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吉利技術(shù)

一圖輕松搞定吉利BaseTech之OCC

BaseTech你可以直接理解為吉利客戶提供給到ECU供應(yīng)商的基礎(chǔ)軟件通用技術(shù)規(guī)范，跟其他主機(jī)廠不同的是這一份BaseTech文檔匯集了所有的基礎(chǔ)軟件技...

2023-05-31 標(biāo)簽：ecu 吉利 3250 0

吉利帖子

庭院中修建游泳池的注意事項(xiàng)

標(biāo)簽：吉利 5474 0

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吉利資訊

塵埃落定！吉利正式收購(gòu)魅族手機(jī)，黃章退出公司控制

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）6月13日下午，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：星紀(jì)時(shí)代）已與珠海市魅族科技有限公司（以...

2022-06-14 標(biāo)簽：吉利魅族手機(jī)集成電路芯片 9.0萬(wàn) 0

全方面解讀吉利1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

自主汽車(chē)品牌近幾年發(fā)展迅猛，尤其在SUV領(lǐng)域大有全面趕超合資之勢(shì)。但論起核心技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)卻和世界先進(jìn)水準(zhǔn)尚存一段距離。在本屆廣州車(chē)展上，我一直試...

2018-07-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)suv 吉利 6.7萬(wàn) 0

吉利領(lǐng)克01配置參數(shù)及圖片

自主品牌的崛起，在前輩失敗的路上，當(dāng)下兩家風(fēng)頭正盛的自主車(chē)企長(zhǎng)城和吉利，又重啟征程，分別成立了自己的高端品牌，而今天小編要說(shuō)的就是吉利旗下的一款車(chē)型它就...

2017-07-27 標(biāo)簽：轎車(chē)吉利吉利領(lǐng)克01 4.8萬(wàn) 0

五分鐘看完博瑞C-NACP碰撞測(cè)試全過(guò)程

我們總說(shuō)“消費(fèi)者的眼光是雪亮的”——吉利博瑞自從上市以來(lái)銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，每個(gè)月都能打破自主品牌B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量。博瑞是吉利入主沃爾沃后首款設(shè)計(jì)出來(lái)的車(chē)型，沃爾沃...

2018-07-25 標(biāo)簽：吉利 3.3萬(wàn) 0

吉利三款混合動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)解析

吉利收購(gòu)沃爾沃，相信每一位關(guān)注汽車(chē)的朋友都應(yīng)該知道這件事。然而在收購(gòu)多年之后，吉利品牌旗下的車(chē)型卻一直都沒(méi)有大面積采用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，新能源大潮勢(shì)...

2018-05-25 標(biāo)簽：沃爾沃吉利混合動(dòng)力系統(tǒng) 3.2萬(wàn) 0

全方面解讀吉利DSI 6AT變速器

變速器作為傳遞動(dòng)力和改變車(chē)速的主要裝置，駕駛者對(duì)其操縱的方便性和擋位數(shù)等方面有著愈來(lái)愈高的要求。目前，小型車(chē)、緊湊型車(chē)市場(chǎng)4AT特別是5AT變速器占了絕...

2018-06-29 標(biāo)簽：變速器吉利 3.1萬(wàn) 0

深度解析吉利帝豪GS底盤(pán)

吉利自從推出號(hào)稱(chēng)有最美中國(guó)車(chē)之稱(chēng)的博瑞和博越之后，產(chǎn)品的品質(zhì)和風(fēng)格就廣受好評(píng)。吉利也就趁勢(shì)推出更多的換代車(chē)型。在面對(duì)銷(xiāo)量紅火的SUV市場(chǎng)，吉利就想推出一...

2018-06-26 標(biāo)簽：底盤(pán)suv 吉利 3.0萬(wàn) 0

深度解析吉利新帝豪1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)

今年7月份上市的吉利新帝豪可謂是從頭到尾的做了一番改動(dòng)，不管是外表還是內(nèi)在，其中大家最關(guān)心的莫過(guò)于其搭載的吉利首款自主研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。在不久前新帝...

2018-07-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)吉利渦輪增壓 2.5萬(wàn) 0

吉利康迪K11電動(dòng)車(chē)上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

上班通勤對(duì)于城市白領(lǐng)來(lái)說(shuō)是件極為頭疼的事情，永遠(yuǎn)不斷的人流、永遠(yuǎn)不夠的公車(chē)，這迫使很多人勒緊腰包供車(chē)過(guò)日。然而，隨著一線城市的限牌和限行，越來(lái)越多的上班...

2018-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)吉利 2.4萬(wàn) 0

博越Pro和博越的本質(zhì)區(qū)別對(duì)比分析

在選擇博越Pro和博越時(shí)，你更需要注意內(nèi)裝的感官效果差異到底有多大，值不值得你多花錢(qián)上博越Pro。博越Pro的本質(zhì) 真就只能算是博越的大改款，連小換代...

2019-11-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子沃爾沃吉利 2.3萬(wàn) 0

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汽車(chē)芯片

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信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車(chē)輛變成智能車(chē)輛的“催化劑”；智能車(chē)輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施（如后座娛樂(lè)），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車(chē)入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)

車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)

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車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器，基于車(chē)身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
HVAC

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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱(chēng)IVI），是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器，基于車(chē)身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
汽車(chē)儀表盤(pán)

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汽車(chē)儀表盤(pán)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見(jiàn)的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門(mén)指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
汽車(chē)線束

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汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
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