰廈門智能生產(chǎn)線曝光后的又一次“嶄露頭角”，是博泰為“智能生產(chǎn)戰(zhàn)線”...

2022-04-29 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)智能制造 2525 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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慧榮科技

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