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標簽 > 慣性傳感器
慣性傳感器是一種傳感器，主要是檢測和測量加速度、傾斜、沖擊、振動、旋轉和多自由度（DoF）運動，是解決導航、定向和運動載體控制的重要部件。慣性傳感器包括加速度計（或加速度傳感計）和角速度傳感器（陀螺）以及它們的單、雙、三軸組合IMU（慣性測量單元），AHRS（包括磁傳感器的姿態參考系統）。
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在人形機器人中較為重要的幾種傳感器有力矩傳感器、觸覺傳感器、IMU、視覺傳感器等。 六維力傳感器：國產廠商有望借助人形機器人契機實現彎道超車，降本空間較大。
安全加密芯片NRSEC3000應用于特高壓導線的舞動檢測儀介紹
隨著特高壓電網的廣泛興建，輸電線路的運行管理越來越復雜，導線舞動事故的發生也日益頻繁。舞動常引起導線斷股、斷線、金具嚴重磨損、脫落、桿塔傾倒、線路跳閘等...
人形機器人市場仍然處于研發階段，技術上還沒有完全收斂，各種技術、路線、方式、傳感器的性能、精度、使用數量尚未完全確定。
陀螺儀是一種用于測量和感應物體旋轉和轉動的設備，它通常由三個軸組成：x軸、y軸和z軸。在陀螺儀中，x軸和y軸通常成對出現，關于它們的比例可以因具體應用而...
MEMS加速度計通過微結構內發生的電容、電阻或電荷（壓電）變化來檢測機械加速度，現已成為僅次于壓力傳感器，應用量排名第二的MEMS器件。
MEMS加速度計通過微結構內發生的電容、電阻或電荷（壓電）變化來檢測機械加速度，現已成為僅次于壓力傳感器，應用量排名第二的MEMS器件。
將 MEMS 與不必要的振動隔離開來對于獲得精確的測量結果至關重要。用戶通常對系統的整體運動（如車輛軌跡）感興趣，而對測量振動不感興趣。振動有多種來源：...
車聯網、自動駕駛、無人駕駛、汽車智能化、網聯化等成為了汽車行業的熱點話題，未來汽車一定是朝著安全、可靠及舒適的方向發展。 而這一切背后的發展都離不開傳感...
? 姿態估計的作用？ 姿態估計是飛控算法的一個基礎部分，而且十分重要。為了完成飛行器平穩的姿態控制，首先需要精準的姿態數據作為 控制器的反饋 。 ? 飛...
之前調試基于QMI8658 6軸姿態解算的時候，我對Mahony濾波的認識還比較淺薄。初次的學習和代碼的移植讓我對四元數、歐拉角、旋轉余弦矩陣有了一定的...
清華大學：研究電荷保持策略增強的摩擦電-慣性傳感手套用于人機交互
研究團隊開發了一種基于摩擦電-慣性雙模態傳感的交互手套系統（TI-Glove），能夠同時捕捉手指彎曲和手部方位變化，從而實現更加直觀和自然的人機交互體驗。
IMU產業鏈上游主要是設計、MEMS晶圓制造、封裝測試等幾個部分。在設計方面，國內企業在加速度計的領域具備較強設計研發能力，在消費電子端的單軸、二軸、三...
MEMS陀螺儀是一種應用廣泛的新型微慣性傳感器，可實現高精度、小體積、抗干擾性強的角速度測量，被廣泛應用于航空航天、平臺鉆井、自動駕駛、可穿戴設備以及手機中。
5月10日，北微微電子與元禾璞華資本、東南大學分別簽署合作協議，北微車規級慣性測量單元（IMU）芯片項目正式啟動。
慣性傳感器的性能直接決定慣性導航系統的精度。基于原子體系的量子慣性傳感器有望在更小體積和更低成本下達到傳統慣性傳感器的性能，且理論上可以獲得比現有技術更...
前言：【核芯觀察】是電子發燒友編輯部出品的深度系列專欄，目的是用最直觀的方式令讀者盡快理解電子產業架構，理清上、中、下游的各個環節，同時迅速了解各大細分...
前言：【核芯觀察】是電子發燒友編輯部出品的深度系列專欄，目的是用最直觀的方式令讀者盡快理解電子產業架構，理清上、中、下游的各個環節，同時迅速了解各大細分...
基于微機電系統（MEMS）技術的慣性傳感器已被廣泛應用于醫療保健、視頻游戲、交通運輸、安全和武裝系統等民用和軍用領域。
來源：空天界 2023年12月11日至13日，以“時代使命? 無限創新”為主題的第八屆中國航空創新創業大賽暨首屆中國空天科技企業家年會在北京大興國際機場...
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