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寧德時代技術

如何解決電動汽車掉電快的原因及解決方法

凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純...

2021-01-15 標簽：電動汽車寧德時代 2.8萬 0

看寧德時代的超級電池誕生過程

電芯（Cell）是一個電池系統的最小單元。M個電芯組成一個模組（Module）,N個模組組成一個電池包（Pack）,這是車用動力電池的基本結構。

2019-01-09 標簽：動力電池寧德時代 1.3萬 0

干貨分享寧德時代核心技術

寧德時代是名副其實的新能源汽車行業的“獨角獸”，是哪些關鍵的技術助推著這家企業飛速發展？帶您了解寧德時代的14大核心技術。

2019-01-11 標簽：動力電池寧德時代 6156 0

什么是好的磷酸錳鐵鋰如何生產出好的磷酸錳鐵鋰

LMFP具有橄欖石結構，該結構顯著缺點是材料通過PO4四面體連接，沒有連續的FeO6（MnO6）共棱八面體網絡，因此無法像鈷酸鋰材料那樣形成連續的Co-...

2022-07-08 標簽：磷酸鐵鋰寧德時代 4667 0

寧德時代CTP3.0麒麟液冷設計詳解

水冷板代替電池包橫縱梁，疊加雙層冷卻通道設計，同時具備支撐、水冷、隔熱、緩沖四大功能。此外電芯采取雙排背對背方式側立排布，因此可放入更多電芯，更有利于快...

2023-06-05 標簽：電芯 CTP 寧德時代 4376 0

如何預防電動汽車自燃？不如看看車輛搭載哪家電池

前段時間，一家造車新勢力品牌接連曝出，半月上演“三連燒”，引起不少消費者的關注，也反復撩撥著公眾對于電動汽車安全的神經。

2020-10-27 標簽：電動汽車動力電池寧德時代 4195 0

一文解析PLC編程規范——寧德時代

　　所有功能的主要函數（FC） /邏輯程序需要在啟動程序或主流程程序中進行調用。不同功能的函數之間不進行互相調用，而只使用相關數據塊變量進行數據交換和...

2022-08-26 標簽：plc 編程語言寧德時代 2854 0

寧德時代電芯制造工藝奧秘全解析

鋰電池漿料是剪切變稀的非牛頓流體，粘度隨剪切速率的增加而降低，因此，一般所說漿料的粘度都應該限定剪切速率條件。實際影響涂布效果的粘度是在涂布工藝實際的剪...

2024-03-19 標簽：鋰電池鋰離子石墨 2378 0

寧德時代發布神行超充電池全面開啟新能源車超充時代

8月16日，寧德時代發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，實現了“充電10分鐘，續航400公里”的超快充速度，并...

2023-08-17 標簽：新能源電池寧德時代 2225 0

不同模組的動力電池系統對比講解

。有的電池系統從名稱上可以看出設計的側重點：例如彈匣電池、琥珀、云母等名稱，取意包裹，以堵為主，這些企業主要精力放在解決防止熱失控層面上，包裹、隔熱...

2023-01-16 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 2156 0

寧德時代CTP電池包的熱特性研究

2020年9 月 26 日，寧德時代發布了全球首款 CTP 電池包。 CTP 技術跳過電池模塊的過程，將電池直接集成到電池組中。 CATL 第一代CTP...

2023-04-27 標簽：鋰離子電池計算機電池包 2067 0

新能源汽車的動力電池是怎么生產出來的？

今天就讓我們走進CATL寧德時代的生產車間，一起來看看這塊被大眾，寶馬，奔馳爭搶的電芯是怎么制造出來的。

2023-06-08 標簽：動力電池新能源汽車電芯 1831 0

深度研究麒麟電池及快充技術

麒麟預計23年實現量產，適配鐵鋰、中鎳、高鎳多體系電芯，預計首批搭載理想、哪吒新車型，未來隨著規模效應的釋放，降本提高性能優勢更顯著，車企意愿度隨之進一步提高。

2023-09-14 標簽：電解液快充技術寧德時代 1291 0

寧德時代全新AI動力電池缺陷檢測方案應用

與寧德時代傳統的電池缺陷檢測方法相比，基于 AI 技術的新方案有更好的速度與更高的精度，達到了預先設定的目標——零漏檢及單工序 400FPS 以上的圖像...

2023-06-05 標簽：動力電池圖像處理 AI 993 0

關于麒麟電池拆解思考和探討

概括來說，麒麟電池在外觀設計上并沒有顯著變化，但電池盒頂部配備了厚重的緩沖泡沫，前端和后端則設置了多個壓力釋放閥。

2023-07-03 標簽：寧德時代 4680電池麒麟電池 982 0

寧德時代首創的MTB技術應用于國家電投啟源芯動力換電項目

寧德時代表示，MTB技術將模組直接集成到車輛支架/底盤，系統體積利用率提升40%，獨創的u形水冷系統攻克了散熱難題，為換電重卡及工程機械電動化提速提供更優解。

2022-09-19 標簽：MTB 電池系統寧德時代 959 0

寧德時代推出騏驥換電一站式重卡底盤換電解決方案

換電模式本質是挖掘動力電池全生命周期價值，實現企業和消費者利益再分配，推廣換電模式可以實現多方收益。

2023-06-14 標簽：動力電池磷酸鐵鋰電池寧德時代 932 0

10種電池包集成和管理技術整理匯總

在動力電池應用于新能源汽車的早期階段，沒有統一的標準，電池、模組、電池包尺寸五花八門，導致電芯開發成本極高，并且不方便更換和維護。到后來，人們發現了每輛...

2023-12-05 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 774 0

如何解決串聯低壓放電難題

鋰電池在化成分容工序需要頻繁充放電，由此成為鋰電池生產環節中最耗電的環節，整廠電耗占比約30%-40%。提升化成分容設備精度、提高充放電效率、降低能耗等...

2024-03-15 標簽：鋰電池恒流電源寧德時代 632 0

固態電池競爭趨向白熱化半固態電池量產先行

固態電解質有更寬的電壓窗口（可達5V以上），因此能兼容更高比容量的正負極材料，如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負極和鋰金屬負極等。

2024-01-12 標簽：固態電池圓柱電池固態電解質 502 0

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無線供電，是一種方便安全的新技術，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負載。實際上近距離的無線供電技術早在一百多年前就已經出現，而我們現在生活中的很多小東西，都已經在使用無線供電。
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