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標(biāo)簽 > 摩拜
美團(tuán)單車(chē)(原摩拜單車(chē))是由胡瑋煒創(chuàng)辦的北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案,是無(wú)樁借還車(chē)模式的智能硬件。人們通過(guò)智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛摩拜單車(chē),用可負(fù)擔(dān)的價(jià)格來(lái)完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。
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兩大品牌共享單車(chē)搶占市場(chǎng)份額持續(xù)深溫 最新數(shù)據(jù)摩拜7月份APP日啟動(dòng)次數(shù)領(lǐng)先ofo88%
綜合來(lái)看,摩拜單車(chē)穩(wěn)步上升,ofo小黃車(chē)則稍顯后勁不足,波動(dòng)大且呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。目前,8月份的共享單車(chē)之戰(zhàn)已經(jīng)打響,究竟在8月份兩大品牌表現(xiàn)如何,拭目以待。
摩拜單車(chē)又出bug了!摩拜早高峰出現(xiàn)全國(guó)性用車(chē)故障 用戶(hù)吐槽服務(wù)越來(lái)越差
上班早高峰本就是一件令人心煩的事情,而因?yàn)槟Π輪诬?chē)無(wú)法用車(chē)導(dǎo)致遲到則更是影響一天的心情,希望摩拜能少一些外在的花哨,多在技術(shù)上狠下功夫,避免再次宕機(jī),導(dǎo)...
她是摩拜創(chuàng)始人搶奪億萬(wàn)共享單車(chē)市場(chǎng),2年估值過(guò)百億,摩拜單車(chē)憑什么
說(shuō)起她,應(yīng)該很多人都不陌生,畢竟大家都用過(guò)她的產(chǎn)品。也就是她的共享單車(chē)——摩拜。從共享單車(chē)的誕生到如今摩拜、ofo的對(duì)戰(zhàn)過(guò)程中,相信很多朋友或多或少都會(huì)...
摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒:摩拜正處在逆境當(dāng)中 靠一個(gè)技術(shù)贏(yíng)不了競(jìng)爭(zhēng),但技術(shù)信仰可以
僅用2年多的時(shí)間,就把自身身價(jià)從0位數(shù)暴增到11位數(shù) ,把一個(gè)企業(yè)從0做到估值高達(dá)130億,而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),滴滴用了3年(2010年-2013年),阿里...
三方共同舉行發(fā)布會(huì)宣布o(jì)fo攜手中國(guó)電信、華為共同開(kāi)發(fā)智能鎖,正式進(jìn)入NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
日前,中國(guó)電信、華為和ofo小黃車(chē)三方共同舉行發(fā)布會(huì)宣布,基于NB-IOT(Narrow Band Internet of Things,窄帶物聯(lián)網(wǎng))技...
ofo和摩拜都在做的NB-IoT智能鎖 為啥ofo和摩拜都要去做?一篇文章教你看懂巨頭背后那些小心機(jī)
總之,通過(guò)技術(shù)的方式,不斷獲取用戶(hù)的數(shù)據(jù),通過(guò)AI不斷察覺(jué)和洞悉用戶(hù)的需求,不斷通過(guò)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)提升用戶(hù)的體驗(yàn),最終在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
2017-08-04 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)共享摩拜 5684 0
誰(shuí)干死誰(shuí):摩拜周活躍用戶(hù)增至2061萬(wàn)居第一 ofo部分?jǐn)?shù)據(jù)下滑波動(dòng)較大
共享單車(chē)市場(chǎng)格局已初見(jiàn)端倪,而從ofo多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),可看出摩拜第一品牌效應(yīng)正日益凸顯。再加上,摩拜持續(xù)的更快增長(zhǎng),也逐漸拉大著領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)者的差距。
用戶(hù)大為反感 所謂“高科技”的摩拜單車(chē)APP竟然 成了炮制數(shù)據(jù)的作弊神器
今年4月,媒體曝光由于黑客攻擊導(dǎo)致摩拜后臺(tái)數(shù)據(jù)泄露,從黑客隨后上傳的數(shù)據(jù)包可見(jiàn),摩拜實(shí)際日訂單量?jī)H900多萬(wàn)單,比摩拜同期所宣稱(chēng)的2000萬(wàn)單,整整少了...
2017-08-01 標(biāo)簽:人工智能大數(shù)據(jù)摩拜 2449 0
德國(guó)佬瞎BB評(píng)共享單車(chē)是“白癡經(jīng)濟(jì)”,前景堪憂(yōu)遭到一眾國(guó)內(nèi)網(wǎng)友的吐槽
德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)論中國(guó)共享單車(chē)是白癡經(jīng)濟(jì)。文中列舉了實(shí)際的投入成本和效益產(chǎn)出,認(rèn)為價(jià)格過(guò)于低廉投資回報(bào)率低。
資本家悲???只融資不盈利 摩拜小黃車(chē)或許成下一個(gè)樂(lè)視
有人質(zhì)疑單車(chē)未來(lái),發(fā)布了一篇名為《摩拜融資6億美元仍是“水蛭”的命,一旦投資斷檔立即死掉》文章,被摩拜告上法庭,索賠120萬(wàn),稱(chēng)其侵犯摩拜名譽(yù)權(quán)。這是被...
ofo員工爆料內(nèi)部大范圍貪腐,學(xué)校運(yùn)營(yíng)可貪十幾萬(wàn)
實(shí)名社交平臺(tái)脈脈上,有ofo前員工爆料稱(chēng):這個(gè)公司從高層到基層,貪腐現(xiàn)象嚴(yán)重,引發(fā)大量關(guān)注。
摩拜解釋押金延遲到賬問(wèn)題:肯定會(huì)退但需要人工操作
針對(duì)此前部分摩拜單車(chē)用戶(hù)對(duì)“押金退還不能及時(shí)到賬”的質(zhì)疑,摩拜團(tuán)隊(duì)表示,部分用戶(hù)可能會(huì)受到第三方支付平臺(tái)政策變化的影響,需要客服團(tuán)隊(duì)在后臺(tái)手動(dòng)操作完成退款。
1 月 4 日,共享單車(chē)平臺(tái)摩拜單車(chē)宣布完成 2.15 億美元 D 輪融資。本輪融資由騰訊、華平投資領(lǐng)投,紅杉、高瓴等現(xiàn)有股東跟頭,攜程、華住、TPG...
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