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發(fā)動機(jī)

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發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動機(jī)資訊

CBB電容的材料構(gòu)成 CBB電容在發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用

在現(xiàn)代電子技術(shù)中，電容器作為一種基礎(chǔ)的電子元件，扮演著不可或缺的角色。它們在電源濾波、信號耦合、能量存儲等方面都有著廣泛的應(yīng)用。CBB電容器，以其獨(dú)特的...

2024-12-18 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電子元件絕緣性能 290 0

NTC熱敏電阻在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 NTC熱敏電阻的熱敏特性測量方法

NTC熱敏電阻，即負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，是一種隨著溫度升高電阻值下降的電阻元件。它們在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，因為汽車內(nèi)部有許多需要溫度控制和監(jiān)測的系統(tǒng)。...

2024-12-18 標(biāo)簽：電動汽車發(fā)動機(jī)電阻元件 543 0

高精度壓力傳感器應(yīng)用領(lǐng)域高精度壓力傳感器使用注意事項

高精度壓力傳感器應(yīng)用領(lǐng)域 1. 工業(yè)自動化高精度壓力傳感器在工業(yè)自動化中扮演著重要角色，尤其是在過程控制和監(jiān)測方面。它們可以用于監(jiān)測和控制液體和氣體的...

2024-12-12 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)壓力傳感器制動系統(tǒng) 298 0

耦合器在機(jī)械傳動中的應(yīng)用耦合器的工作原理及特點(diǎn)

耦合器在機(jī)械傳動中的應(yīng)用耦合器廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中，包括但不限于：工業(yè)驅(qū)動系統(tǒng) ：在工業(yè)自動化和動力傳輸中，耦合器用于連接電機(jī)和驅(qū)動軸，以傳...

2024-12-10 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電機(jī)耦合器 586 0

鍍鎳的應(yīng)用領(lǐng)域鍍鎳材料的耐腐蝕性能

鍍鎳作為一種廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的表面處理技術(shù)，具有多種優(yōu)異性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。以下是對鍍鎳應(yīng)用領(lǐng)域和耐腐蝕性能的分析：一、鍍鎳的應(yīng)用領(lǐng)域電子產(chǎn)品：...

2024-12-10 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)電化學(xué)計算機(jī) 801 0

如何校準(zhǔn)氣體壓力傳感器氣體壓力傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用

如何校準(zhǔn)氣體壓力傳感器氣體壓力傳感器是用于測量氣體壓力的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，如發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等。校準(zhǔn)這些傳感器對于確保其準(zhǔn)確性和可...

2024-12-09 標(biāo)簽：電源發(fā)動機(jī)壓力傳感器 400 0

凸輪軸位置傳感器安裝注意事項

凸輪軸位置傳感器（Camshaft Position Sensor，簡稱CPS）是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)中的一個重要部件，它用于監(jiān)測凸輪軸的位置，以確保發(fā)動機(jī)的...

2024-12-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)位置傳感器 267 0

凸輪軸位置傳感器常見故障排除

凸輪軸位置傳感器（CPS），也稱為凸輪軸識別傳感器（CIS），主要檢測凸輪軸的轉(zhuǎn)角位置，對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當(dāng)其出現(xiàn)故障時，可能會導(dǎo)致一系列問...

2024-12-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)短路控制單元 626 0

凸輪軸位置傳感器的功能與應(yīng)用

凸輪軸位置傳感器的功能 1. 監(jiān)測凸輪軸位置凸輪軸位置傳感器的主要功能是監(jiān)測凸輪軸的旋轉(zhuǎn)位置。通過這種方式，它可以提供關(guān)于發(fā)動機(jī)氣門開閉時間的精確信息...

2024-12-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)線圈位置傳感器 499 0

凸輪軸位置傳感器與發(fā)動機(jī)性能

在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，發(fā)動機(jī)的性能和效率是衡量汽車技術(shù)進(jìn)步的重要指標(biāo)之一。隨著電子控制單元（ECU）的廣泛應(yīng)用，發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜和精密。凸輪軸位...

2024-12-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)位置傳感器 245 0

凸輪軸位置傳感器故障診斷如何選擇凸輪軸位置傳感器

凸輪軸位置傳感器故障診斷凸輪軸位置傳感器（CPS）是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，其主要作用是向行車電腦（ECU）提供確認(rèn)活塞位置的信號，從而確...

2024-12-05 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)電阻 444 0

途岳新銳11月銷量突破1.2萬

自成都車展首推7.99萬元起一口價、動力總成終身質(zhì)保“王炸”政策，省油耐久德系品質(zhì)SUV途岳新銳，出道即C位，不僅上市首月助力途岳家族收獲超20,000...

2024-12-05 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)上汽 SUV 225 0

變速齒輪在汽車中的作用常見變速齒輪故障及解決辦法

變速齒輪在汽車中的作用變速齒輪是汽車變速器的核心部件，它通過改變齒輪比來實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)輸出動力的調(diào)整。以下是變速齒輪的主要作用：調(diào)整速度和扭矩：變速...

2024-12-04 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)變速器同步器 499 0

變速齒輪與動力傳輸系統(tǒng)的區(qū)別

在現(xiàn)代機(jī)械工程中，變速齒輪和動力傳輸系統(tǒng)是兩個至關(guān)重要的概念，它們在提高機(jī)械效率和性能方面發(fā)揮著不可或缺的作用。盡管它們在某些方面有所交集，但它們在設(shè)計...

2024-12-04 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)機(jī)械傳輸系統(tǒng) 363 0

2025（第七屆）民用航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)大會暨渦輪技術(shù)展覽會震撼登陸蘇州

摘要： 2025年5月27-29日，震撼登陸蘇州，下游用戶齊聚2025（第七屆）民用航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)大會暨渦輪技術(shù)展覽會，聚蘇州，展渦輪動力，共...

2024-12-02 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī) 165 0

發(fā)動機(jī)試驗臺架遠(yuǎn)程管理運(yùn)維系統(tǒng)方案

發(fā)動機(jī)試驗臺架是在實(shí)驗室環(huán)境下對發(fā)動機(jī)進(jìn)行物理性能測試的重要設(shè)備，能夠模擬發(fā)動機(jī)的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行各種性能測試，如常溫起動實(shí)驗、怠速實(shí)驗、功率...

2024-12-01 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程管理 199 0

湃睿科技榮獲全國仿真創(chuàng)新大賽全國三等獎

近日，由工業(yè)和信息化部人才交流中心主辦，西北工業(yè)大學(xué)承辦的2024年全國仿真創(chuàng)新應(yīng)用大賽全國總決賽成功舉辦。吸引了來自全國的參賽院校、企業(yè)、醫(yī)學(xué)科學(xué)單位...

2024-11-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)仿真系統(tǒng)數(shù)字孿生 435 0

東風(fēng)多品牌車型批量交付

近日，“安徽省基層防災(zāi)能力提升項目-車輛等裝備第18包”項目舉行驗收會及車輛交付儀式。

2024-11-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)商用車東風(fēng) 304 0

OBD系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)性能改善

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，OBD系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。它不僅幫助車主和維修人員診斷車輛問題，還能通過實(shí)時監(jiān)控發(fā)動機(jī)性能來提高燃油效率和減少排放...

2024-11-29 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)執(zhí)行器 355 0

OBD云平臺的優(yōu)勢與應(yīng)用

OBD云平臺的優(yōu)勢 1. 數(shù)據(jù)收集與分析 OBD云平臺能夠?qū)崟r收集車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括發(fā)動機(jī)狀態(tài)、油耗、行駛速度等，并通過云端進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，幫助用戶和...

2024-11-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)OBD 269 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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