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標(biāo)簽 > 增程式電動車
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剛剛邁入2021年的第一個月,新能源車型便展現(xiàn)了其強(qiáng)大的影響力,先是特斯拉Model Y引發(fā)搶購熱潮,緊接著蔚來ET7高調(diào)發(fā)布,再后來理想ONE火遍各大...
這幾天,誰都沒想到2021年初的這次全國性的世紀(jì)大寒潮讓所有人都有些措手不及,尤其是那些純電動車車主們。原本冬天對電動車影響就不小,續(xù)航里程縮短、電池低...
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)將正式回歸,馬自達(dá)首款電動車MX-30將推出增程式發(fā)動機(jī)
曾有網(wǎng)友調(diào)侃道,馬自達(dá)賣車是為了研究轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),沒錢了就去賣賣車,然后接著研究。雖是調(diào)侃,但也說明了馬自達(dá)對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的執(zhí)著。 但受限于材料限制,轉(zhuǎn)子...
2021-01-06 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)電動車馬自達(dá) 3257 0
作為國內(nèi)首款增程式SUV車型,理想ONE自上市之初,就面臨著不少的質(zhì)疑聲音。不過,經(jīng)過了今年的上市之后,理想汽車的發(fā)展明顯步入了快車道,交付級訂單量也是...
縱觀全局,增程式電動汽車在國內(nèi)還處于剛剛起步的階段,許多企業(yè)還停留在樣車開發(fā)時期,要將增程式電動汽車工程化、產(chǎn)業(yè)化還有一段路要走。
增程式電動汽車英文簡稱REEV,增程式電動汽車是在純電動汽車基礎(chǔ)上,裝備一個小型的輔助發(fā)電機(jī)組以備電池電量不足時為電池充電,我們簡稱這個小型輔助發(fā)電機(jī)組...
增程式已經(jīng)成為一種不容忽視的技術(shù)路線。 12月18日,東風(fēng)高端新能源品牌嵐圖汽車在深圳發(fā)布了首款量產(chǎn)車-FREE。 嵐圖FREE最大的話題點(diǎn)在于,嗯,跟...
當(dāng)前,國內(nèi)的造車新勢力陣營中,已經(jīng)形成了蔚來、小鵬、理想三足鼎立的局面。所不同的是,理想選擇了和二者不同的技術(shù)路線,為增程式混動。車輛加油也可加電,沒電...
增程式電動汽車為什么能節(jié)油,這一問題應(yīng)困擾了很多汽車愛好者。大部分人認(rèn)為增程式電車是“脫褲子放屁”,讓燃油轉(zhuǎn)化為電、用電驅(qū)動汽車——意義何在呢?
增程式和純電動汽車在選擇需要根據(jù)自身的用車需求和場景來選擇,從兩車的特點(diǎn)上面進(jìn)行闡述以便更好的選擇車輛,從本質(zhì)去看增程式電動車,其實(shí)算是一臺純電動車型。
增程式電動汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動,發(fā)動機(jī)不會直接驅(qū)動車輪,而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個大號充電寶,解決了續(xù)航里程焦慮癥。
充電問題制約電動汽車發(fā)展 增程式電動車或是解決充電焦慮的最佳途徑
從技術(shù)發(fā)展的角度來看,純電動、混合動力、燃料電池到底哪一個是未來的技術(shù)主流呢?哪種技術(shù)線路能最大化地發(fā)揮電池效益,達(dá)到使用新能源汽車的目的?在2019電...
10月18日,車和家發(fā)布了旗下全新產(chǎn)品——理想智造ONE,李想說這是一款沒有里程焦慮的純電動車。之所以這么說,是因?yàn)檫@款新車采用了增程式的動力系統(tǒng)。和很...
插電式混合動力汽車與增程式電動車的工作模式非常類似,兩者都可以由動力電池單獨(dú)輸入能量以行駛在 純電動模式下,且當(dāng)動力電池容量接近設(shè)定的下限后都轉(zhuǎn)由另外一...
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