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吉利科技集團正打造集換電技術(shù)研發(fā)、換電車型制造、換電站運營等全方位綠色生態(tài)體系。 日前,“第二屆新能源汽車及動力電池(CIBF2021深圳)國際交流會”...
據(jù)爆料稱:百度公司攜手吉利公司聯(lián)手打造的合資公司集度汽車公司即將迎來一位新高層管理者,這位新高層管理者原先在空客中國創(chuàng)新中心公司首席執(zhí)行官羅崗已經(jīng)確定加...
2021-03-19 標簽:互聯(lián)網(wǎng)百度騰訊 6700 0
吉利此次動力電池項目總投資300億元,年產(chǎn)能42GWh
據(jù)合作協(xié)議顯示,吉利科技集團將在贛州經(jīng)開區(qū)投資300億元,分期建設(shè)42GWh動力電池項目。其中一期12GWh項目投資85億元(其中固定資產(chǎn)投資45億元)...
吉利與百度聯(lián)合設(shè)立的新合資公司正式成立
企查查App顯示,3月2日,吉利與百度聯(lián)合設(shè)立的新合資公司正式成立,新公司名為“集度汽車有限公司”,注冊資本為20億元人民幣,法定代表人為原摩拜單車聯(lián)合...
吉利動力電池布局 摘要:本文通過梳理吉利在動力電池領(lǐng)域的投資脈絡(luò),以及產(chǎn)能建設(shè)和配套情況的現(xiàn)狀,來探尋其背后的投資邏輯,并試圖預(yù)測其未來的投資方向。 2...
李書福:電動貨車裝備1kWh電量時應(yīng)增加10KG
一年一度的兩會即將召開,社會各界的代表人士,也借此機會提出對于社會各行業(yè)的發(fā)展建議,共同推動行業(yè)進步及制度完善。
3月2日消息,公開信息顯示,百度造車公司已完成注冊,名稱為集度汽車有限公司,注冊資本為20億元,法定代表人為夏一平。集度汽車有限公司的經(jīng)營范圍包括:新能...
“基于全球汽車產(chǎn)業(yè)變革及應(yīng)用環(huán)境變化,吉利正在制定‘兩個藍色吉利行動’計劃。”近期,吉利控股集團董事長李書福在內(nèi)部演講中透露,吉利將組建全新純電動汽車公...
吉利衛(wèi)星項目投產(chǎn),只是萬里長征的第一步
吉利汽車最近新聞不斷,沃爾沃、百度、富士康甚至法拉第未來都成為了吉利新一輪商業(yè)版圖中的重要板塊。相比之下,吉利的衛(wèi)星項目得到的關(guān)注度就小了很多。在國人心...
吉利控股集團公眾號稱,“沃爾沃汽車有限公司和吉利汽車控股有限公司聯(lián)合宣布:雙方達成最佳合并方案。在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的同時,繼續(xù)拓展...
不得不說,當(dāng)年吉利收購沃爾沃確實是一個奇跡。 2010年,名不見經(jīng)傳的吉利從福特手中收購沃爾沃100%股權(quán)時,被許多人調(diào)侃是“窮小子娶了貴公主”,也引發(fā)...
前段時間的新能源排行榜一經(jīng)放出,各個品牌都爭先恐后地對比了銷售數(shù)據(jù),如今正是新能源乘用車市場發(fā)展至今的最強盛世,吉利集團的董事長李書福與理想汽車董事長李...
國內(nèi)新能源汽車市場中有哪些大事件發(fā)生? 理想計劃2025年拿下智能電動汽車20%份額 2月22日,理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想發(fā)布內(nèi)部信,他在信中表示,歷...
差不多去年這個時候,吉利汽車發(fā)布公告稱正在與沃爾沃汽車就雙方業(yè)務(wù)合并重組進行初步探討。當(dāng)時這條消息在圈內(nèi)可謂是激起了千層巨浪,就如同十年前“窮小子”吉利...
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)三大顯著特征
我國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)從最初的幾萬輛增長到超過百萬輛。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國汽車銷量達到2531.1萬輛,其中新能源汽車銷量為136....
2月20日,李書福在吉利內(nèi)部講話中說,汽車行業(yè)正在發(fā)生革命性的變化,“傳統(tǒng)汽車公司,可以自我顛覆,出奇制勝,化腐朽為神奇。”
為什么吉利連自己的子公司都管不住? 吉利汽車控股集團(以下簡稱“吉利控股”)與沃爾沃汽車有限公司(以下簡稱“沃爾沃”)在2月24日聯(lián)合官宣:雙方已經(jīng)達成...
“年輕的時候,我想成為世界上任何一個人,除了我自己”,這是黏土定格動畫《瑪麗和馬克思》中讓人印象深刻的一句,因為它是不少人經(jīng)歷的真實寫照,也是很多企業(yè)發(fā)...
當(dāng)前,汽車向電動化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢所趨。不過傳統(tǒng)車企直接通過推新車的方式,與特斯拉、造車新勢力以及比亞迪相比,稍顯有些力不從心。
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