新能源關(guān)鍵,儲(chǔ)能材料的新改進(jìn)

最近，第21次中國(guó)科技論壇在重慶召開(kāi)，論壇主題聚焦在化學(xué)儲(chǔ)能材料技術(shù)上。中國(guó)科協(xié)中國(guó)科協(xié)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)部部長(zhǎng)沈愛(ài)民、重慶市副市長(zhǎng)吳剛等出席會(huì)議并致辭。儲(chǔ)能材料...

2013-01-05 標(biāo)簽：鋰電池新能源 1231 0

羅姆半導(dǎo)體：SiC器件應(yīng)用走熱 撬動(dòng)新能源及汽車電子市場(chǎng)

由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，SiC功率器件被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力車中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領(lǐng)域、傳統(tǒng)工業(yè)（尤其是軍工...

2012-10-22 標(biāo)簽：新能源汽車電子羅姆半導(dǎo)體 1030 0

新能源利用如何“泛能化”？

如何綜合利用這些新能源，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，提升能效，是當(dāng)前的重要課題之一。專家認(rèn)為，能源開(kāi)發(fā)已經(jīng)不再單純針對(duì)某個(gè)單一的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，而是將能源清潔利用、碳回...

2012-10-11 標(biāo)簽：新能源 538 0

新能源汽車的核心：磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的應(yīng)用

不管新能源汽車是混和動(dòng)力還是純電動(dòng)汽車，都離不開(kāi)電池這一核心技術(shù)。目前最有希望獲得產(chǎn)業(yè)化的電池技術(shù)是磷酸鐵鋰電池（LiFePO4）。鋰資源儲(chǔ)量有限，根據(jù)...

2012-10-11 標(biāo)簽：新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 1684 0

新能源汽車電源之鋰硫電池利弊談

一直以來(lái)，新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來(lái)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)成本小的...

2012-10-11 標(biāo)簽：新能源鋰硫電池汽車定遠(yuǎn) 1688 0

車企發(fā)展突破口:新能源汽車電子技術(shù)

新標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施時(shí)間表已獲得國(guó)內(nèi)18家整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)的認(rèn)同，包括東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奇瑞汽車、一汽集團(tuán)、廣汽本田和吉利汽車等在內(nèi)的汽車企業(yè)均參與了...

2012-06-14 標(biāo)簽：新能源 980 0

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)側(cè)重四大方面

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)側(cè)重四大方面 　引言：作為汽車制造強(qiáng)國(guó)和光伏產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，日本在新能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)方面的舉動(dòng)一直備受世界關(guān)注。據(jù)近期赴日本拜訪了Sharp(太陽(yáng)

2009-12-08 標(biāo)簽：新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù) 651 0