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標簽 > 換電技術
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許多人對中國政府選擇“純電”技術路線發展新能源汽車有一些微辭,主要理由是動力電池必須配置大量的充電樁來充電,而馬路旁邊不可能普及眾多的充電樁。于是有一些...
電動汽車換電主要指乘用車和商用車的換電,乘用車的底盤換電池過程 ,主要包括:車輛居中定位、電池組解鎖、電池組轉運、電池組加鎖、車輛復位自測等5個部分。
近日,快電與億為快充建立互通互聯合作,億為快充旗下電樁接入快電平臺,雙方圍繞打造智能充換電網絡體系展開合作,聚焦新基建構建一站式充換電服務網絡。 億為快...
從產業發展進步的角度來看,技術水平在明顯提升。主流車型的續駛里程基本上都在400公里以上,動力電池單體能量密度也達到了250瓦時/公斤。另外,整個產業發...
? ? 摘要 品牌換新的背后是由于巨量的充換電需求,在充電模式進化進程上,“柜換電”正替代“倉充電”,可實現降本提效、安全可靠。 2020年共享電單車和...
買房購車,幾乎成為了當代消費者所倡導的主流消費形態。開著剛買的小汽車穿行于城市的各個街區,也讓消費者離便捷的交通生活更近了一步。
什么是換電呢?換電真能突破電動汽車的發展瓶頸嗎? 換電是指在電動汽車行駛過程中,到達特定的服務站點,將電動汽車的電池組以換電方式進行更換的服務。 電動汽...
在蔚來汽車歐洲新車發布會舉辦之前,沈斐提前抵達發布會現場,親自駕駛一輛蔚來ES8 SUV,在歐洲開啟了一次行程為4 000 km的“自駕游”。此行目的既...
三分鐘換電對于新能源汽車而言,可以在特定的時間段里面進行快速的補充車輛的電量,滿足車輛續航和使用要求,在換電模式下,充電只需要3分鐘,基本和燃油車同步。
新能源汽車作為出租車最大的痛點就是車輛的續航和充電,作為運營車輛而言運營時長和收入是成正比的,過于集中的充電時間,充電樁數量,無法“兩班倒”賺錢也成為不...
換電對于新能源汽車來說,快速便捷的補充車輛的電量,對于新能源汽車而言緩解了續航里程焦慮和充電焦慮,那么對于插電混動來說,從技術角度上面來講,插混車有可能...
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