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很多消費者在購買電動車之前對低速電動車了解不是很多,這樣導致的結果就是很容易受到一些無良商家的欺騙,買回來的電動車存在這樣或者那樣問題,三天有兩天需要進...
平行軸式結構是采用電動機取代燃油車的發動機、變速器和傳動軸,將電動機集成為電驅動橋的一個子零件,并與電驅動橋的輸出半軸呈平行布置,這種驅動橋稱為第二代電驅動橋
元EV360的電池包總計43. 2kWh,由11個串聯電池模組,其中6個模組為10節單體串聯,5個模組為8節單體串聯,即電池包由共計100節單體串聯組成。
首先從車輛成本來談,傳統燃油車很大一部分成本來自發動機和變速箱等動力總成結構,除此之外還有機械結構,而電動車的主要成本來自三電系統電控電驅電池,相比之下...
從時間軸來看,一直沒停步:挪威于 2012 年定下的到 2018 年達到 5 萬輛純電動車保有量 的目標于 2015 年提前三年完成,并預期于 2020...
中國動力電池市場形式,新能源車動力電池發展需求及技術線路和創新概述
國內鋰電池業績增量不增利。根據國君電新研報,2017年動力鋰電出貨量增速30%以上,龍頭公司寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等出貨量增幅均在50%以上,但由...
對于一、二線城市正在受搖號、拍牌之苦的準車主們來說,純電動汽車不失為一種選擇。但很多準車主搖擺不定,遲遲不敢下手,純電動汽車的充電以及續航問題都讓許多人...
因為上海地區并不像北京地區那么“霸道”,完全是按照國家規定來部署的新能源車,因此不僅包含了主推的插電式混動車,同時純電動車和燃料電池車也均可銷售和給予補...
王克勝是安徽銅陵一家漆包線廠的負責人,他告訴記者,作為銅加工企業,開年以來整個漆包線行業行情比較好,下游需求旺盛。他所對接的主要客戶是各家冰箱電機廠,訂...
前段時間的廣州車展,豐田中國的展臺上亮出了許多上市不久的重磅新車,其中不乏全新一代的凱美瑞以及新普拉多等,在筆者拿著相機對它們胡拍亂照一通時,竟發現展臺...
對于不少純電動車主來說,如果所在小區恰好能安裝充電樁,那么日常出行基本就能保證滿電狀態。只不過,近段時間新能源車自燃問題頻發,為從源頭杜絕這類事情發生,...
汽車正朝著越來越復雜,同時也越來越簡單的方向前進。 對于車企而言,他們面臨的挑戰是需要將越來越多的復雜原件塞進汽車內,并讓這些原件有序的工作;而對于用戶...
國家電網(以下簡稱:國網)可謂最早在北京市布局充電樁的企業,而且網點布局也較為健全。但是,當記者某日駕駛北汽新能源EX260(以下簡稱:EX260)到國...
在市場開拓方面,孚能科技2018年重點布局中長續航里程(300~500km)的車型,從A0級到C級覆蓋北汽新能源所有車型。目前已經給北汽新能源、江鈴、長...
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