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標(biāo)簽 > 噴油
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關(guān)于小排量清潔柴油機(jī)SKYACTIV-D 1.5的開發(fā)介紹
為了確保高精度的噴油量控制特性,在1.5 L柴油機(jī)中,通過多次噴油進(jìn)行燃燒控制。在2.2 L柴油機(jī)中,采用已經(jīng)完成的燃燒控制方案為基礎(chǔ),減少各次噴油的噴...
簡要介紹柴油機(jī)管理系統(tǒng)的功能和應(yīng)用
然而,如果只對噴油系統(tǒng)進(jìn)行改善,那么,即使對燃料特性的分散程度可以提出最佳解決方案,但對于減少排放和改善燃油經(jīng)濟(jì)性來說,其效果也是有限的。因此,要在超乎...
關(guān)于利用高負(fù)荷噴油系統(tǒng)組件減摩的應(yīng)用
為了在轉(zhuǎn)速較低時仍能在有利的流體動力范圍內(nèi)使泵的凸輪軸軸承運行,首先應(yīng)考慮增大軸承直徑。這樣一方面可以增加軸承的潤滑劑流量,另一方面可以降低混合摩擦比例...
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