ION固態(tài)電池歷經(jīng)超過125次循環(huán)，性能容量衰減低于5%

身為固態(tài)電池（SSB）制造商的ION總部設(shè)于美國馬里蘭州，其自主研發(fā)的無陽極、無壓縮固態(tài)電池已成功進(jìn)入美國軍方市場，初步滿足了關(guān)鍵客戶及行業(yè)需求。此外，...

2024-03-10 標(biāo)簽：電動汽車制造商固態(tài)電池 937 0

日產(chǎn)（Nissan）在歐洲推出全新運動型純電動概念車

日產(chǎn)（Nissan）在歐洲推出了一款新的運動型純電動概念車，宣示著該公司將在 2030 年之前在整個歐洲市場實現(xiàn) 100% 完全電動汽車化。 這輛概念車...

2023-09-26 標(biāo)簽：電動汽車能源固態(tài)電池 935 0

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元研發(fā)固態(tài)電池

日本急于在鋰電領(lǐng)域扳回一局。日媒報道稱，從今年5月起，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元，聯(lián)合國內(nèi)豐田、本田、日產(chǎn)、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學(xué)、...

2018-05-24 標(biāo)簽：鋰電池動力電池固態(tài)電池 935 0

日本TDK電子突破固態(tài)電池技術(shù),或革新小型電子設(shè)備性能

近日，日本電子零部件巨頭TDK公司宣布，其在小型固態(tài)電池的材料研發(fā)上取得了重大突破，這一創(chuàng)新預(yù)計將極大地提升無線耳機(jī)、智能手表等小型電子設(shè)備的性能。這一...

2024-06-18 標(biāo)簽：電動汽車TDK固態(tài)電池 934 0

東風(fēng)汽車固態(tài)電池新技術(shù)獲“雙創(chuàng)”全國大賽銀獎

作為下一代動力電池技術(shù)重要方向 固態(tài)電池一直備受市場關(guān)注， 東風(fēng)公司技術(shù)中心固態(tài)電池車團(tuán)隊 完成了一次次技術(shù)突破 ，首次實現(xiàn)5個月內(nèi)完成動力電池模塊開發(fā)...

2022-08-31 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車固態(tài)電池 927 0

中國在太陽能電池領(lǐng)域全球?qū)＠暾埩款I(lǐng)先第一

隨著科技創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展，我國在新產(chǎn)業(yè)新賽道領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢不斷彰顯。作為綠色低碳產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，電動汽車、鋰電池和太陽能電池等領(lǐng)域的發(fā)展勢頭迅猛。

2023-12-26 標(biāo)簽：鋰電池太陽能電池新能源汽車 919 0

固態(tài)電池與低空經(jīng)濟(jì):技術(shù)碰撞與未來展望

固態(tài)電池，作為動力電池領(lǐng)域的前沿技術(shù)，正受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。與此同時，低空經(jīng)濟(jì)作為科技引領(lǐng)與創(chuàng)新驅(qū)動并存的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在2024年展現(xiàn)出持續(xù)升溫...

2024-10-25 標(biāo)簽：動力電池固態(tài)電池電池 904 0

全球PC顯示器需求優(yōu)于預(yù)期 固態(tài)電池布局新能源汽車

簡訊：近期，我國科學(xué)家在國際頂級學(xué)術(shù)期刊《自然》發(fā)表了最新研究：首次得到納米級光雕刻三維結(jié)構(gòu)，在下一代光電芯片制造領(lǐng)域獲得重大突破。這一發(fā)明未來或可開辟...

2022-09-30 標(biāo)簽：新能源汽車顯示器固態(tài)電池 894 0

豐田的固態(tài)電動汽車電池會撼動特斯拉的市場地位嗎

預(yù)計2020年豐田公司推出的用于電動汽車的固態(tài)電池是否會敲響特斯拉的喪鐘?

2019-10-18 標(biāo)簽：豐田固態(tài)電池 893 0

貝特瑞披露2023年業(yè)績快報：超250億元！

公告顯示，2023年公司實現(xiàn)營業(yè)收入251.19億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤16.51億元。

2024-02-27 標(biāo)簽：鋰電池動力電池燃料電池 884 0

寧德時代固態(tài)電池研發(fā)達(dá)到四級水平，預(yù)計2027年實現(xiàn)7-8%?

寧德時代計劃于 2027 年將這一數(shù)字提高至 7-8.0，屆時將具備小規(guī)模量產(chǎn)的能力。然而大規(guī)模生產(chǎn)依然面臨著諸多難題，如成本控制等。

2024-04-28 標(biāo)簽：固態(tài)電池先進(jìn)電池寧德時代 879 0

固態(tài)電池的盈利前景巨大 但未來的路還需要時間磨練

8月2日，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯聲稱，大眾集團(tuán)將在歐洲建廠生產(chǎn)固態(tài)電池，并有望在2024-2025年間實現(xiàn)量產(chǎn)；而日前美國能源部直接財政撥款91...

2019-09-02 標(biāo)簽：固態(tài)電池 874 0

三星預(yù)計2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，滿足電動汽車市場需求

在此次發(fā)布之前，三星SDI已在本周三進(jìn)行的InterBattery 2024展會上詳細(xì)展示了在ASB領(lǐng)域的研究成果和籌備情況。該款電池被認(rèn)為是對易燃鋰離...

2024-03-05 標(biāo)簽：鋰離子電池固態(tài)電池三星 872 0

固態(tài)電池安全性怎么樣

固態(tài)電池在安全性方面表現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢，這主要得益于其獨特的固態(tài)電解質(zhì)結(jié)構(gòu)。以下是對固態(tài)電池安全性的詳細(xì)分析：

2024-09-15 標(biāo)簽：固態(tài)電池電池 866 0

寶馬對固態(tài)電池技術(shù)興趣漸濃 與Solid Powe聯(lián)手開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)

據(jù)報道，寶馬公司和與電池技術(shù)公司Solid Power正在聯(lián)手合作開發(fā)電動汽車專用的固態(tài)電池技術(shù)。目前已經(jīng)開發(fā)出由無機(jī)材料制成的電池，與傳統(tǒng)的液基電池相...

2017-12-19 標(biāo)簽：電動汽車寶馬固態(tài)電池 862 0

太藍(lán)新能源固態(tài)電池企業(yè)再獲數(shù)億元融資

近日，重慶太藍(lán)新能源有限公司宣布完成數(shù)億元Pre-B輪融資。

2023-07-19 標(biāo)簽：鋰電池新能源電池固態(tài)電池 860 0

固態(tài)電池研制掀起熱潮 動力電池能量密度競賽升級

根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)，2021年，中國三元電池、磷酸鐵鋰電池單體能量密度分別平均達(dá)到280Wh/kg、170Wh/kg，相比2012年，動力電池單體...

2022-10-08 標(biāo)簽：動力電池固態(tài)電池 858 0