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深度解析新奇駿白車身技術(shù)

我們知道汽車的安全技術(shù)可以分為主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)兩大類，汽車主動安全技術(shù)是指汽車通過ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)以及最近幾年才面向市場更...

2018-07-09 標(biāo)簽：abs esp 奇駿 6612 0

為什么新奇駿能獲得E-NCAP碰撞測試5星評定？

新奇駿從純爺們到美男子的轉(zhuǎn)變，無疑是日產(chǎn)非常正確的決策，看看9月份的全國汽車工業(yè)報告就知道，全國SUV銷量排行第四，從當(dāng)初的不溫不火到現(xiàn)在的賣到手軟，直...

2018-07-24 標(biāo)簽：奇駿 2.9萬 0

新奇駿2.5L CVT 4WD上手體驗評測

俗話說“分久必合，合久必分”，當(dāng)都市摩登風(fēng)格漸漸成為主流的時候，硬派粗獷風(fēng)格自然而然就會退而求其次。外觀內(nèi)飾進(jìn)過重新整形為時尚派的新勢代奇駿（以下稱新奇...

2018-07-17 標(biāo)簽：奇駿 5285 0

奧德賽/奇駿/凱美瑞這三款車哪個好？一文了解三種跨界車型的差異

買車在各種車型之間糾結(jié)并不是天秤座的專利，這是大部分準(zhǔn)車主都會遇到的麻煩事，今天我們就將展開一次“不對稱”但又相對公平的一次差異比較，最終目的并不是為了...

2018-07-20 標(biāo)簽：mpv suv 凱美瑞 9242 0

三款日系SUV關(guān)注度頗高的車型對比，誰是你的菜

奇駿上市后終于讓很多人做出了最后的選擇，在它和RAV4、CX-5之間找到一款最適合自己的車。而這三款緊挨著上市的SUV在CR-V逐漸老去之后，也將撐起日...

2018-07-20 標(biāo)簽：suv 奇駿 4397 0

中型SUV怎么選？還有二手車該怎么選？教你更經(jīng)濟(jì)劃算的選法！

在這四款車中，昂科威的起售價是最高的，但是其優(yōu)惠幅度全年都不低，因此，起步價相比其余三款車是相差不大的。而CR-V和奇駿在今年更新?lián)Q代，各方面都得到一定...

2017-07-25 標(biāo)簽：suv 傳祺奇駿 2585 0

別只盯著加價的新CR-V了，20萬買這些本田、奇駿、斯柯達(dá)SUV也不差！

國內(nèi)SUV市場的還在不斷地升溫，Bigger覺得火爆一次已經(jīng)不足以用來形容目前的SUV車型了，各大車企的爭相推出新車型以及換代的改款升級，近期就讓人看得...

2017-07-17 標(biāo)簽：本田柯斯達(dá)奇駿 1224 0

柯迪亞克真正城市SUV，顏值秒殺途觀，性價比碾壓奇駿，還加價買冠道？

在當(dāng)下火熱的SUV市場，能在國內(nèi)汽車市場占有一席之地實屬不易。作為斯柯達(dá)國內(nèi)第二款SUV柯迪亞克，在產(chǎn)品陣容上還屬略顯單薄。該車是上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克...

2017-07-07 標(biāo)簽：途觀柯迪亞克奇駿 1742 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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