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發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
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新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅動電機及電控系統。從傳統發動機散熱技術和新能源汽車散熱實際應用效果看,水冷和風冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
歐度有超過70年的連接器經驗,其可靠的連接技術已經廣泛應用于汽車領域,包括新能源汽車、汽車生產線自動測試、汽車可靠性檢測。
汽車蓄電池是汽車重要的動力源,它提供電力給車輛的發動機啟動,以及提供整個電氣系統所需的電能。然而,蓄電池也是汽車上最容易磨損的零部件之一,其壽命較短。那...
隨著電子技術的發展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,而被電子控制系統代替。
汽車發動機的“T”,表示它的發動機配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發動機常見的英文簡寫是“L”, “L”就是...
作為任務的一部分,ELD必須能夠使用Wi-Fi或藍牙傳輸數據,以便執法部門檢查駕駛員日志和駕駛時間。因此,這些設備可以被遠程訪問,車輛的安全性可能會受到...
主動間隙控制,該系統主要控制對高、低壓渦輪機匣與對核心機轉子進行冷卻的兩部分冷卻空氣。用導管將風扇后空氣引至渦輪處。
制動助力通過電子機械式制動助力器eBKV產生。e-up車型中eBKV的優點包括不依賴低壓的制動助力器、聯合制動功能、改進的壓力升高動態特性、較高的壓力點...
眾所周知,動力電池退役時,是整個pack從車上拆解下來的。不同的車型有不同的電池pack設計,其內外部結構設計,模組連接方式,工藝技術各不相同,這意味著...
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