完善資料讓更多小伙伴認識你，還能領取20積分哦，立即完善>
標簽 > 域控制器
域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務器負責每一臺聯入網絡的電腦和用戶的驗證工作，相當于一個單位的門衛一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。
域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務器負責每一臺聯入網絡的電腦和用戶的驗證工作，相當于一個單位的門衛一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。
域控制器（ Domain controller，DC）是活動目錄的存儲位置，安裝了活動目錄的計算機稱為域控制器。在第一次安裝活動目錄時，安裝活動目錄的那臺計算機就成為域控制器，簡稱“域控”。域控制器存儲著目錄數據并管理用戶域的交互關系，其中包括用戶登錄過程、身份驗證和目錄搜索等。
一個域可以有多個域控制器。為了獲得高可用性和容錯能力，規模較小的域只需兩個域控制器，一個實際使用，另一個用于容錯性檢査;規模較大的域可以使用多個域控制器。
域控制器的發展一方面是由于整車車載電子的發展需要，零散的單個EUC單元，導致了上述問題，也在某種程度上對資源進行浪費。就以整車熱管理控制來說，乘員艙的溫濕控制有布置在駕駛艙的空調控制器。針對電池包的溫度管理有集成在BMS的控制器來實現，針對電機及電驅的熱管理由VCU來實現。
此方案模塊之間界限明確對于車企而言不同模塊開發供應商之間相對獨立、互不干擾，但是也造成了模塊之間通訊效率較低，對于模塊之間的協作缺乏很好的統籌從而導致資源無法共享，大量資源浪費，且不能在整車層面上進行交互，無法實現后期的在線升級。
另外，不同方案模塊有自己獨有的“操作系統”，有可能是QNX或Linux每一個操作系統開發環境和開發語言又是不一樣的導致汽車不能被軟件定義，無法基于整車進行應用軟件開發價值。
上汽榮威RX5 MAX版域控制器的設計方案是上汽與TTTech的合資公司創時智駕。榮威RX5 MAX擁有3個毫米波雷達、6個全高清攝像頭和12個超聲波雷達。
汽車域控制器(Domain Controller Unit，DCU)是一種集成了多個功能模塊ECU的電子控制單元，用于管理和控制汽車內部的不同功能域。
車載以太網的大規模應用，實際上是隨著汽車的電動化，智能化發展而來的。在分布式的EEA時代，各ECU之間需要相互傳輸的信號量極少，使用CAN總線即可實現互聯。
小鵬汽車與大眾汽車集團共同宣布簽署了電子電氣架構技術戰略合作框架協議，為大眾汽車在中國市場的電動車平臺開發領先的電子電氣架構，集成小鵬汽車最新一代基于中...
分布式架構下汽車搭載數十個控制器，且為保證性能穩定性及安全性，每個控制器芯片硬件算力相對其上運行的程序都有所冗余。這就導致從整車維度，各個控制器的能力“...
自動輔助導航駕駛（NOA，Navigate on Autopilot） 主要分為高速NOA和城市NOA兩類，在基礎L2輔助駕駛功能的基礎上，通過與地圖導...
從物理范圍來看，智能座艙包括了操控系統、娛樂系統、空調系統、通信系統、座椅系統、交互系統、感知系統等，以提供駕駛者和乘客更為安全、舒適、智能的駕乘體驗。
此域控制器的線速端子分布在域控制器的左右兩側；右側主要分布電源、IO、通信接口、GPS天線等端子；左側主要分布了環視、周視、前視的線束端子。
車身域：按位置而非功能進行分區，徹底實現軟件定義車身 同樣是域控制器，特斯拉的域控制器思路始終是更為領先的。舉例來說，作為傳統汽 車供應鏈中最核心的供應...
近日，2024（第八屆）高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮在上海汽車城瑞立酒店隆重舉行。
日前，德賽西威自主研發Synergy Vehicle Operating System Adaptive AUTOSAR(簡稱Synergy VOS A...
納芯微參與車身域控制器測試方法團體標準審定，助力汽車電子行業技術創新
近期，根據《團體標準管理規定》的相關要求，深圳自動化學會組織召開了《車身域控制器場效應管負載能力試驗方法（送審稿）》、《車身域控制器通用功率驅動裝置測試...
格陸博科技，作為智能駕駛線控底盤行業的優秀企業，經過多年布局，主要產品已成功實現100%國產化，涵蓋EPB、ABS、ESC、GIBC(onebox)、E...
不久前，馬斯克乘坐的特斯拉CyberCab亮相，如同插入現實的科幻篇章，吸引了全球目光，標志著無人駕駛技術的新時代正式起航，市場對于高性能平臺也有了更高的需求。
格陸博科技亮相2024第五屆智能網聯汽車與自動駕駛創新國際峰會
12月3-4日，以“促進全球智能網聯汽車產品線和生態格局重構，推進主機廠、互聯網公司、 ICT企業、 零部件、 自動駕駛和ADAS、芯片廠商、V2X、O...
近日，2024新汽車技術合作生態交流會（NAT-CES）暨第九屆鈴軒獎盛典舉行，東軟高階智能座艙域控制器榮獲“量產·座艙系統類優秀獎”，東軟OneCor...
新能源汽車產業的快速發展推動了各個產業鏈的爆發式增長，汽車智能化、自動駕駛成為新能源汽車最重要的核心競爭力方向，給高度集成化中央大腦和域控制器帶來新的挑...
2024年7月，國務院國資委在舉辦中央企業負責人研討班的會議上強調，要以發展新質生產力為重要著力點，大力推進科技創新和產業創新，持續推動產業高端化、智能...
隨著L2+自動駕駛功能的普及，整車架構的升級，傳統分布式控制器已不能適應市場的發展，如何以低成本高性能實現高階自動駕駛功能的落地,成為了眾多整車廠的迫切...
換一批
編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯網 | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發電 | UPS | AR | 智能電網 | 國民技術 | Microchip |
| 開關電源 | 步進電機 | 無線充電 | LabVIEW | EMC | PLC | OLED | 單片機 |
| 5G | m2m | DSP | MCU | ASIC | CPU | ROM | DRAM |
| NB-IoT | LoRa | Zigbee | NFC | 藍牙 | RFID | Wi-Fi | SIGFOX |
| Type-C | USB | 以太網 | 仿真器 | RISC | RAM | 寄存器 | GPU |
| 語音識別 | 萬用表 | CPLD | 耦合 | 電路仿真 | 電容濾波 | 保護電路 | 看門狗 |
| CAN | CSI | DSI | DVI | Ethernet | HDMI | I2C | RS-485 |
| SDI | nas | DMA | HomeKit | 閾值電壓 | UART | 機器學習 | TensorFlow |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關注我們的微信
下載發燒友APP
電子發燒友觀察
版權所有 ? 湖南華秋數字科技有限公司
長沙市望城經濟技術開發區航空路6號手機智能終端產業園2號廠房3層（0731-88081133）
電子發燒友 （電路圖） 湘公網安備43011202000918
工商網監
湘ICP備2023018690號-1
