蔚來首推150kWh固態(tài)電池，快充成硬傷

在昨晚的NIO Day上，蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池包，分別定于明年一季度和四季度交付。

2021-01-10 標(biāo)簽：固態(tài)電池快充技術(shù)蔚來汽車 1326 0

日產(chǎn)定2028年量產(chǎn)固態(tài)電池目標(biāo),純電版GT-R或成首批搭載車型

8月27日最新動態(tài)顯示，固態(tài)電池技術(shù)正引領(lǐng)電動汽車行業(yè)邁向重大技術(shù)革新，其顯著提升的能量密度及前沿特性預(yù)示著更長的行駛里程與更迅捷的充電體驗(yàn)，已吸引眾多...

2024-08-28 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)電池日產(chǎn)汽車 1304 0

日產(chǎn)計劃2028年推出搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)電動汽車

在新能源汽車領(lǐng)域，一場技術(shù)革命正悄然醞釀，而日產(chǎn)汽車正站在這場變革的前沿。8月27日，來自業(yè)界的最新消息揭示了日產(chǎn)在固態(tài)電池技術(shù)上的重大布局——其位于日...

2024-08-27 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)電池日產(chǎn)汽車 1296 0

固態(tài)電池步入試產(chǎn)階段,2035年成本或降至0.6-0.7元人民幣/Wh

近年來，固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程因產(chǎn)業(yè)界的熱切期盼而加速。據(jù)TrendForce集邦咨詢的最新調(diào)研顯示，包括豐田、日產(chǎn)、三星SDI在內(nèi)的全球制造商已著手...

2024-11-01 標(biāo)簽：充放電電芯固態(tài)電池 1286 0

固態(tài)電池技術(shù)再獲新成果,行駛804公里充電只需1分鐘

之所以被稱為固態(tài)電池，是因?yàn)樗鼈兒泄腆w電極和固體電解質(zhì)，從而不同于其他液態(tài)形式的電池。固態(tài)電池的研究和發(fā)展是為了提高鋰離子電池的壽命和性能，而鋰離子電...

2017-11-17 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池固態(tài)電池 1281 0

國內(nèi)企業(yè)固態(tài)電池產(chǎn)能布局情況

國內(nèi)外各大企業(yè)對于固態(tài)電池的進(jìn)展及布局情況是如何？我們梳理一下相關(guān)進(jìn)展及布局情況

2023-07-17 標(biāo)簽：固態(tài)電池 1280 0

運(yùn)達(dá)科技與東馳新能源簽署固態(tài)鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月12日，運(yùn)達(dá)能源科技集團(tuán)股份有限公司（簡稱“運(yùn)達(dá)股份”）與吉林省東馳新能源科技有限公司（東馳能源）在運(yùn)達(dá)股份（溫州）智慧儲能生產(chǎn)基地簽署固態(tài)鋰電池關(guān)...

2024-01-29 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池固態(tài)電池固態(tài)鋰電池 1279 0

固態(tài)電池戰(zhàn)激烈：日系一馬當(dāng)先，韓系開始抱團(tuán)，德系加入競爭

圍繞固態(tài)電池這項前瞻技術(shù)的研發(fā)“軍備競賽”似乎一直都沒有停下來，而是有加速趨勢，包括豐田、大眾集團(tuán)、三星、寶馬、寧德時代等在內(nèi)的巨頭都在尋求固態(tài)電池領(lǐng)域...

2020-08-11 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車固態(tài)電池 1271 0

大眾宣布向QuantumScape投資1億美元 有望在2025年前將固態(tài)電池技術(shù)推向市場

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間9月14日，大眾宣布美國外國投資委員會（CFIUS）已同意其向電池技術(shù)公司－QuantumScape投資1億美元，并增加在Quant...

2018-09-16 標(biāo)簽：大眾固態(tài)電池 1261 0

“動力與儲能協(xié)奏曲”主題演講

在競爭優(yōu)勢上，瑞浦能源一是擁有國內(nèi)一流電池、BMS、系統(tǒng)技術(shù)團(tuán)隊，在固態(tài)電池、高鎳三元材料等高比能核心技術(shù)有多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具有持久的核心競爭力。

2020-12-27 標(biāo)簽：動力電池產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 1259 0

固態(tài)電池是后鋰電時代的必經(jīng)之路

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動力電池固態(tài)電池 1258 0

韓國宣布開發(fā)出新型固態(tài)電池技術(shù) 可讓電動汽車擁有兩倍的續(xù)航里程且車身無需變大

據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國一家研究機(jī)構(gòu)宣布開發(fā)出一項令固態(tài)電池非常緊湊并安全用于下一代電動汽車和儲能系統(tǒng)的技術(shù)。

2019-06-19 標(biāo)簽：固態(tài)電池 1251 0

研究人員創(chuàng)建全固態(tài)電池的3D虛擬副本

隨著電子產(chǎn)品日益流行，尋找堅固耐用的電池變得越來越重要。如今，大多數(shù)設(shè)備都使用鋰離子電池，這種電池通常比較安全，但有時會起火或爆炸。

2020-11-16 標(biāo)簽：鋰電池3D固態(tài)電池 1222 0

TDK株式會社革新固態(tài)電池技術(shù),開啟可穿戴設(shè)備新紀(jì)元

在科技日新月異的今天，電池技術(shù)的進(jìn)步成為了推動電子設(shè)備發(fā)展的關(guān)鍵因素。近日，全球知名的電子元件制造商TDK株式會社傳來喜訊，他們成功研發(fā)出了一種名為Ce...

2024-06-18 標(biāo)簽：TDK固態(tài)電池可穿戴設(shè)備 1213 0

新能源汽車的固態(tài)電池能否取代鋰電池

固態(tài)電池作為一種新型電池，從電池的角度上面來說，對于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用，作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗(yàn)。

2019-10-23 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 1213 0

Blue Solutions和富士康共同開發(fā)面向電動兩輪車市場的固態(tài)電池生態(tài)系統(tǒng)

Bolloré 集團(tuán)旗下公司、全球工業(yè)級固態(tài)電池設(shè)計商和制造商 Blue Solutions 與鴻海科技集團(tuán) (Foxconn) 及其子公司 Solid...

2023-11-07 標(biāo)簽：電池技術(shù)富士康Blue 1208 0

索理德完成A輪超億元融資，加速高性能鋰電新材料布局

近日，深圳索理德新材料科技有限公司在A輪融資方面取得了重大突破，成功募集超過億元人民幣的資金。本輪融資由四家一線國有資本機(jī)構(gòu)共同參與，彰顯了市場對索理德...

2024-09-30 標(biāo)簽：正極材料固態(tài)電池鋰電 1199 0