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標簽 > 圖像傳感
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索尼集團宣布,其位于泰國的一家新半導體工廠已開始運營,以提高汽車圖像傳感器的產量,隨著駕駛輔助系統的普及,汽車圖像傳感器的需求量很大。 該公司投資約10...
隨著現代汽車的發展,除了中心部位的喇叭以及安全氣囊這些基本配置以外,方向盤上能實現的功能越來越多,設計也越來越復雜。方向盤上增加了各種各樣的功能按鈕、旋...
三星迅速升級其圖像傳感器,在2019 年推出全球首款 100MP(百萬像素)智能手機攝像頭后,他們又于 2021 年推出首款 200MP 型號。200M...
美國于2014年開始發展5項不依賴于GPS的導航技術,包括Micro-PNT、ANS等項目。美國的諾斯羅普?格魯曼公司提出的Assured PNT(AS...
5月下旬在美國洛杉磯舉辦的SID國際顯示會展上,比利時微電子研究中心(IMEC)和霍爾斯特中心(Holst Centre)展示了他們的新型柔性薄膜傳感器...
精密的先進駕駛輔助系統(ADAS)聚焦于圖像傳感的功能性安全
隨著目標檢測算法越來越精密,常常檢測到小至10×10的像素,較小的故障能“誤導”ADAS系統。事實上,故障檢測是個相當大的挑戰,部分原因是模擬和數字領域...
鑒于它們的操作性質,基于卷簾快門的傳統設計可能難以達到所需的圖像質量。與此同時,全局快門設計則能夠捕捉高質量圖像,而無任何拖尾、彎曲或偽影。
解析Nyxel?技術的誕生及未來對OmniVision的影響
短期來看,安防監視領域的市場需求最高,我們會應用Nyxel?技術持續推出安防監視系列產品。我們還計劃有選擇的將Nyxel?技術應用于那些能夠發揮其最大優...
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