移動數據升級 車用智能平臺方案火熱

智能車載平臺的發展，近來也搭上移動通訊網絡應用的發展熱潮，從3G/4G Lte高速移動數據傳輸應用導入，讓車載運算平臺也能有接近、甚至超越實線網絡的高效...

2016-07-01 標簽：新能源汽車汽車電子無人駕駛 793 0

無人駕駛如何前行？

　除了統治世界，無人駕駛大概可以和歷史上所有野心匹敵。萬億美金的全球汽車市場也只是無人駕駛的第一個目標，反向控制用戶以汽車為中心的一系列生活和工作才是無...

2016-02-15 標簽：新能源汽車汽車電子無人駕駛 782 0

技術前沿：今日的創新如何改變無人駕駛的未來

在德州儀器不斷推出的“技術前沿”系列博客中，一些TI全球頂尖人才正在探討目前最大的技術趨勢以及如何應對未來挑戰等問題。

2016-05-31 標簽：德州儀器無人駕駛技術前沿 778 0

汽車ADAS領域成IC設計商重要發力點

ADAS系統多元，較重要的有以下六種：自適式巡航控制、車道偏移警示、車側盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統。

2016-05-04 標簽：汽車電子ADAS無人駕駛 775 1

剖析汽車產業中的光快速成型技術

目前光制造技術所用的光源主要是激光，激光束具有高能量密度、高單鈀性、高方向性的特點，使光制造技術具有許多傳統制造技術所不及的優勢。

2016-06-29 標簽：汽車電子無人駕駛光制造技術 766 0

強化學習推進人工智能應用發展

幾年前，那些能夠感知環境、探測重要細節（忽視其它部分）且使用這些細節來完成任務的技術應用似乎只存在于科幻小說里。然而在2020年，我們看到不少技術的突飛...

2023-05-09 標簽：人工智能機器學習無人駕駛 762 0

車載激光雷達的技術路線有哪些？激光雷達的發射器和接收器有哪些類型？

激光發射功率的提高主要取決于激光芯片的 光功率密度。若發射功率提高1倍，則激光雷達探測距離將提升19%。

2023-02-15 標簽：傳感器接收器發射器 706 0

中國人工智能發展的發展如何

人工智能的發展歷史只有六七十年。人工智能也叫人造智能，就是由人制造出來的模仿人的智能，一般通過機器人、計算機等載體表現出來。人工智能有兩個重要概念：一個...

2023-11-17 標簽：計算機模擬信號語音識別 679 0

晶振在激光雷達系統中的作用有哪些

激光雷達系統需要用精確的時間測量來計算距離和生成高分辨率的3D圖像。晶振在激光雷達系統中起著關鍵作用，主要用于提供穩定的時鐘信號和高精度的時間基準。

2024-05-29 標簽：晶振激光雷達無人駕駛 641 0

ADAS十個常見功能系統解析

車道保持輔助系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。

2023-03-23 標簽：adas無人駕駛 635 0

自動駕駛距離我們還有多遙遠?

Google在給NHTSA的信中苦惱于：“若提供車輛上的人類乘員控制諸如轉向、加速、煞車或是方向燈的機制，或是提供人類乘員關于車輛運作是完全由自動駕駛系...

2016-02-16 標簽：無人駕駛智能汽車車載芯片 619 0

超寬帶（UWB）定位精度提升又將帶來哪些新的市場機會呢？

隨著產業化分工的不斷精細化和人們對高精度定位需求的增加，無線通信技術正迎來一項全新的突破——超寬帶（UWB）定位技術。

2023-11-27 標簽：控制器UWB技術無人駕駛 612 0

用于機器人定位和建圖的增強型LiDAR-慣性SLAM系統

在這項工作中，我們提出了一種用于無人駕駛地面車輛定位的集成改進型 LiDAR-慣性同步定位和建圖系統 [29]。我們提出了一種基于粒子濾波器的里程計的系統設計。

2023-01-13 標簽：濾波器機器人SLAM 588 0

今日的創新如何改變無人駕駛的未來

　　想象一下，當您的汽車在高速公路上飛奔時， 智能的導航系統幫助您躲過一個又一個的交通堵塞，而您卻在座位上享受著香濃的早間咖啡，悠然自在地看著新聞或者查...

2016-05-27 標簽：ADAS無人駕駛自動駕駛 587 0

戰斗無人機僚機系統技術研究

成初始無人機中隊的招標并在未來三年內全面開發所選系統將使英國皇家空軍人員有充足的時間開始制定戰術，技術和程序，以便在未來十年內全面使用UCAV。

2023-08-08 標簽：無人機無人駕駛戰斗無人機 576 0