極耳與鋁塑膜這對“難兄難弟”正在加快國產(chǎn)替代進口的步伐

而作為國產(chǎn)極耳領(lǐng)域的先行者，深圳市文壹先端材料研究開發(fā)有限公司（下稱文壹先端）是國內(nèi)領(lǐng)先的集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的極耳解決方案供應(yīng)商，主打產(chǎn)品為...

2020-10-14 標(biāo)簽：固態(tài)電池鋁塑膜軟包電池 5077 0

Solid Power宣布生產(chǎn)和交付其第一代2Ah的全固態(tài)電池

盡管其性能和安全性得到了增強，但其商業(yè)化仍面臨價格昂貴這一主要挑戰(zhàn)。CEO道格·坎貝爾曾表示，Solid Power關(guān)注供應(yīng)鏈所需的新材料，并有信心通過...

2020-10-13 標(biāo)簽：Solid能量密度固態(tài)電池 6058 0

淺談直線模組3D打印技術(shù)在固態(tài)電池中的應(yīng)用

直線模組3D打印在固態(tài)電池方面的應(yīng)用。近日，黑石資源公司欣然宣布，其專利3D打印技術(shù)可用于打印鋰離子固態(tài)電池,并已取得一系列具有里程碑意義的顯著成績。該...

2020-10-12 標(biāo)簽：固態(tài)電池3D打印 615 0

蔚來汽車固態(tài)電池新車型量產(chǎn) 最高續(xù)航能力達1000公里

過去一年，在特斯拉股價如火箭般躥升的帶動下，國內(nèi)造車新勢力領(lǐng)頭羊蔚來股價也暴漲十幾倍，市值逼近千億美金，抄底投資蔚來的人，近乎都變成了“股神”。 可盡管...

2021-01-12 標(biāo)簽：固態(tài)電池蔚來汽車 2382 0

黑石公司計劃生產(chǎn)3D打印固態(tài)電池

黑石技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官Holger Gritzka表示：“除了汽車行業(yè)等主要市場，這些3D打印固態(tài)電池也可用于海洋應(yīng)用和新的5G無線網(wǎng)絡(luò)。”

2020-09-23 標(biāo)簽：無線網(wǎng)絡(luò)5G固態(tài)電池 1904 0

梅賽德斯:標(biāo)配固態(tài)電池的車輛要到2025年左右才會出現(xiàn)

外界普遍沒有想到固態(tài)電池技術(shù)能夠在短期內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)水平。此前豐田曾表示，要等到2025年時，該公司才會開始生產(chǎn)固態(tài)電池汽車，且產(chǎn)量有限。Fisker也推遲...

2020-09-16 標(biāo)簽：鋰電池豐田固態(tài)電池 2037 0

固態(tài)電池技術(shù)尚未達到大規(guī)模量產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)?

與清陶能源達成合作的還有新造車公司代表的合眾汽車。雙方將以推動固態(tài)動力鋰電池裝車應(yīng)用作為核心原則，旨在充分發(fā)揮固態(tài)動力鋰電池技術(shù)潛力，加快固態(tài)動力鋰電池...

2020-08-27 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車固態(tài)電池 1394 0

一場面向2025年后的下一代動力電池卡位戰(zhàn)已經(jīng)悄然開啟

而將鋰金屬作為負極的全固態(tài)鋰金屬電池，該材料的容量為3860 mAh/g，約為石墨的10倍，與現(xiàn)有正極體系搭配，電池能量密度可以輕松達到400wh/kg...

2020-08-20 標(biāo)簽：動力電池鋰離子固態(tài)電池 1970 0

戴森電動汽車首次曝光，耗費45億元打造的神車真的香嗎

時光回到將近一年前，戴森老爺子用一封內(nèi)部信親自了結(jié)了自己的造車夢，宣布關(guān)閉其頗受矚目的電動汽車項目。老爺子此舉一出，驚呆了一群滿臉問號的員工、媒體、粉絲...

2020-08-19 標(biāo)簽：電動汽車VR固態(tài)電池 794 0

輝能計劃領(lǐng)先全球打造一座固態(tài)鋰電池的產(chǎn)業(yè)中心

首先2021年完成2GWh的示范線，接著進行固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，2022年起通過2GWh的示范線提供幾家國營主機廠進行第一批固態(tài)電池量產(chǎn)車的投放，之...

2020-08-17 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)固態(tài)電池 1811 0

固態(tài)電池什么時候落地？

不過，需要指出的是，形成固態(tài)電解質(zhì)的途徑有很多種，但并非所有的固態(tài)電解質(zhì)都不易燃燒。李泓就明確表示，“ 我們最近發(fā)表了一些文章，論證了氧化物固態(tài)電解質(zhì)（...

2020-08-14 標(biāo)簽：新能源電池技術(shù)固態(tài)電池 1141 0

豐田研發(fā)基于氟的可充電固態(tài)電池原型，充電續(xù)航可達一千公里

當(dāng)前制約著電動車發(fā)展的主要因素，就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度，但對于車用電力電池來說，鋰電池還存在著一定的短板。為此，豐田也開始另辟蹊...

2020-08-14 標(biāo)簽：電動汽車豐田固態(tài)電池 677 0

固態(tài)電池戰(zhàn)激烈：日系一馬當(dāng)先，韓系開始抱團，德系加入競爭

圍繞固態(tài)電池這項前瞻技術(shù)的研發(fā)“軍備競賽”似乎一直都沒有停下來，而是有加速趨勢，包括豐田、大眾集團、三星、寶馬、寧德時代等在內(nèi)的巨頭都在尋求固態(tài)電池領(lǐng)域...

2020-08-11 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車固態(tài)電池 1268 0

豐田：如期推出固態(tài)電池原型產(chǎn)品 明年將亮相

在充電速度方面，據(jù)豐田內(nèi)部人士透露，固態(tài)電池原型產(chǎn)品在充電速度上相較于現(xiàn)有鋰電池具有明顯優(yōu)勢，電量從0到100%僅需15分鐘。“充電焦慮”或?qū)⒃诠虘B(tài)電池...

2020-08-04 標(biāo)簽：鋰電池豐田固態(tài)電池 2761 0

全球首款室溫全液態(tài)金屬電池誕生，創(chuàng)下最低工作溫度記錄

研究人員開發(fā)了一種室溫全液態(tài)金屬電池，創(chuàng)下了目前液態(tài)金屬電池的最低工作溫度記錄。該電池結(jié)合了現(xiàn)有固態(tài)電池和液態(tài)電池的許多優(yōu)點，同時消除了它們的主要缺點，...

2020-07-20 標(biāo)簽：固態(tài)電池液態(tài)金屬電池 1329 0

固態(tài)電池已開始布局，誰爭先執(zhí)子下棋？

新能源汽車漸成趨勢，動力電池的進展也吸引著越來越多的關(guān)注。日前，包括大眾、三星、寶馬、寧德時代在內(nèi)的巨頭都在尋求固態(tài)電池領(lǐng)域的突破。

2020-07-20 標(biāo)簽：電源新能源汽車固態(tài)電池 619 0

胡建：固態(tài)電池及富鋰錳基電池將引領(lǐng)動力電池新方向

第五屆中國國際鎳鈷鋰高峰論壇暨中國國際新能源鋰電材料大會7月13日在寧波開幕。上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司副總裁胡健在論壇上表示，國內(nèi)新能源行業(yè)應(yīng)從粗...

2020-07-14 標(biāo)簽：新能源固態(tài)電池電池 986 0

新型兼具液態(tài)和固態(tài)的電池出現(xiàn)，華為開發(fā)液態(tài)金屬電池手機

據(jù)外媒報道，德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的研究人員聲稱，他們發(fā)明了一種兼具液態(tài)電池和固態(tài)電池優(yōu)點的新型電池，這是首個能夠在室溫下工作的液態(tài)金屬電池，其性能遠超...

2020-07-11 標(biāo)簽：華為固態(tài)電池液態(tài)電池 6572 0

液態(tài)金屬可以成為一種很有前途的替代傳統(tǒng)電極的方法

研究人員稱，在他們研發(fā)的電池中，金屬電極可以在20攝氏度（68華氏度）的溫度下保持液化，這是液態(tài)金屬電池有史以來最低的工作溫度。這是一個重大的變化，因為...

2020-07-10 標(biāo)簽：鋰離子電池智能電網(wǎng)固態(tài)電池 4659 0