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標(biāo)簽 > 數(shù)據(jù)融合
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康謀技術(shù) | 智能駕駛數(shù)據(jù)融合的時(shí)間同步關(guān)鍵技術(shù)
近年來,隨著汽車電子系統(tǒng)的升級(jí),人們對(duì)聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求不斷增長(zhǎng),高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)正迅速改變汽車行業(yè)。然而,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)涉...
傳感器數(shù)據(jù)融合算法是一種將多個(gè)傳感器收集到的數(shù)據(jù)合并到一個(gè)一致和準(zhǔn)確的表示中的技術(shù)。這種算法的目的是提高數(shù)據(jù)精確性和可靠性,從而增強(qiáng)對(duì)環(huán)境或目標(biāo)的理解和...
2023-12-15 標(biāo)簽:傳感器代碼數(shù)據(jù)融合 1437 0
基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)立即下載
類別:電子資料 2023-10-07 標(biāo)簽:預(yù)警系統(tǒng)多傳感器數(shù)據(jù)融合 235 0
一種穩(wěn)健的多傳感器數(shù)據(jù)融合方法立即下載
類別:傳感與控制 2022-07-31 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)融合 484 0
多維度數(shù)據(jù)融合的輸電線路故障智能診斷系統(tǒng)立即下載
類別:電源技術(shù) 2017-11-23 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)融合電線路 1073 0
基于信息熵理論的模糊傳感器目標(biāo)識(shí)別研究立即下載
類別:測(cè)試測(cè)量論文 2017-09-08 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)融合模糊傳感器 1053 0
傳感器數(shù)據(jù)融合:不僅僅是傳感器集成立即下載
類別:傳感與控制 2017-06-22 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)融合傳感器融合 965 0
多傳感器數(shù)據(jù)融合在爬架控制系統(tǒng)中的應(yīng)用_陳斌立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2017-03-19 標(biāo)簽:多傳感器數(shù)據(jù)融合爬架控制 1050 0
基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)_郭冰陶立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2017-01-30 標(biāo)簽:多傳感器數(shù)據(jù)融合智能火災(zāi)監(jiān)控 896 0
一種基于監(jiān)督機(jī)制的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)安全數(shù)據(jù)融合方法立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2017-01-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)融合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 1442 0
基于自適應(yīng)無跡卡爾曼算法的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)融合處理立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2017-01-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)融合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)無跡卡爾曼算法 1140 0
基于數(shù)據(jù)融合和串級(jí)PID的小型四旋翼無人機(jī)高度測(cè)量與控制系統(tǒng)立即下載
類別:單片機(jī) 2016-07-26 標(biāo)簽:控制系數(shù)據(jù)融合串級(jí)PID 1126 0
摘要 風(fēng)洞試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)是飛行器研制過程中進(jìn)行氣動(dòng)性能分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要手段,然而,在高超聲速飛行條件下,真實(shí)氣體效應(yīng)、黏性干擾效應(yīng)和尺度效應(yīng)的復(fù)雜變...
2024-11-27 標(biāo)簽:飛行器數(shù)據(jù)融合 217 0
洪水災(zāi)害水雨情在線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng):多源數(shù)據(jù)融合,全面掌握洪水來勢(shì)
洪水災(zāi)害水雨情在線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)能夠及時(shí)準(zhǔn)確地掌握洪水來勢(shì),為相關(guān)部門和人員提供預(yù)警信息,以便采取有效的防洪措施,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
2024-11-27 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)融合監(jiān)測(cè)預(yù)警 165 0
一種新型機(jī)翼應(yīng)變載荷關(guān)系神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型
摘要 建立飛機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)變載荷關(guān)系模型時(shí),地面標(biāo)定試驗(yàn)數(shù)據(jù)保真度高、但工況范圍及數(shù)量受限,有限元仿真工況范圍覆蓋廣、但數(shù)據(jù)保真度低,導(dǎo)致單獨(dú)依據(jù)地面標(biāo)定試驗(yàn)...
2024-11-21 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型數(shù)據(jù)融合 134 0
康謀技術(shù) |智能駕駛數(shù)據(jù)融合的時(shí)間同步關(guān)鍵技術(shù)
近年來,隨著汽車電子系統(tǒng)的升級(jí),人們對(duì)聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求不斷增長(zhǎng),高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)正迅速改變汽車行業(yè)。然而,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)涉...
康謀技術(shù) | 自動(dòng)駕駛多傳感器數(shù)據(jù)融合方法
近年來,深度學(xué)習(xí)技術(shù)在涉及高維非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)領(lǐng)域展現(xiàn)出了最先進(jìn)的性能,如計(jì)算機(jī)視覺、語(yǔ)音、自然語(yǔ)言處理等方面,并且開始涉及更大、更復(fù)雜的多模態(tài)信息問題。 ...
物聯(lián)網(wǎng)主機(jī)E6000:工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)融合與5G未來
在科技日新月異的今天,物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。從智能家居到工業(yè)自動(dòng)化,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)深入到我們生活的各個(gè)角落。而在這個(gè)大背景下,物...
2023-12-01 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)主機(jī)數(shù)據(jù)融合 465 0
如何實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)雷達(dá)數(shù)據(jù)融合處理
數(shù)據(jù)融合處理是多雷達(dá)組網(wǎng)的核心。以典型防空雷達(dá)網(wǎng)為參考對(duì)象,采用組件化設(shè)計(jì)方式,將組網(wǎng)數(shù)據(jù)融合處理過程劃分為不同的組件,設(shè)計(jì)通用組件庫(kù),包括數(shù)據(jù)有效性檢...
2022-05-14 標(biāo)簽:雷達(dá)數(shù)據(jù)融合組件化 4459 0
智慧園區(qū)管理系統(tǒng),數(shù)字化園區(qū)三維可視化解決方案
以數(shù)字化為核心的智慧園區(qū)管理系統(tǒng)推動(dòng)著園區(qū)發(fā)展模式的改革,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)和互聯(lián)互通發(fā)展的重要選擇,并呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)。商迪3D運(yùn)用數(shù)字化和可視化的技術(shù)...
2021-09-27 標(biāo)簽:3DMark數(shù)據(jù)融合智慧園區(qū) 2573 0
ColorOS 11再次升級(jí)“量子動(dòng)畫引擎2.0”?
ColorOS 一直致力于與全球開發(fā)者與廠商合作,促進(jìn)軟硬件生態(tài)融合。去年OPPO 對(duì)外發(fā)布了五大系統(tǒng)能力開放引擎,將系統(tǒng)的性能、網(wǎng)絡(luò)、影像、多媒體、A...
2020-09-24 標(biāo)簽:AI數(shù)據(jù)融合5G 3686 0
制造過程監(jiān)測(cè)中多傳感器測(cè)量與數(shù)據(jù)融合技術(shù)的綜述
多傳感器技術(shù)可用于監(jiān)測(cè)制造過程中的工件表面質(zhì)量和加工參數(shù),能夠有效監(jiān)控工藝參數(shù)、補(bǔ)償加工誤差從而有效改善加工質(zhì)量。
2020-04-10 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)融合 3426 0
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