奔馳

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奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

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奔馳資訊

梅賽德斯-奔馳于德國(guó)啟動(dòng)動(dòng)力電池回收工廠

　10月21日，梅賽德斯-奔馳公司宣布了一項(xiàng)重大進(jìn)展：其在歐洲開設(shè)了首家采用集成機(jī)械-濕法冶金技術(shù)的電池回收工廠，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳成為全球首個(gè)通過自...

2024-10-23 標(biāo)簽：奔馳電池 392 0

能耗降低20%！奔馳、零跑投注軸向磁通電機(jī)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）自去年11月梅賽德斯-奔馳在廣州展示了一款搭載軸向磁通電機(jī)的概念車Vision One-Eleven以來，軸向磁通電機(jī)在汽...

2024-10-07 標(biāo)簽：奔馳軸向磁通電機(jī)磁通電機(jī) 5832 0

奔馳、寶馬、大眾齊發(fā)聲:共謀深化中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)合作新篇章

9月28日訊，為期三天的2024世界新能源汽車大會(huì)于9月27日在海南海口盛大啟幕，活動(dòng)將持續(xù)至29日，其核心議題聚焦于“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”的深遠(yuǎn)議題。

2024-09-29 標(biāo)簽：新能源汽車奔馳寶馬 1441 0

奔馳L3自動(dòng)駕駛升級(jí):德國(guó)高速最快95km/h

9月23日，奔馳官方宣布了一項(xiàng)重要技術(shù)進(jìn)展：其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)迎來了新版本升級(jí)，這一里程碑式的更新讓該系統(tǒng)能夠在德國(guó)的高...

2024-09-23 標(biāo)簽：奔馳自動(dòng)駕駛 991 0

今日看點(diǎn)丨奔馳正式退出騰勢(shì)成比亞迪全資子公司；傳字節(jié)跳動(dòng)自研AI芯片由臺(tái)積電2026年前量產(chǎn)

1. 奔馳正式退出騰勢(shì)成比亞迪全資子公司 ? 近日，奔馳正式退出騰勢(shì)汽車股東行列，其所持騰勢(shì)汽車10%股權(quán)正式轉(zhuǎn)讓給比亞迪，這意味著騰勢(shì)汽車成為比亞迪...

2024-09-18 標(biāo)簽：比亞迪臺(tái)積電奔馳 709 0

北京奔馳榮獲ISO/IEC 27001信息安全管理體系認(rèn)證證書

近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為北京奔馳汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱：北京奔馳）頒發(fā)ISO/IEC 27001:2022信息安全管理體系認(rèn)證證書。

2024-09-07 標(biāo)簽：半導(dǎo)體信息安全奔馳 875 0

奔馳CEO康林松:純電動(dòng)C級(jí)與GLC將于2026年上市

在近日舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官奧拉·卡列紐斯（Ola K?llenius）親自宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策：梅賽德斯-奔馳將于2026年...

2024-08-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車奔馳 774 0

2024年全球汽車品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)榜單（TOP100）

2024年全球汽車品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)榜單（TOP100）發(fā)布，這份榜單以品牌價(jià)值為衡量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全球范圍內(nèi)汽車品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)、品牌影響力和未來發(fā)展?jié)摿M(jìn)行綜合評(píng)...

2024-07-10 標(biāo)簽：特斯拉奔馳汽車 830 0

梅賽德斯-奔馳攜手通快實(shí)現(xiàn)激光器全球數(shù)字化維護(hù)

在智能工廠浪潮中，梅賽德斯-奔馳與通快深化合作，通過云數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)其全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的通快激光器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)字維護(hù) 通過MO360數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，通快激...

2024-06-18 標(biāo)簽：激光器奔馳數(shù)字化 350 0

爆奔馳CLA將搭載激光雷達(dá)！明年4月落地

奔馳純電CLA車型現(xiàn)已確認(rèn)搭載英偉達(dá)Orin芯片，并計(jì)劃引入由Momenta研發(fā)的不依賴高精地圖的高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)將賦予車輛城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛的能...

2024-06-08 標(biāo)簽：奔馳 Cla 激光雷達(dá) 334 0

梅賽德斯-奔馳大幅減少電動(dòng)汽車平臺(tái)研發(fā)，MB.EA大型架構(gòu)暫停

原本該架構(gòu)規(guī)劃在2028年面世，旨在成為EQE、EQS轎車及SUV系列的下一代基礎(chǔ)架構(gòu)。然而由于現(xiàn)有EQE和EQS系列的銷量不甚理想，奔馳進(jìn)行了這個(gè)決定...

2024-05-14 標(biāo)簽：SUV 奔馳動(dòng)力系統(tǒng) 896 0

新款奔馳C級(jí)降價(jià)1800元，續(xù)航里程105公里，提供8種常規(guī)車漆及2款定制車漆

相較于老款，新款奔馳C級(jí)“260”及插電混合動(dòng)力車型的原廠行車記錄儀由標(biāo)配改為選裝，選裝費(fèi)用為1800元。其他配置變動(dòng)不大，而C200車型則未配備行車記...

2024-05-10 標(biāo)簽：人機(jī)交互混合動(dòng)力奔馳 465 0

奔馳GLC新款上市，調(diào)整配置并下調(diào)售價(jià)1800元

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款 GLC 延續(xù)了現(xiàn)款 C 級(jí)的設(shè)計(jì)理念，配備了 12.3 英寸液晶儀表盤、11.9 英寸中央顯示屏、平底方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口及第二代...

2024-05-07 標(biāo)簽：奔馳動(dòng)力系統(tǒng)人機(jī)交互系統(tǒng) 610 0

全新奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版發(fā)布，售價(jià)45.92萬元至56萬元

全新一代奔馳 E 級(jí)于去年 4 月發(fā)布，作為換代車型，在外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)。外觀方面，新 E 級(jí)采用了奔馳 EQ 家族的設(shè)計(jì)元素，保留了...

2024-04-25 標(biāo)簽：觸控面板奔馳數(shù)字化 505 0

奔馳EQ技術(shù)G580純電動(dòng)越野車發(fā)布，4.7秒完成百公里加速

價(jià)格方面，標(biāo)準(zhǔn)版車型在歐洲的起售價(jià)格為14.26萬歐元（約合110.5萬元人民幣）；EDITION ONE特別版起價(jià)為19.25萬歐元（約合149.2萬...

2024-04-24 標(biāo)簽：電機(jī)技術(shù)奔馳純電動(dòng) 647 0

梅賽德斯-奔馳停止增程式電動(dòng)汽車試驗(yàn)項(xiàng)目

增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)以經(jīng)改造的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，為電池充電，然而，盡管投入了大量資源，據(jù)了解梅賽德斯-奔馳的汽車研發(fā)活動(dòng)的消息人士透露，公司目前更傾向...

2024-04-16 標(biāo)簽：奔馳混合動(dòng)力系統(tǒng)增程式 341 0

梅賽德斯-奔馳緊急召回E級(jí)、CLS及GT等部分車型

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為這些車輛免費(fèi)檢查并緊固接地線固定螺栓，若發(fā)現(xiàn)問題部件則予以更換，以確保安全。

2024-04-12 標(biāo)簽：蓄電池奔馳 CLS 586 0

梅賽德斯-奔馳電動(dòng)版G級(jí)將亮相2024北京車展

據(jù)了解，從自2019年起，奔馳首席執(zhí)行官Ola K?llenius就已布局G級(jí)電動(dòng)車項(xiàng)目。最初，K?llenius曾考慮選擇停產(chǎn)這款著名越野車型，而非進(jìn)...

2024-04-09 標(biāo)簽：混合動(dòng)力奔馳電動(dòng)化 657 0

梅賽德斯-奔馳硬派越野車EQG 4月24日發(fā)布，配備四輪獨(dú)立電機(jī)和硅陽(yáng)極

　至于內(nèi)飾部分，奔馳EQG概念車和現(xiàn)行奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì)相差無幾，采用了全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏相連形成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，以及新近研發(fā)的平底運(yùn)動(dòng)雙三輻式方向盤。

2024-03-26 標(biāo)簽：顯示屏奔馳液晶儀表盤 479 0

王文濤部長(zhǎng)與奔馳集團(tuán)董事長(zhǎng)康林松會(huì)談

王文濤強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前我國(guó)正大力推廣帶有中國(guó)特色的現(xiàn)代化建設(shè)工作，著力提升新技能生產(chǎn)的能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)走向高端智能化和綠色環(huán)保之路。

2024-03-22 標(biāo)簽：智能化奔馳數(shù)字經(jīng)濟(jì) 2982 0

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從背景上看，28nm誕生于2008年那場(chǎng)金融危機(jī)之后。受到金融海嘯的影響，當(dāng)時(shí)很多半導(dǎo)體企業(yè)都受到了影響。于是，在這之后的幾年，包括AMD在內(nèi)的很多半導(dǎo)體企都選擇將制造業(yè)務(wù)剝離以降低運(yùn)營(yíng)資金壓力，將更多的資源集中到相對(duì)投入到芯片設(shè)計(jì)當(dāng)中
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FinFET全稱叫鰭式場(chǎng)效應(yīng)晶體管，是一種新的互補(bǔ)式金氧半導(dǎo)體晶體管。FinFET命名根據(jù)晶體管的形狀與魚鰭的相似性。這種設(shè)計(jì)可以改善電路控制并減少漏電流，縮短晶體管的閘長(zhǎng)。
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TI是富有遠(yuǎn)見的企業(yè)，我們是敢于開拓的創(chuàng)新者。作為一個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)覆蓋 35 個(gè)國(guó)家的全球性半導(dǎo)體企業(yè)，員工是我們的立足之本。德州儀器（TI）的員工是我們深厚的企業(yè)文化的重要體現(xiàn)。無論是1958年第一位發(fā)明集成電路的TI員工，還是如今遍布全球負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造以及銷售模擬與嵌入式處理芯片的30,000多名TI成員。 TI是一家全球性半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造公司：業(yè)務(wù)覆蓋超過35個(gè)國(guó)家、服務(wù)全球各地超過10萬家客戶、擁有85年的創(chuàng)新歷史、超過10萬種模擬集成電路、嵌入式處理器以及軟件和工具。
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村田公司是一家使用性能優(yōu)異電子原料，設(shè)計(jì)、制造最先進(jìn)的電子元器件及多功能高密度模塊的企業(yè)。不僅是手機(jī)、家電，汽車相關(guān)的應(yīng)用、能源管理系統(tǒng)、醫(yī)療保健器材等，都有村田公司的身影。
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廣州金升陽(yáng)科技有限公司，成立于1998年7月，是國(guó)內(nèi)集生產(chǎn)、研發(fā)和銷售為一體的規(guī)模最大、品種最全的工業(yè)模塊電源的制造商之一。
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美國(guó)Vicor 是Vicor Corporation旗下品牌，致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新，近年來專注于48V電源解決方案。Vicor帶來了全新的配電架構(gòu)、零電流開關(guān) （ZCS）及零電壓開關(guān) （ZVS）電源轉(zhuǎn)換拓?fù)洹?
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體感控制，在于人們可以很直接地使用肢體動(dòng)作，與周邊的裝置或環(huán)境互動(dòng)，而無需使用任何復(fù)雜的控制設(shè)備，便可讓人們身歷其境地與內(nèi)容做互動(dòng)。本章詳細(xì)介紹了：體感控制技術(shù)，體溫感應(yīng)控制等內(nèi)容。
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閃存是一種長(zhǎng)壽命的非易失性（在斷電情況下仍能保持所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息）的存儲(chǔ)器，數(shù)據(jù)刪除不是以單個(gè)的字節(jié)為單位而是以固定的區(qū)塊為單位（注意：NOR Flash 為字節(jié)存儲(chǔ)。），區(qū)塊大小一般為256KB到20MB。
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金剛砂又名碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見的礦物，莫桑石。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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Cirrus Logic 1984 年創(chuàng)立于硅谷，是音頻和能源市場(chǎng)上高精度模擬和數(shù)字信號(hào)處理元件的主要供應(yīng)商。Cirrus Logic 擅長(zhǎng)于開發(fā)具備優(yōu)秀功能集成和創(chuàng)新的復(fù)雜芯片設(shè)計(jì)。
華星光電

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深圳市華星光電技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱華星光電）是2009年11月16日成立的一家高新科技企業(yè)，公司注冊(cè)資本183.4億元，投資總額達(dá)443億元，是深圳市建市以來單筆投資額最大的工業(yè)項(xiàng)目，也是深圳市政府重點(diǎn)推動(dòng)的項(xiàng)目。
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　　柵極驅(qū)動(dòng)器是一個(gè)用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下，例如驅(qū)動(dòng)用于數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時(shí)，使用微控制器輸出不會(huì)損害應(yīng)用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應(yīng)用中，微控制器輸出通常不適合用于驅(qū)動(dòng)功率較大的晶體管。
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ARM，其中ARM7，9，10是公開的32位處理器內(nèi)核，很多公司都有基于ARM的單片機(jī)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣泛的所三星和菲利普。
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驍龍是Qualcomm Technologies（美國(guó)高通）旗下移動(dòng)處理器和LTE調(diào)制解調(diào)器的品牌名稱。
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　　Cortex-A 系列處理器是一系列處理器，支持ARM32或64位指令集，向后完全兼容早期的ARM處理器，包括從1995年發(fā)布的ARM7TDMI處理器到2002年發(fā)布的ARMll處理器系列。
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Mobileye在單目視覺高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的開發(fā)方面走在世界前列，提供芯片搭載系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)視覺算法運(yùn)行 DAS 客戶端功能，例如車道偏離警告（LDW）、基于雷達(dá)視覺融合的車輛探測(cè)、前部碰撞警告（FCW）、車距監(jiān)測(cè) （HMW）、行人探測(cè)、智能前燈控制（IHC）、交通標(biāo)志識(shí)別（TSR）、僅視覺自適應(yīng)巡航控制（ACC）等。
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CC2541 是一款針對(duì)低能耗以及私有 2.4GHz 應(yīng)用的功率優(yōu)化的真正片載系統(tǒng) （SoC）解決方案。
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超極本Ultrabook是英特爾繼UMPC、MID、上網(wǎng)本netbook、Consumer Ultra Low Voltage超輕薄筆記本之后，定義的全新品類筆記本產(chǎn)品，集成了平板電腦的應(yīng)用特性與PC的性能，超極本是完整的電腦。

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