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大眾

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大眾技術(shù)

大眾ID.4CROZZ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障檢修方案

一輛2021年產(chǎn)一汽-大眾ID.4CROZZ純電動(dòng)車型,行駛里程6300km。用戶反映該車在行駛過程中,突發(fā)車輛不能上電,不能進(jìn)入“ready”狀態(tài);車...

2023-01-03 標(biāo)簽:控制器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大眾 1.2萬(wàn) 0

一文讀懂自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

什么是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)?車道保持輔助系統(tǒng)?車道變更系統(tǒng)?

2018-06-20 標(biāo)簽:汽車電子豐田大眾 5859 0

關(guān)于大眾2019款T-Cross性能分析

在歐洲,入門級(jí)的T-Cross匹配一款3缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其輸出功率為70 kW,輸出扭矩為160 N?m;匹配的另一款1.6 L增壓柴油機(jī),其輸出功率為7...

2019-08-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)大眾 4210 0

自動(dòng)駕駛除了雷達(dá)和攝像頭 如何讓自動(dòng)駕駛車輛看得更多?

自動(dòng)駕駛的支持者們經(jīng)常憧憬著完全無事故道路的烏托邦未來,但卻很少提到在此之前所必須經(jīng)過的漫長(zhǎng)、漸進(jìn)式的過渡時(shí)期。在這個(gè)過渡時(shí)期,自動(dòng)駕駛車輛和保留駕駛員...

2018-03-03 標(biāo)簽:豐田雷達(dá)大眾 3548 0

KUKA大眾標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)器人程序的不同

KUKA大眾標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)器人程序的不同

大眾版KUKA程序使用的程序包括SRC和Dat文件

2023-06-08 標(biāo)簽:機(jī)器人程序大眾 3281 0

大眾POLO車型的啟動(dòng)電路和充電電路詳解

大眾POLO車型的啟動(dòng)電路和充電電路詳解

交流發(fā)電機(jī): 交流發(fā)電機(jī)提供直流電壓以操作車輛電氣系統(tǒng)并保持蓄電池的充電狀態(tài)。電壓輸出由 IC 調(diào)壓器控制。

2023-09-08 標(biāo)簽:充電電路蓄電池啟動(dòng)電路 2971 0

大眾第三代途銳SUV,特定駕駛情景可進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)

分享到 今年3月,大眾第三代途銳SUV于在中國(guó)亮相,這是大眾旗下首款采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型,其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。在高速行駛時(shí)...

2018-05-29 標(biāo)簽:汽車電子大眾 1478 0

從特斯拉和大眾ID系列車機(jī)黑屏談汽車存儲(chǔ)

近期大眾ID系列車機(jī)頻傳黑屏,很多人都說大眾智能化不足,軟件不行導(dǎo)致黑屏,實(shí)際人們選擇性地忘記了特斯拉也犯過類似的錯(cuò)誤。黑屏最大可能是eMMC引起的。

2022-12-13 標(biāo)簽:特斯拉大眾emmc 1274 0

大眾版KUKA程序的區(qū)別

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一般的KUKA程序: 1? PTP P0 2? SPLINE 3? ?SPL P1 4? ?SPL P2 5? ?SPL P3 6? ?SPL P4 7...

2023-07-07 標(biāo)簽:程序大眾KUKA 1271 0

大眾VASS06報(bào)警信息提示功能

VASS06由于PLC使用博途1500,博途1500,具有ProDiag功能,因此VASS06PLC的報(bào)警功能通過ProDiag來實(shí)現(xiàn)的!

2023-01-05 標(biāo)簽:plccpu大眾 1223 0

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大眾資訊

五分鐘看懂大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

五分鐘看懂大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

小排量高馬力,可以說是當(dāng)下發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),其中的杰出代表就是大眾EA111系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù),具有...

2018-06-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)大眾渦輪增壓 6.2萬(wàn) 0

全方面解讀大眾新一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

說到EA888發(fā)動(dòng)機(jī),相信大家都不陌生,它現(xiàn)在可是大眾旗下中高級(jí)車型的主力“心臟”。為了應(yīng)付日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及更為嚴(yán)苛的排放法規(guī),大眾又推出了新一代...

2018-07-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)大眾 5.6萬(wàn) 0

五分鐘看完上海大眾朗逸C-NCAP碰撞測(cè)試全過程

2013年5月9日,上海大眾朗逸1.6L自動(dòng)豪華版(大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW7167BMD型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)...

2018-07-20 標(biāo)簽:大眾 5.5萬(wàn) 0

深度解析大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪

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9月4日,博格華納渦輪增壓器中國(guó)第二工廠正式開業(yè)。該工廠位于江蘇太倉(cāng)。筆者很榮幸受邀來到該新工廠參加開業(yè)儀式。在工廠展示區(qū),我看到了一個(gè)大眾EA211 ...

2018-07-09 標(biāo)簽:大眾渦輪增壓 3.0萬(wàn) 0

深度解析一汽-大眾新邁騰底盤

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隨著SUV的興起,中級(jí)轎車的市場(chǎng)份額略有下降,但是中級(jí)轎車之間的廝殺依舊是難分難解。憑借小排量渦輪化,大眾在中級(jí)車市場(chǎng)份額已經(jīng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在大眾MQB...

2018-07-19 標(biāo)簽:底盤大眾一汽 2.8萬(wàn) 0

深度解析一汽-大眾高爾夫7底盤

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高爾夫憑借著出色的操控性能和較高的性價(jià)比俘獲了不少年輕人的心,順勢(shì)摘取了神車稱號(hào)。一汽-大眾為了紀(jì)念它入華以來突破百萬(wàn)輛的銷售成績(jī)繼而推出了百萬(wàn)輛紀(jì)念版...

2018-07-15 標(biāo)簽:底盤大眾高爾夫 2.8萬(wàn) 0

深度解析一汽-大眾新速騰底盤

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新速騰是一款設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔的車型,定位為高端緊湊級(jí)車型。整個(gè)車身沒有任何復(fù)雜多余的線條,這也讓它看上去更偏向于沉穩(wěn)、成熟的類型。新速騰自上市之后銷量更是驚...

2018-07-19 標(biāo)簽:底盤大眾一汽 2.6萬(wàn) 0

大眾的MEB平臺(tái)上的車型ID3一方面在歐洲交付

目前ID.3呈現(xiàn)出來的問題,有點(diǎn)像段譽(yù)的六脈神劍。會(huì)出現(xiàn)一堆問題比如后置攝像頭將隨機(jī)關(guān)閉,汽車在導(dǎo)航系統(tǒng)中的位置以及兩個(gè)顯示屏都會(huì)停住,智能手機(jī)連接至藍(lán)...

2020-11-13 標(biāo)簽:導(dǎo)航系統(tǒng)大眾數(shù)字化 2.5萬(wàn) 0

別克威朗與大眾速騰哪個(gè)好,誰(shuí)才是緊湊級(jí)轎車標(biāo)桿

緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)一直是戰(zhàn)火紛飛的地方,作為老標(biāo)桿,大眾速騰也一直是用戶心中的神車,兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適,但是樹大招風(fēng),正如叢林中獅群的頭領(lǐng),總有新的獅王來挑戰(zhàn)。...

2018-07-18 標(biāo)簽:別克大眾 2.4萬(wàn) 0

奧迪缺芯,被迫停產(chǎn) ST停工拖累全球汽車芯片市場(chǎng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)就在8月17日晚間,小鵬汽車的創(chuàng)始人在社交平臺(tái)長(zhǎng)吁短嘆,感慨“抽芯斷供供更苦,舉杯消愁愁更愁”。 此事源自博世副總裁徐大全...

2021-08-25 標(biāo)簽:奧迪大眾一汽 2.3萬(wàn) 0

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    深圳市天工測(cè)控技術(shù)有限公司(Skylab M&C Technology Co.,Ltd),是一家專業(yè)從事GNSS、WiFi、藍(lán)牙等無線產(chǎn)品的研究和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。旨在向國(guó)內(nèi)外OEM/ODM客戶以及系統(tǒng)集成商提供高品質(zhì)、高性能的無線模塊和應(yīng)用方案,致力為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期的價(jià)值和潛在的增長(zhǎng)。
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      高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,可以在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等,可以探測(cè)光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測(cè)汽車狀態(tài)的變量。
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MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
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